Vespa P 125 X ?Ultima Serie?

[BFC]

"" Ich kann in eurem Fortschritt, keinen Fortschritt sehen...""

Fortschritt ist die Automatisierung von "Fließbandarbeit", die von Maschinen präziser, schneller und in größerer Stückzahl ausgeführt werden kann.

Fortschritt ist, wenn technische Hilfen von einem Großteil der Bevölkerung, die sich mit bestimmten Arbeiten bisher abquälen musste, die nun Maschinen übernehmen, kaum mehr wahrgenommen werden (Waschmaschine).

Der Staat ist das Gegenbeispiel zum Fortschritt: statt signierte Mails zu versenden, versenden sie Briefe. Zudem achten sie weder auf Kontexte noch auf Details.

Arbeitsämter könnte man durch Terminals ersetzen, da die Leute beim Arbeitsamt weder Online noch in Person nach Arbeitsplätzen und Weiterbildungen recherchieren, die sie dann vermitteln. Man könnte sich den "persönlichen" Kontakt sparen und das sogar online machen (Papiere könnten eingescannt und per signierter Email versandt werden).

Um der Exe- und Judikative die sie legitimierende Arbeit mit ihren statischen und mobilen Blitzkästen abzunehmen, könnten Neufahrzeuge mit intelligenten Drosselungen ausgestattet werden, die es per Satellit verhindern, daß ein Fahrzeug schneller fährt als es "erlaubt" ist. Zudem könnten Unfälle verhindert werden. Über rot fahren? Ab jetzt nicht mehr. Mit Ausnahmen: wenn z.B. ein KRankenwagen naht (daher intelligent...).

Ohauerhauerha, Keule... Bissu Akademiker, oder wat? Digger, schreib ma für Nicht-Abiturienten wie mich, den intellektuellen Gaga-Schrott versteht doch keene Sau...

Bearbeitet 4. März 2008 von BFCDynamo

[matthipx]

Überfluß ist kein Fortschritt. Und Überfluß ist heute. Die Leute kaufen die Dinge nicht mehr überwiegend, weil sie ihnen Arbeiten abnehmen und das Leben erleichtern (Kühlschrank, Waschmaschine, Spülmaschine, Autor, Bohrmaschine, Kreissäge, Schweißgerät, Zahnbürste...), nein. Die Dinge müssen heute "nach was" aussehen. Aber sie sehen oft nach was ekligem aus. Manche Leute lassen sich ja so leicht blenden (gib ner PX ne neue Lüfterradabdeckung und ne neue Schaltrastenabdeckung und Du kannst dass Teil als neuwertig verkaufen). Schnörkelzeit nenne ich diese Zeit. Die meisten haben nichts mehr sinnvolles zu tun, dann basteln sie am ehemals sinnvollen rum oder basteln Müll, Kitsch, Porno. Da muß ich halt durch. "Design" (gibt ja auch das funktionale Design) und "Ästhetik" (gibt ja auch die Ästhetik der Hässlichkeit) sind heute andere Worte für "Kotzen".

[BFC]

Du bist doch echt durch mit der Welt, lass ma das Pappenfressen bleiben... :-D

Was hat das Gesülze denn mit der letzten PX125 zu tun? Naja egal, Knallcharge ´08 olé...

[matthipx]

Was hast Du mit PXen zu tun? Nichts. Du hast nur genügend Geld und Zeit und musst das Geld ablassen und die Zeit auffüllen.

Hätte man Dir eine Besensammlung hingestellt, dann wärest Du jetzt Besenfresser. Du hast also nix mit zu tun. Trotzdem

tippst Du hier. Solche Knallchargen (gegen den Begriff kannste ja nichts haben, schliesslich hast Du Dich ja zuerst so genannt)

haben die Klappe zu halten, besonders, wenn sie Zusammenhänge nicht selbst erschliessen können.

[Spooky]

Euje..das ist sicher "special KKK".

Daran sind nur die Ausländer schuld

[RATTENMOPPET]

"" Ich kann in eurem Fortschritt, keinen Fortschritt sehen...""

Fortschritt ist die Automatisierung von "Fließbandarbeit", die von Maschinen präziser, schneller und in größerer Stückzahl ausgeführt werden kann.

Fortschritt ist, wenn technische Hilfen von einem Großteil der Bevölkerung, die sich mit bestimmten Arbeiten bisher abquälen musste, die nun Maschinen übernehmen, kaum mehr wahrgenommen werden (Waschmaschine).

