Kupplung und Bremstrommel

[OXX]

1.  Wie kann ich bei meinem geöffneten PX Motor die Kupplung ausbauen. Wie kann ich denn die Kupplung festhalten, um die Kronenmutter zu öffnen????

2. Das gleiche Problem habe ich auch bei der Bremstrommel. Wie kann ich sie anhalten?

Danke schon im Voraus.

                            Gruß    Markus

[Scooter Activation]

1. Kupplungshalter verwenden. Ist so ein Blech mit dem DU die Kupplung verkeilen tust damit sie dich nicht mehr dreht.

(gibt es in jedem Scootershop)

2. Bei der Bremstrommel einfach die Hinterradbremse betätigen und dabei Mutter lösen

[Dicke Bertha]

Den Festhalt-Zähnezusammenbeiss-dück-zieh-schwitz-scheiss mit der verfluchten Kronenmutter kannste dir sparen, bohr sie direkt auf! Wenn nich wirst du später mit Adrenalingefüllten Adern und zerschrammten Händen an dieses Post zurückdenken!

ES WIRD ZEIT FÜR NE COSA-KULU! :0

[JT8]

Hatte mal meinen ausgebauten Motor zur Werkstatt gebracht -neue Silentgummis mussten rein. Ich hab ihn dann gebeten die Kupplung noch schnell auszubauen, damit ich sie mir daheim vornehmen konnte. Der hat einfach den Kronenmutterschlüssel angesetzt, dann den Schlagschrauber dran-nix gegenhalten, einfach brrrrrrrrrt, und auf.

Alles eine Frage der Ausrüstung :grins:

[Sedor]

und wenn das werkzeug nicht da ist (dieser halter) dann dreht man wieder eine schraube vom KuLu-deckel rein, steckt einen schraubendreher in die aussparungen an der kupplung und "sichert" ihn gegen die schraube...

nicht unbedingt elegant aber geht...

(...ich habe aber irgendwie noch nie probleme beim lösen der kronenmutter gehabt...)

[mistelfix]

dicker schraubenzieher, kulu verkanten. dann mit einer riesiger schraubzwinge  (kannst an der anderen motorseite festmachen, passt bei meinem riesenteil...höhö) den kronenmutterschlüssel fest auf die kronenmutter aufdrücken und aufschrauben.

aufbohren ist ja das schlechteste, und nur im absoluten notfall zu empfehlen, weil da ist man ruckzuck im gewinde der kurbelwelle drin!

und ne cosa-kulu? ein teuerer spass wenn man sie nur aus dem grund kauft wegen der kronenmutter. und zu arretieren ist sie noch schlechter als die original! also nur wenn die original rutscht...

gruss roland

[vespa210]

Ich mache das so wie der Sedor. MAg nciht elegant sein aber das funzt wenigstens! Und die Kronenmutter habe ich jetzt auch runtergeschmissen und gegen eine selbstsichernde Mutter (mit Loctite gesichert) gewechselt!