DER POLOSSI - KANN ZU - SIEHE MALOSSI SPORT

[MiNiKiN]

Hmmm vielleicht ist der Kollege Phantomas Österreicher?

Das haben die schon vor Jahren da schon so gemacht, daher auch der aktuelle Know-How Vorsprung der sich natürlich auch im Top-Speed zeigt!

Neidisch, dass ihr keine so tollen Angeber habt,

oder was?

Bearbeitet 11. Dezember 2007 von MiNiKiN

[RATTENMOPPET]

polossi super, obwohl ich es erst einmal geschafft habe den lauser einzustellen (leider keine zeit bis dato) hatte der noch nie einen reiber und geht wie sau oder V6 am besten mit breitreifen weil dann ist er auch noch schnell 2 gang 95 , 3, gang 135, weiter habe ich mich nicht gedraut, denke technisch 160.- aber muss erst einen fahrer finden für sowas!!!!

ciao schönes we und nikolausi

das tolle 5 gang getriebe einbaun und schon sinds 180 km/h.

wenn man die gangrädchen noch bisserl dünner macht kann man ein 6 gang getriebe basteln und dann haben wir den ersten 200km/h roller

übrigens:

nikolausi is am 6. dezember und nicht am 7.

[PMS]

mal ne frage in die polossi runde:

was habt ihr den für zyl. steuerzeiten?auslassfläche?

gruß

tom

[Motorhead]

puh, die luft muss ganz schön dünn sein bei euch.

i bin auch aus wien und DEFINITIV nicht (SOOOO) teppat!

[freakmoped]

polossi super, obwohl ich es erst einmal geschafft habe den lauser einzustellen (leider keine zeit bis dato) hatte der noch nie einen reiber und geht wie sau oder V6 am besten mit breitreifen weil dann ist er auch noch schnell 2 gang 95 , 3, gang 135, weiter habe ich mich nicht gedraut, denke technisch 160.- aber muss erst einen fahrer finden für sowas!!!!

ciao schönes we und nikolausi

ggg

und wiedermal muß

das arme würschtl auf sich aufmerksam machen

echt bedauernswert...

schon gehört daß der hengst einen tollen

vespaladen in einem wiener gemeindebau ohne

eigenen parkplatz aufgemacht hat?

das obwohl ständiger angst ob der vielen nazis und der judenverfolgung

loool

vorsicht sto & sip. konkurrenz

nein der link wird ned gepostet ggg

sorry offtopic

aber wenn der superclown wieder mal ernstes von sich gibt...

Bearbeitet 14. Dezember 2007 von freakmoped

[RATTENMOPPET]

schon gehört daß der hengst einen tollen

vespaladen in einem wiener gemeindebau ohne

eigenen parkplatz aufgemacht hat?

kannst ja mit der strassenbahn hinfahrn.

[Schindluder]

Bald ists soweit! *händereib*

Allerdings hätt ich noch ne Frage zum Boostportfenster im Kolben.

Ist das hier der Weisheit letzter Schluss oder geht das auch ohne den Steg in der Mitte?

(Post von Stahlfix)

Das wird dann aber unten verm. ziemlich "wackelig" für den Rand.

Eigentlich würd ich das Fenster auch gern komplett runter ziehen, aber das dürfte dann ziemlich schlecht für die Balace des Kolbens sein.

(Das "Fensterkreuz" kommt für mich nicht in Frage)

Ich denk ich werds auch so ähnlich wie auf dem Bild machen, das dürfte wohl der beste Kompromiss sein.

[gravedigger]

ich würds am zylinderfuss runterziehen.

dann kannst auch die ÜS im gehäuse schöner fräsen ohne kaltmetall.

[Schindluder]

Zylinderfuss is schon bis auf ca. 1cm runter.

Gayhäuse is noch Kaltmetallfrei und wenn die erste Leistungsmessung "positiv" verläuft, bleibt das auch so.

Zylinder is grad beim schleifen, ich denk am WE kann ich den schon aufs Gehäuse stecken und Steuerzeiten messen.

[Jesus]

Ich habs auch im Zylinder geändert, da stehen jetzt noch so 3-4mm.... Kolben habe ich dort eher weniger zerlöchert, schon größer als original aber dezent.

Hab mir schon da mal nen Kolben zerbrochen. Mittelsteg würde ich beibehalten.

[Lenki]

Hab beim Kolben auch nur die schraffierten Flächen gefräst. Bringst das durchlöchern? Hab ebenfals die ÜS runtergezogen.

@Jesus: Hast du Bilder von deiner Fräserrei im Zylinder?

