DER POLOSSI - KANN ZU - SIEHE MALOSSI SPORT

[gravedigger]

"...Du bist leider vom Gas gegangen, als ich kurz vor 140 war!!! 135 waren es definitiv!!!"

das darft du nicht überbewerten mit dem runnherr tacho...

140 bis 150 sachen sind bei dem ding echte 118 km/h. :-D bzw. gleich schnell wie ein f.v.j polossi.

hab ich schon mal auf der autobahn getestet und mich gewundert warum kathi im rückspiegel so klein wird.

Bearbeitet 16. Mai 2008 von gravedigger

[Schindluder]

das darft du nicht überbewerten mit dem runnherr tacho...

hab ich schon mal auf der autobahn getestet und mich gewundert warum kathi im rückspiegel so klein wird.

[freakmoped]

Der 3er Golf hinter mir meinte was von 135 Sachen

und die 180ger Runner Kathi meinte:

Also werdens schon mindestens gute 120 gewesen sein. ... vorsichtig geschätzt!

jojo - gilera runner tachos san der absolute hit

noch schlimmer als die vespa schätzometer

[RATTENMOPPET]

jojo - gilera runner tachos san der absolute hit

noch schlimmer als die vespa schätzometer

alles piatschio halt.

tacho is nur da das es in den lenker nicht reinregnet.

[Fettkimme]

Zyli ackert schon wieder mit neuen Ringen .

Hab aber noch nen Bild auf Platte gehabt das ich nach dem öffnen geschossen habe.

Unterer Kanteverlauf leicht rund ,Kanten satt gebrochen ..sieht man ganz gut.

Beim nächsten Leistungseinbruch gibts ne detaillierte Fotostrecke

[freakmoped]

mag täuschen auf dem foto

aber ist die oberkante nicht ein wenige sehr horizontal?

und an sich relativ fett der auslass?

[Polossi Rider]

hab da was für euch

mein Polossi

daniel_po.pdf

[Lenki]

Ne Kurve mit gleichem Setup, nur Malossi Zylinder zum Vergleich wäre jetzt interessant. Der David hat das ja letztes Jahr mal gemacht. Da hatte der Malle mehr Power und mehr Band. Bei vollem Programm (Membran, großer Vergaser, RAP) überzeugt mich der Polossi noch nicht. Als Tourer mit T5 Auspuff dafür umso mehr. Bin in letztes 2 mal am WE ca. 400km gefahren, fast alles nur Vollgas.

[Polossi Rider]

Hi Lenki

der vergleich ist doch schnuppe das ist doch das Polossi topik

oder etwa nicht

[guessinger]

Hab mir vom Gravie einen mit 1,2 machen lassen.

Ich glaub das is nicht so verkehrt gewesen!

Sonst is am Kopf keine weitere "Vorsichtsmaßnahme" mehr drunter.

hab auch gerade erste kilometer mit dem neuen Gravie-Kopf runtergespult. Fahr ihn auf 1,25 mm Quetschkante. Läuft absolut top, null Klingelneigung. Danke Gravie!

[Schindluder]

So, der Prüfstand sagt 25 PS mit 26 Nm

Passend! Mehr will ich garnet!

Diagramme gibts demnächst im "Drehschieber" Topic.

my Polossi

[bulldog65]

@ luder:was hatte der kollege mit dem schwarzen kopfgekuehlten polossi fuer werte?

[Schindluder]

@ luder:was hatte der kollege mit dem schwarzen kopfgekuehlten polossi fuer werte?

Ganz bring ichs nimmer zam, aber 29 Nm hab ich mir merken können!

(der hatte letztes Jahr auch schon um die 28 PS auf dem Karrn. Und das mit 130ger Reifen!)

Übrigens bis dato der, mit Abstand, geilste Vespa-Motor den ich bis jetzt fahren durfte! Der Mann weiß was er tut!!!!

Dicke fette Huldigung an den Augsburger Polossi-Bulldock Guru Helle!!!!

[filu]

Hier meine Polossi-Erfahrung

Setup: Roller VBA ´59 (8 Zoll)

- Polossi Kolbenspiel 0,13 mm

- Zylinderkopf bearbeitet 69mm, ca. 1,7mm Quetschkante bei 0,5mm Kopfdichtung

- Kurbelwelle PX200 original, 57mm, bearbeitet

- Primär Cosa/Malossi ultralang 24/63

- Cosa Kupplung verstärkt

- Polrad PK 1800g

- T5 Auspuff

- Vergaser 24 SI (Mischrohr BE3 160, HD 138, ND 20/g 18° v. o.T. geblitzt

- Zündkerze Bosch W2CC

- Reifen Heidenau K75 4.00-8

Nach ca. 900 km kann ich sagen, der Zylinder ist bisher tourentauglich und vollgasfest. Auf der Rolle war ich noch nicht, ist auch egal, da der Motor ausreichend Leistung für meine Zwecke hat!

Die Vmax kann ich nur schätzen, da Tachonadel rechts verschwindet Ich schätze mal vorsichtig ca. 115-120 km/h

Eine Sache ist mir aufgefallen. Wenn ich nach Vollgas das Gas zurücknehme und wieder Gas gebe, nimmt der Motor das Gas nicht direkt an.....

Ich schätze ich gehe mit der HD etwas runter. Was meint ihr?

[polinist]

habe 2 Polinizylinder ohne Kolben abzugeben

[PHANTOMAS]

ciao ja schon weil 138 nimmt der si 24 gar nicht ist zu gross max 135 denke ich

aber ist ein dankbarer supertourer !!