Arbeitsämter könnte man durch Terminals ersetzen, da die Leute beim Arbeitsamt weder Online noch in Person nach Arbeitsplätzen und Weiterbildungen recherchieren, die sie dann vermitteln. Man könnte sich den "persönlichen" Kontakt sparen und das sogar online machen (Papiere könnten eingescannt und per signierter Email versandt werden).

ist doch toll wenn immer mehr leute durch den fortschritt arbeitslos werden weil die maschinelle produktion mehr bringt.

aber irgendwann kann der arbeitslose durchschnittsbürger die grösser hergestellte stückzahl nimmer kaufen weil er ja keine kohle hat.

und persönlichen kontakt find ich besser,ich verwend auch fast nie meine bankomatkarte sondern hol mir das geld vom schalter.ich sprech lieber mit der tante dort ( ) als ich in die elektronische kiste reintipp.

fickst du noch oder erledigst du das schwängern deiner freundin/frau nur mittels künstlicher befruchtung?

[Salino]

Nee,nee-der hört nur zuviel Blumfeld!

[style63]

irre ich mich, oder steht nicht in der scootering, dass die neuen indischen vespas nicht mehr mit dem 5-kanalmotor ausgeliefert werden. den zylinder müßte man dann also schon noch tauschen, wenn man entdrosselte.

Bearbeitet 4. März 2008 von style63

[BassT]

wenn die zylinder echt soviel taugen, könnte man damit zum beispiel auch ne 125er legal aufwerten nur mal so für die A1 fahrer hier.

ich finde es sehr gut von LML, dass die versuchen die PX so aufzuwerten, dass sie nach den heutigen richtlinien zugelassen werden kann, was man vom italienischen erfinder nicht unbedingt behaupten kann.

die fußmatten find ich aber dennoch

Bearbeitet 4. März 2008 von vespaschieber

[gartenzaun]

wenn die zylinder echt soviel taugen, könnte man damit zum beispiel auch ne 125er legal aufwerten nur mal so für die A1 fahrer hier.

ich finde es sehr gut von LML, dass die versuchen die PX so aufzuwerten, dass sie nach den heutigen richtlinien zugelassen werden kann, was man vom italienischen erfinder nicht unbedingt behaupten kann.

die fußmatten find ich aber dennoch

gibts auch ohne Fußmatte .... mit Trittleisten

[Kotzkopp]

Die LML Zylis sind wirklich sehr nett, bissel überarbeitet lässt man damit einiges stehen. Im Vergleich zum Original TOP! Billig je nachdem wo man kauft so um die 60-80 Tacken!

KK

[BFC]

Die LML Zylis sind wirklich sehr nett, bissel überarbeitet lässt man damit einiges stehen. Im Vergleich zum Original TOP! Billig je nachdem wo man kauft so um die 60-80 Tacken!

KK

Joar und mit 60er Membranlippenwelle (dann knapp 160 cm³), 28er auf Membran, 1mm Fußdichtung, neuem Mallekopp mit Kopfdichtung und umgeschweißtem T5-Auspuff ne seeeeehr spaßige Angelegenheit, konnte ich eben feststellen... Popometer meint ca. 14-15 PS bei unter 7.000 am Rad... GSF-Dyno folgt...

Geht ma richtich schön ab und ist ne nette, stadttaugliche und unauffällige Alternative zum durstigen 190er GS-Polini mit ordentlich Dampf aussem Keller und trotzdem schön drehfreudig...

[BassT]

du sprichst vom 150er fünfkanal zylinder oder?

das der 125er mit langhub nicht auf 160 ccm kommt, brauche ich glaube ich nicht nach rechnen

[polinist]

Billig je nachdem wo man kauft so um die 60-80 Tacken!

Gibts wo zu dem Preis???

[BFC]

du sprichst vom 150er fünfkanal zylinder oder?

das der 125er mit langhub nicht auf 160 ccm kommt, brauche ich glaube ich nicht nach rechnen

Jepp, is n 150er Fünfkanäler der LML NV... Logischerweise bekommt man den sonst nicht auf 160cm³, genauer 157,43cm³...

Habe den Motor heute mal kurz auf der Stadtautobahn (Dauerstau wegen BVG-Streik und nix U-Bahnen und Busse, son Dreck...) ausgefahren, ging laut Sprint-Tacho ca. 130-135 (Tachonadel rechts verschwunden...), also echte 115-120 ohne klingeln und Rückenwind aufrecht sitzend und mit ordentlich Bums... Hat Potential, ich feile mal dran, n Malossi-Kolben sollte da noch rein... Hört sich trotz Membran an, wie ne Original-Pfümpf/etwas kerniger vielleicht, sehr schick und TÜV-tauglich...

