Rahmennummer für Lambretta

[Pumpkin]

wie bekomm ich die Rahmennummer schön in den Rohrrahmen rein ?

hat wer ne idee ?, hab versucht sie wie bei der Vespa rein zuschlagen, doch ich bekomm die Tiefe nicht hin.. den rahmen erhitzen will ich auch nicht

da die gefahr besteht das er sich verzieht (dann kann ich gleich den alten nehmen)

um hilfe wär ich dankbar

[Skawoogie]

Das ist aber nicht ganz legal, das weißt Du schon ...

Wirst Du nicht so hinbekommen wie im Original. Schau Dir mal einen indischen Rahmen und die daran "eingeschlagenen" Nummern an ...

[macchia nera]

wie bekomm ich die Rahmennummer schön in den Rohrrahmen rein ?

hat wer ne idee ?, hab versucht sie wie bei der Vespa rein zuschlagen, doch ich bekomm die Tiefe nicht hin.. den rahmen erhitzen will ich auch nicht

da die gefahr besteht das er sich verzieht (dann kann ich gleich den alten nehmen)

um hilfe wär ich dankbar

Irgendwo bei Rimini gibt`s einen Laden, die das perfektioniert haben. Aber die sollen nur Schlagzahlen für SX 200 haben...

Spaß beiseite. Geht`s um einen offiziellen Tauschrahmen oder soll (illegal) was umgeändert werden, damit ein alter Typenschein genutzt werden kann?

Ersterenfalls wird die alte Nummer ungültig gemacht ("geixxt") und eine neue Nummer eingeschlagen/graviert. Dies sollte dann vom ausführenden Händler/Sachverständigen bescheinigt werden für die Zulassung.

Einschlagen ist beim Rahmenrohr sicher nicht so einfach, m. E. wäre eine Gravur eine Überlegung wert. Nach dem Lackieren dürfte das leidlich gut aussehen.

Gruß

macchia nera

[Pumpkin]

geht um tauschrahmen, da mein alter nach einem umfall nicht mehr in einer linie liegt

[Arne]

die italiener haben damals die nummer in den noch geraden rohrrahmen eingeschlagen und danach erst gebogen (steht so in einer der letzten scooterings)... daher sieht das bei denen so fein aus!