[freakmoped]

ciao ja schon weil 138 nimmt der si 24 gar nicht ist zu gross max 135 denke ich

aber ist ein dankbarer supertourer !!

ist doch immer wieder köstlich

wie der geschäftsinhaber von roller&co in wien

öffentlich allen beweist, daß er absolut keine ahnung von nichts hat

seltsam, jetz hata gar nicht erwähnt daß sein SI polossi ja 30ps hat und 160kmh lauft..

zum nachlesen: clickme

[RATTENMOPPET]

ciao ja schon weil 138 nimmt der si 24 gar nicht ist zu gross max 135 denke ich

löcher kann man vergrössern.

(nur muss man halt wissen wo man reinbohrt und wenn mans nicht weiss kann man ja immer noch einen auf arme verfolgte person machen)

Bearbeitet 30. Juni 2008 von RATTENMOPPET

[RATTENMOPPET]

wie der geschäftsinhaber von roller&co in wien

öffentlich allen beweist, daß er absolut keine ahnung von nichts hat

z.b. einen kundenauftrag beginnen(auspuffwechsel)und wenn man sich nimmer auskennt(variogewichte einbauen)den kunden zu einer anderen firma schicken.

[PHANTOMAS]

gg hhi ja ja naja ich erzähle halt keine märchen über anderem wobei ich das könnte über w und k aber was bringt das

wer sagt das ich eine polossi mit 30 ps habe mit si vergaser hm

war polossi langhub mit 30 phb und div exhaust

sonst nix

seits immer noch neiding weil ansonsten schreibt man sowas nicht gg

dere ende

[RATTENMOPPET]

war polossi langhub mit 30 phb und div exhaust

seits immer noch neiding weil ansonsten schreibt man sowas nicht gg

gibts von diesem monster auf 2 rädern auch einen prüfstandausdruck wo das draufsteht ??

oder wurde die leistung mit der linken arschbacke (popometer) gemessen?

[hanny1979]

Hallo zusammen habe hier einen alten polini rumliegen das problem ist das die oberste kühlrippe defekt ist meint den kann man auf polossi umbauen?

Oder lieber sein lassen? Hatte auch überlegt ihn oben abzudrehen aber ich weiß nicht ob das dann nicht zuviel ist!

gruß hanny1979

[filu]

ciao ja schon weil 138 nimmt der si 24 gar nicht ist zu gross max 135 denke ich

aber ist ein dankbarer supertourer !!

:-D

Wovon sprichst du?

@all: Hat jemand ein ähnliches Setup wie ich? Würde mich interessieren, ob ich mit der HD im "normalen" Bereich bin oder evtl.

doch viiiiel zu fett fahre.

Merci

[Jesus]

Kühlrippe habe ich mir schon anschweißen lassen

Oben Abrehen? Ermittle mal zu erst Deine gewünschen Steuerzeiten.....

Der Si 24 Ist aber mit 138-140 eh schon voll an seiner leistungsgrenze, funktioniert aber grad so! Mit nem 30ger Dello kannste ähnliche HDgröße fahren...

[hanny1979]

ich habe nicht vollständig geschrieben!

Oben abdrehen und das abgedreht mit einer kupfer oder könnte sogar was passendes aus guss oder edelstahl drehen!

Also aufschweissen könnte ich selber nur habe ich die rippe nicht mehr und alles mit material auftragen wäre sicher zuviel des guten da feht ein ganz schönes stück!

gruß hanny1979

[Lenki]

Fals jemand einen Polossi Kopf mit O-Ring, vom Gravi gemacht, abgeben will, dann bitte melden! Mein Bruder hat bei meinem das Zündkerzengewinde geschrottet . Ist noch unsicher ob man das richten kann...

[kriegy]

Fals jemand einen Polossi Kopf mit O-Ring, vom Gravi gemacht, abgeben will, dann bitte melden! Mein Bruder hat bei meinem das Zündkerzengewinde geschrottet . Ist noch unsicher ob man das richten kann...

adoption oder autobahn!

tante edith sagt, daß der lindy schon etwas rabiat zur sache geht - zuschweissen würd ich dem bruder deswegen eigentlich nix...

Bearbeitet 30. Juni 2008 von kriegy

[lindy]

Zuschweißen und neu schneiden. Dabei kann man auch geich die Kerzenposition ausdistanzieren, falls man vorher Kupferscheiben unterlegen musste.

[jan69]

Hi,

mein neuer - allerdings 12 Jahre abgehangener Polini ist mir beim Bearbeiten auch runtergefallen und die Rippe ist ab, aber hat bis dato nichts ausgemacht - geht wie Hölle (gell Schindluder ) und bis heute vollgasfest & noch Klemmerfrei!

Gruß

Jan

Hallo zusammen habe hier einen alten polini rumliegen das problem ist das die oberste kühlrippe defekt ist meint den kann man auf polossi umbauen?

Oder lieber sein lassen? Hatte auch überlegt ihn oben abzudrehen aber ich weiß nicht ob das dann nicht zuviel ist!

gruß hanny1979

[Schindluder]

mein neuer - allerdings 12 Jahre abgehangener Polini ist mir beim Bearbeiten auch runtergefallen und die Rippe ist ab, aber hat bis dato nichts ausgemacht - geht wie Hölle (gell Schindluder ) und bis heute vollgasfest & noch Klemmerfrei!

kann ich bestätigen! Der Jan hat sich von Eichstätt heim nicht lumpen lassen!