Steuerzeiten Malossi Motor

[vespafreak111]

Gibt zwar schon ein Topic dazu, aber will nicht meine Fragen in einem anderem Topic niederschreiben.

Also hab heute mal meine Steuerzeiten gemessen und wollt jetzt mal wissen ob die zu meinem Setup passen.

Motorsetup:

210er Malossi

60mm Langhubschaliwelle

Zylinderkopf Variante ?Vespaflow? mit 1,3mm Quetschspalte (1mm Fudi. Rest am Kopf)

PK-Lüra (1800g)

MBD ASS

V-Force3 Membran

35er Mikuni

Scorpion Puff (demnächst K2 oder Hurratröte)

Kurzer 4.

Komplett verstärkte Cosa Kulu

Motor komplett bearbeitet

Zylinder und Kolben komplett bearbeitet

Auslass öffnet bei 80°

Überströmer öffnet bei 110°

Überströmer schließt bei 235°

Auslass schließt bei 265°

Steuerzeit Auslass: 265°-80°=185°

Steuereit Überströmer: 235°-110°=125°

Vorauslass: 185°-125°=60° --->60°/2=30°

---> Vorauslass: 30°

Ist das so ok bei meinem Motor?

Bearbeitet 25. Februar 2008 von vespafreak111

[Laser]

Moinsens,

sollte passen, aber schmeiß den kurzen 4 raus. Den brauchste doch wohl nicht wirklich.

Cheers

[vespafreak111]

Kann man berechnen in wie weit sich die Steuerzeiten ändern wenn man z.B. die 1mm Fudi rausmacht und dafür ne 0,5mm Fudi reinmacht usw. Ohne nochmal mit der Gradscheibe alles nachmessen zu müssen.

[vespafreak111]

Moinsens,

sollte passen, aber schmeiß den kurzen 4 raus. Den brauchste doch wohl nicht wirklich.

Cheers

Werd ich wohl wieder rausschmeißen und hoffen, dass sie den 4. dann immer noch schön zieht.

[gravedigger]

fahr doch erst mal so wie geplant und schau wie das läuft.

was hilft das rumrechnen mit irgendwelchen zahlen wenn man sie nicht deuten kann?

meine er"fahr"ung ist, dass mehr fudi mehr leistung bedeutet und man am auslass richtig beigehen muss.

mit deinem setup auf scorpion sollten mind. 27 ps anliegen (eher 30).

wenn die nicht vorhanden sind stimmt was nicht bzw. muss noch nachgearbeitet werden.

Bearbeitet 22. Februar 2008 von gravedigger

[wasserbuschi]

Auslass öffnet bei 80°

Auslass schließt bei 265°

Ähm....

...also wenn Dein Auslass 80° nOT öffnet,

dann sollte der auch bei 280° wieder zu gehen und nicht bei Deinen 265°.....

Demnach hättest Du 200° Auslass

(analog beim Einlass!)

Oder hast Du keine 360° Kurbelwelle???

Bearbeitet 22. Februar 2008 von wasserbuschi

[vespafreak111]

Ähm....

...also wenn Dein Auslass 80° nOT öffnet,

dann sollte der auch bei 280° wieder zu gehen und nicht bei Deinen 265°.....

Demnach hättest Du 200° Auslass

(analog beim Einlass!)

Oder hast Du keine 360° Kurbelwelle???

Hat mich auch gewundert, aber find es auch nicht so einfach zu sehen wann es genau öffnet und wann schließt.

Vor allem weil man ja wenn man den Kolben auf OT dreht auch in wenig Spiel hat. D.h. man kann das Lüra etwas nach links und rechts drehen, ohne dass der Kolben hoch bzw. runter geht.

[Laser]

Mahlzeit,

nimm dir doch einfach den Steuerzeitenrechner von micha 2802 zur Hand.

Ist sehr einfach in der Benutzung, und da kannste dann auch die Steuerzeiten mit verschiedenen Fussdichtungen ausrechnen.

Und dann sieh zu dass du den Bock auf die Straße bekommst

Rechte Hand auf Anschlag und dann wheeliecompetition

Halt uns auf dem Laufenden

Schönes Wochenende

[vespafreak111]

Mahlzeit,

nimm dir doch einfach den Steuerzeitenrechner von micha 2802 zur Hand.

Ist sehr einfach in der Benutzung, und da kannste dann auch die Steuerzeiten mit verschiedenen Fussdichtungen ausrechnen.

Und dann sieh zu dass du den Bock auf die Straße bekommst

Rechte Hand auf Anschlag und dann wheeliecompetition

Halt uns auf dem Laufenden

Schönes Wochenende

Tut mir Leid aber irgendwie find ich den nicht beim Micha 2802.

Kann den irgendwer mal hier rein stellen oder genau sagen wie ich den finde?

[Laser]

Sorry,

ist bei ihm im Anhang in seinen Beiträgen. Bin da auch durch Zufall drauf gestossen.

Sonst schau doch einfach bei ihm in den Beiträgen nach die er geschrieben hat.Kannst du ja alle abrufen, wenn du ihn unter Mitglieder gefunden hast. Sorry hatte mich da ein wenig plöt ausgedrückt

LG

[Laser]

Damn,

sorry da findest du ihn leider auch nicht. Shit habe gerade nachgeschaut.

Im Originalzylindertuning-Topic hier glaube ist das 7 Topic findest du ihn auf der ersten Seite relativ weit unten.