[Jesus]

Nop, habe keinerlei bilders, weil keine CAM, und zweitens zu doof für dessen Bedienung!

Iss aber ein Polossi mit 190 30 130 steuerzeiten..... und eher ""drehzahlorientiert"

[Schindluder]

190° Überstrom?

Geil wie hast du denn das gefräst?

(ok, der war billig)

[Jesus]

Auslass! Sollte sich ja aus den Zahlen astrein herausinterpretieren welche zahl was für eine Wirkung hat!

190 A

30 VA

130 Ü

Egal, ich kann sagen daß der Scorpion RAP nicht dafür Taugt!

[Schindluder]

war mir schon klar

ich kann übrigens auch sagen daß ein normaler Polini mit 184 A, 30,5 VA, 123 Ü (mit nem breiten Trapez) auch nicht das gelbe vom Ei ist!

Diese Erkenntnis wird natürlich in meinen Polossi einfließen!

Bearbeitet 15. Januar 2008 von Schindluder

[CPS]

Da gab es ja nun den großen Auspufftest, und unser allseits gepriesene T5 Auspuff(ist zwar ein Sitoumbau) schneidet äusserst bescheiden ab.

Wer überlegt denn jetzt einen anderen Pott zu fahren?

[gravedigger]

Da gab es ja nun den großen Auspufftest, und unser allseits gepriesene T5 Auspuff(ist zwar ein Sitoumbau) schneidet äusserst bescheiden ab.

Wer überlegt denn jetzt einen anderen Pott zu fahren?

sitoumbau ist kein t5 auspuff.

warten wir den akutellen test mit richtigem t5 auspuff ab.

[Schindluder]

Also mein Boostportfenster sieht im Moment so aus:

Allerdings bin ich echt am überlegen ob ich den Steg nicht doch noch raussäbel.

Ich denk halt Worb und Sip würden das Kit nicht mit dem komplett offenen Fenster verscherbeln wenns nicht halten würde oder?

[Jesus]

Machs halt

Ich würds mich nicht trauen! Den Steg hab ich zwar dünner gemacht, und nach hinten stark angefast aber eben auch die Fenster hochgezogen.

Mit der originalen festerhöhe würde ich den Steg sicher weg machen, aber so ist der Kolben ja durch die längeren Fenster eh schon geschwächt.

[Schindluder]

i trau mi net

Der steg is innen auch schon angspitzt!

Ich denk ich werd den jetz erst mal so einbauen!

[jan69]

...lass ihn drin!

Ich habe neulich mal einen komplett fertig bearbeiteten Polossi aus einem Shop verkauft und das Ding war so wie wenn mein 20 Monate alter Sohn meinen Proxxon in die Händ bekommen hätte! Ich würde da auf nichts vertrauen nur weil es jemand "offiziell" anbietet. Die AGBs für solche Tuningteile schliessen i.a. alle Garantie aus.....

Gruß

Jan

i trau mi net

Der steg is innen auch schon angspitzt!

Ich denk ich werd den jetz erst mal so einbauen!

[ElmarKoch]

Mich würden mal Bilder von der Zylinderbearbeitung interessieren, leider zeigt da selten jemand was, dabei ist das ja auch nicht ganz ohne, oder?

Kolben läuft hier genauso.

Hier noch mal die Hainkel-Polossis ach ja der Stahlfix Zylinder/Kolben hat als ungefähres Vorbild gedient und ist teilweise auf den Bildern auch drauf.

[madmax]

Hier sind Bilder von meinem Polossi:

Bearbeitet 27. Januar 2008 von madmax

[Schindluder]

@madmax, schön gemacht.

Hier noch was von mir,

mit dem hübschen finish hab ichs nicht so, wie man glaub ich gut erkennen kann.

... dazu bin ich einfach zu faul

(auslass ist noch original)

[freakmoped]

soweit runter zieht ihr die überströmer?!

boah - fett

[ElmarKoch]

Schöne Bilder

[Schindluder]

soweit runter zieht ihr die überströmer?!

viel hilft viel!

... mal sehen was das ganze auf der Rolle kann.

[polinist]

mannis 22 PS Polossi ist ohne ÜS runterziehen, scheinbar nicht nötig, man spart viel arbeit und kann ggf. auch noch einen Übermaßkolben später fahren

[Schindluder]

Man wird sehen, aber genau aus DIESEM Grund hab ich mich ja jetz für den Malossikolben entschieden.

Wenn schon, dann richtig!

... außerdem find ich fräsen im Winter entspannend!

[freakmoped]

scheinbar nicht nötig,

ein malossi kolben ist auch nicht wirklich nötig

na mal gucken was es bringt - oder gibts schon erste diagramme?