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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

ja das 500ccm 2takt kart mit turbo hab ich auch gesehen.

 

hier ein anderes:

youtube

 

falschtakter und dann auch noch vw :sly::-D

Bearbeitet von MrDeath
Geschrieben

Für die Kleinkrafträder "Kraftis" gabs ende der 1970er/anfang 80er verschiedene Tuning-Sätze.

Ob für Kreidler, Zündapp oder Herkules kann ich nicht mehr sagen.

Ich meine das es die versch. PS-Varianten für alle gab.

 

-orig. 6,25 PS

-9 PS

-12 PS

-16 PS

 

Ein stärkerer ist mir nicht bekannt. Aber gabs sicher.

Geschrieben

Ob für Kreidler, Zündapp oder Herkules kann ich nicht mehr sagen.

Ich meine das es die versch. PS-Varianten für alle gab.

 

-orig. 6,25 PS

-9 PS

-12 PS

-16 PS

 

Ein stärkerer ist mir nicht bekannt. Aber gabs sicher.

 

Ja klar aber der Typ hat ja nen wassergekühlten Rollerzylinder drauf.

 

Also ich kann jetzt nur bei Sachs mitreden und dort Gab es für die luftgekühlten Motoren den

 

- 5,3 PS

- 6,25 PS

- 8,5 Ps für Ö und frühe GS Modelle

- 14 PS für GS Modelle

 

 

Ich auch. Steht aber ja "ca. 18".

 

Ich habe das Moped in Enkenbach/Alsenborn schon live gesehen und Geschwindigkeitsangabe stimmt, das hat er bei der Ausfahrt allen gezeigt und auch die Leistungsangabe finde ich garnicht sooo weit hergeholt, wenn ich das richtig gesehen hab hat der den Zylinder hier drauf : http://www.maxiscoot.com/bidalot-kit-cylindre-50cc-aluminium-bid11000052.html?___store=mxs_de

 

und du weißt ja sicherlich selber was in dem steckt, aber ich gebe euch recht mit der Tröte sicherlich nicht, man sieht ja gerade in nem anderen Thema was so ein paar Winkel am Auspuff bei 50 ccm ausmachen können.

 

Der Verkäufer hat auch einen Youtubecannel und ist nach dem was man dort sieht sicherlich kein Laberphillip:

 

https://www.youtube.com/user/turbosachs/videos

Geschrieben

Als ich als Bengel Kart gefahren bin, standen wir immer sabbernd am Zaun, wenn die Formel Super A Karts kamen.

Die totale Materialschlacht. Da war der Drehschieber besser als Membran und Drehzahlrn bis 32000 U/min.

Unsere Kolben haben etwa 4 Stunden gehalten. Die Formel Super A hat nach jedem Luf gewechselt.....

Und voll geil...., da kam Karting noch auf Eurosport

  • 4 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

unauffällig von oben anpirschen ist mit dem Ding wohl eher nicht machbar :-D

Bearbeitet von Motorhuhn
  • 1 Monat später...
Geschrieben

noch nie etwas so schlecht verlinkt gesehen :-D

 

meine güte, 200kmh mit so einem mäusemobil :aaalder:

 

Abartig, wie der Typ mit dem Kart da um den Kurs fliegt.

Und der Sound ist natürlich unfassbar geil... :-D

Geschrieben

Ja, iss das wohl. Stand irgendwo bei denen mal dabei. Original hat der jetzt nicht so wahnsinnig viel Leistung, also 160 oder so was geben die an. Ausbaufähige 160, vermute ich mal. Von der Amazone ist ja nicht mehr so viel übrig, also geht das vermutlich schon voran mit dem Aggregat. Schon krass was die Vögel sich ausdenken.

  • 2 Wochen später...

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  • Beiträge

    • Ich finde das ja generell bedenklich, wenn man ab einer gewissen Ausbaustufe zum Luftprüfen der Einfachheit halber besser erstmal den Motor aus dem Chassis pult, wobei einem dann grundsätzlich der Bolide vom Arbeitstisch rutscht, wodurch elementare seltene andere Baugruppen Schaden nehmen. "Nur mal schnell" geht da irgendwie nicht mehr ...
    • Ich gehe davon aus das Ja, das Problem ist ja nicht die Steuer an sich, sondern das es 2 Bodenrichtwerte für das Grundstück gibt, einmal 3/qm vom Gutachterausschuss der Stadt Kiel um den Verkehrswert zu bestimmen und einmal 300/qm von den selben Gutachtern um die Grundsteuer zu bestimmen. Spannend wird es das der Bund 1000qm von mir braucht um eine Autobahn zu bauen, bekomme ich jetzt 300.000 dann zahle ich lächend die nächsten Jahre die erhöhte Steuer, ich vermute aber die legen die 3 an, was dann glaube ich doch mal ein Gericht klären sollte. Zusätzlich delikat ist die Geschichte das wir sowieso schon im Rechtsstreit mit der Stadt liegen um den Wert des Nachbargrundstücks.
    • Bin am 21.12. die letzte kleine Runde gefahren, hatte Urlaub zwischen den Jahren und dann kam selbst im Rheinland so komisches weißes Zeug vom Himmel... meine Spikereifen passen leider nur aufs Cross Rad. Jetzt ist fast alles getaut, morgen trau ich mich noch nicht (der Weg zum Dienst ist hauptsächlich Nebenstraße und Feldwege, da wird nix gestreut Sonntags um 6) aber nächste Woche sollte es wieder klappen.   Ich fahre ein Trek Domane+ AL5, schon das zweite. Das erste hatte ich 2023 im Sommer bei XXXXL gekauft (alle kleinen Händler im Umkreis haben mich ausgelacht als ich im August ein Rad kaufen wollte... O-Ton "Kommen Sie 2025 noch mal wieder...") und nach diversen Problemen, unter anderem 6 gebrochenen Speichen nach einander, zurück gegeben. Bei einem anderen Händler das neuere Modelljahr vom gleichen Rad etwa 1000€ günstiger ergattert und voll zufrieden. Keine einzige Speiche bis jetzt gebrochen. War wohl ein Montagsrad.
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