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Beiträge
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Von Lingmau · Geschrieben
Hallo Da hast du vollkommen Recht! Eigentlich kleine Touren < 40km. Dann sollte ich es so belassen. Der Motor wurde noch nie geöffnet und sobald eine Revision bevorsteht dann mach ich garantiert den Umbau. Danke für den Link, hat gute Ersatzteile. -
Von Rollerbube · Geschrieben
Stimmt, jetzt wo du das sagst. Das DL Beinschild lässt sich ja schnell identifizieren am Übergang unten in die Horizontale dort wo die Haifischezähne hingehören. Sachen gibt es. -
Von nevertoolate · Geschrieben
Es ist das richtige Beinschild, das der GP/DL ist definitiv kürzer und runder. Ich habe mal Fotos von Lenker und Tachowelle gemacht. -
Von Albert Preslar · Geschrieben
Ja genau, meine mal hier gelesen zu haben, dass einer einen wilden DL/Li Mix stehen hatte. Scheint aber sehr unwahrscheinlich zu sein. -
Von steven · Geschrieben
Bei mir war's die Plastikabdeckung im Tunnel. Die war nicht richtig eingebaut und der Luftstrom dadurch nicht reguliert. HD über 162 war kein Problem obenrum. Du kannst mal probieren 1km Vollgas und dann schnell Gas auf und zu machen. Wenn er dann sich verschluckt, leicht klingelt, dann schiebt noch zu viel Luft nach. So wars zumindest bei mir. Mit kleinerer hlkd wird das zwar besser, aber dafür alles andere träger. Besser Tank raus und im Tunnel suchen. Daher: Schau ob die richtig sitzt und die Kabel sauber da verlegt sind.
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