[berlinwestside]

was issen das nun für ne scheibenbremse?

[BFC]

was issen das nun für ne scheibenbremse?

Stella-Bremstrommel, PX-MY-Achsaufnahme, PX-MY-Bremsscheibe, PX-MY-Bremssattel, Bitubo-Lizenzprodukt, alles asiatisch in Lizenz logischerweise...

[berlinwestside]

also kann ich mir quasi ne stella trommel auf meine my bremse basteln und freu mir n ei, weils besser aussieht?

[BFC]

also kann ich mir quasi ne stella trommel auf meine my bremse basteln und freu mir n ei, weils besser aussieht?

Sohsiehddasaus... Gibt in Landsberg ne Stella-Bremstrommel, umgearbeitet für ´PX 98-Bremsscheiben etc.

[Mr. Jones]

die ist leider nur zeit längerer Zeit ausverkauft

mich würde interessieren was an der Trommel "modifiziert" werden muss damits passt

MfG Jones

[BFC]

die ist leider nur zeit längerer Zeit ausverkauft

mich würde interessieren was an der Trommel "modifiziert" werden muss damits passt

MfG Jones

Ist wohl abgedreht, so wie es aussieht... Und eben Bohrungen und Gewinde für die Bremsscheibe gesetzt...

[Scooterist69]

Grias Eich!

Weiß jemand ob die "LML Star Deluxe" mit COC-Papieren ausgeliefert wird?

MfG,

Knopf

[polinist]

Grias Eich!

Weiß jemand ob die "LML Star Deluxe" mit COC-Papieren ausgeliefert wird?

MfG,

Knopf

lt. mail von LML-Germany JA

[MOD101]

Wollte nur mal wieder die allgemeine Trauer um unsere liebgewonnene und verstorbene original italo PX zutage Fördern

[BassT]

gibts schon bilder vom 125er fünfkanalzylinder? evtl sogar ne kurve? hab da nen bekannten sitzen der nur nen 125er Lappen hat und auf keinen fall illegal fahren will.

[RATTENMOPPET]

Wollte nur mal wieder die allgemeine Trauer um unsere liebgewonnene und verstorbene original italo PX zutage Fördern

is das nicht scheissegal ob die dinger in italien,indien oder am mond hergestellt werden?

die meisten karren werden eh früher oder später mehr oder weniger verändert.

Bearbeitet 16. April 2008 von RATTENMOPPET

[MOD101]

is das nicht scheissegal ob die dinger in italien,indien oder am mond hergestellt werden?

die meisten karren werden eh früher oder später mehr oder weniger verändert.

Ich denke, das ist Ansichtssache. Ich persönlich bin da sehr emotionslastig und verbinde mit deren italienischer Herkunft und Geschichte sehr viel. Die Historie generiert ja auch zum Teil den Kult und das Lebensgefühl um die Vespa, und da hat das Herkunftsland nicht gerade wenig dazu beigetragen. Mir kommt nur das Original ins Haus. Für mich sind die Inder Plagiats-Fertigungen, teilweise mit minderer Qualität im Detail. Ist halt meine Ansicht und Meinung.

Daß sich hier viele Tuner tummeln, die nur die technische Herausforderung und die gute Basis zum Modifizieren reizt,

ist mir bewusst. Aber auch die Nostalgiker haben ein recht auf Meinungsäusserung

[Elbratte]

Mir kommt nur das Original ins Haus. Für mich sind die Inder Plagiats-Fertigungen, teilweise mit minderer Qualität im Detail.

Dann solltest Du aber nicht gerade um die letzten PXen weinen, denn deren Verarbeitungsqualität war ziemlich bescheiden. Da muss sich keine Inderin verstecken

Bearbeitet 16. April 2008 von Joker

[Phantomias]

Sind die letzen PX'en nicht eigentlich Spanierinnen? Kann man das an der Fahrgestellnummer erkennen?

Ich finde auch das eine Wespe aus Italien zu kommen hat.

Trotzdem Respekt an die Inder mit ihrer Euro 3 "PX".

Grüße

Hannes

[BassT]

steht bei den neuen PXen nicht auch Stella statt Vespa?