So jetzt aber.

Viel Glück

[vespafreak111]

Damn,

sorry da findest du ihn leider auch nicht. Shit habe gerade nachgeschaut.

Im Originalzylindertuning-Topic hier glaube ist das 7 Topic findest du ihn auf der ersten Seite relativ weit unten.

So jetzt aber.

Viel Glück

Danke hab ihn in seinem Anhang gefunden.

Werd dann mal am Wochenende neu messen.

[CaptCaracho]

Sorry mal kurz Offtopic:

Nur um mal kurz mit den Steuerzeitenrechner zu spielen.

Was hat denn ein MembranMalle unbearbeite mit 60er Welle und 1,5 FuDi

für Steuerzeiten?

So nun schnell wieder Ontopic

Bearbeitet 22. Februar 2008 von CaptCaracho

[freibier]

Nabend,

mal abgesehen davon, dass deine Steuerzeiten so nicht richtig sein können, würde ich zum einen den kurzen 4. rauswerfen und gucken, dass ich auf höhere Steuerzeiten komme. Zumindest beim Auslass. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die großen Tröten (DSE, GSF und S&S) eher mehr Auslass (>190°) und weniger Überströmzeit haben wollen, um mit dem antprechend großen Vorauslass arbeiten zu können. Ich fahre mit einerm DSE Race 193° zu 124°. Wobei es darauf ankommt, wo du mit der Leistung hin willst...

Gruß, Ralf

Auslass öffnet bei 80°

Überströmer öffnet bei 110°

Überströmer schließt bei 235°

Auslass schließt bei 265°

Steuerzeit Auslass: 265°-80°=185°

Steuereit Überströmer: 235°-110°=125°

Vorauslass: 185°-125°=60° --->60°/2=30°

---> Vorauslass: 30°

Ist das so ok bei meinem Motor?

[vespafreak111]

Wie gesagt, den 4. Gang werf ich wieder raus. Und die Steuerzeiten werd ich nochmal messen bzw. berechnen.

Wenn ich mich nicht irre müsste ich ca. 190° Auslasssteuerzeit haben.

Hab damals meinen Zylinder beim SESC gehabt und die haben mir meinen Auslass bearbeitet und dann hab ich noch von denen einen Zylinderkopf Variante "vespaflow" gekauft und fahr ihn eben mit 1mm Fudi. Die haben dann gemeint wenn ich mich nicht täusche dass ich ca. AS 190° haben müsste.

Aber werd nochmal messen

[gravedigger]

"vespaflow" gekauft und fahr ihn eben mit 1mm Fudi. Die haben dann gemeint wenn ich mich nicht täusche dass ich ca. AS 190° haben müsste.

Aber werd nochmal messen

dann stell die quetschspalte auf 1.4 mm mit lötzinn ein und gut.

bei SESC wissen sie schon was sie tun.

[Das _O]

Steuerzeitenrechner

bei fest montiertem zylinder oberen totpunkt ausmessen und von da ausgehend die abstände zu auslass und überströmern ermitteln.

[vespafreak111]

Steuerzeitenrechner

bei fest montiertem zylinder oberen totpunkt ausmessen und von da ausgehend die abstände zu auslass und überströmern ermitteln.

Ich glaub mein Englisch ist zu schlecht um mit dieser Seite etwas anfangen zu können.

Mit der Berechnung im Anhang von Micha 2802 komm ich glaub ich besser zurecht.

[vespafreak111]

Also hab heute nochmal gemessen, die Methode mit Zündgradscheibe:

Komme jetzt auf folgende Werte:

Auslass öffnet bei 85°

Überströmer öffnet bei 116°

Überströmer schließt bei 244°

Auslass schließt bei 275°

Steuerzeit Auslass: 275°-85°=190°

Steuereit Überströmer: 244°-116°=128°

Vorauslass: 190°-128°=62° --->60°/2=31°

---> Vorauslass: 31°

Die Methode mit dem Abstand messen hat bei mir nicht so richtig funktioniert. Hatte nichts womit ich den Abstand genau bestimmen konnte und ein Messschieber passte nicht in den Zylinder.

Jetzt müssten die Werte ja passen, oder?

[wasserbuschi]

Also hab heute nochmal gemessen, die Methode mit Zündgradscheibe:

Komme jetzt auf folgende Werte:

Auslass öffnet bei 85°

Überströmer öffnet bei 116°

Überströmer schließt bei 244°

Auslass schließt bei 275°

Steuerzeit Auslass: 275°-85°=190°

Steuereit Überströmer: 244°-116°=128°

Vorauslass: 190°-128°=62° --->60°/2=31°

---> Vorauslass: 31°

Die Methode mit dem Abstand messen hat bei mir nicht so richtig funktioniert. Hatte nichts womit ich den Abstand genau bestimmen konnte und ein Messschieber passte nicht in den Zylinder.

Jetzt müssten die Werte ja passen, oder?

Na bitte, es geht doch

Gruß,

Alex.

[freibier]

Passt doch super, wenn du nicht aufs allerletzte 1/10 PS aus bist und später einen dicken Pott fahren willst!

Gruß, Ralf

[vespafreak111]

Passt doch super, wenn du nicht aufs allerletzte 1/10 PS aus bist und später einen dicken Pott fahren willst!

Gruß, Ralf

Dann bin ich ja glücklich, wenn die Steuerzeiten so ungefähr für mein Setup passen.