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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hi,

ich hab nen PKXL Motor mit nem 133er Doppelansauger und einem Simonini D&F. Nachdem ich alles fertig hatte, wollte ich ihn zum testen und einstellen in ein V50-Karosse hängen.

Ich musste feststellen, dass der Dämpfer am Auslasskrümmer anschlägt (es besteht keine Chance das Loch zu erreichen und somit den Dämpfer zu befestigen!).

So jetzt die Frage, liegts tatsächlich am Auspuff (Ist der für die PV so viel anders als der für die PK?)und wenn ja gibts ne Möglichkeit den PK-Auspuff trotzdem auf der V-Fuffi zu fahren?

Über Hilfe und Tips würde ich mich freuen!!!

MfG

Flo

:-D

Geschrieben

Hallo!

Verstehe Deine Beschreibung nicht so ganz, aber ich hatte letztens die gleiche Überlegung. Laut Auskunft bei Bratmaxxe, der ja gerade D&Fs in Italien bestellt hat sind die identisch für PK und PV. Er meinte zwar es gibt unterschiedliche Bestellnummern, aber keine Unterschiede am Puff.

Hab jetzt auch einen hier liegen aber noch nicht verbaut. Am Krümmer sind beispielsweise Langlöcher bei mir, so dass diese Aufnahme schon mal variabel ist...

gruss

Malte

Geschrieben

Ich hab ja den Motor fertig mit Auspuff dastehen. Allerdings geht der Krümmer so schräg nach hinten raus und deshalb kann ich den Stossdämpfer nicht montieren!

Ist es Sinnvoller den Auspuff umzuschweißen, den Dämpfer zu versetzen(wenn ja wie am besten), oder den PK Auspuff zu verscherbeln und einen für die PV zu kaufen?

grüsse

Flo

:-D :puke: :-(

Geschrieben

Hi,

ist in der Tat so, daß der d&f für die PK bei der V50 durch den Stoßdämpfer gehen würde. Umschweißen ist eine Lösung, doch wenn es nicht richtig klappt ist auch mit verkaufen nichts mehr. Ich würde verkaufen und den Richtigen kaufen.

Dicky

Geschrieben

Ich probiers jetzt mal mit nem "Adapter"(Winkel vom OBI). Ich hab leider keinen PK Rahmen zum Vergleich, und Zeit hab ich auch net. Naja evtl. hebts ja! In der Theorie hab ich schon einen, muss bloß noch bauen und hoffen! Wenns nicht klappt werd ich dann doch die Austausch variante angehen.

Danke

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