PK-Zündung will nicht

[ansaugbaron]

Servus,

bin gerade an ner v50 mit PK-Zündung und hab so meine Probleme...verbaut ist eine nagelneue Elektronikzentrale und zwar diese hier:

ich gehe davon aus, dass diese Elektronikzentrale die richtige ist ?! Habe diese Zündung:

Den Halter für die Zentrale habe ich selbst gebaut aus eloxiertem Aluminium und das Massekabel mit unter eine der beiden Befestigungsschrauben gelegt, müsste also Masse haben.

Hab dann die drei Kabel (rot, weiß, grün) angeschlossen, Kerze mit dem Fuß gegen den Zylinder und gekickt-->kein Zündfunke.

Hab ich irgendwo nen groben Fehler oder muss ich den Fehler an der Grundplatte suchen? Würde als nächstes den Pick-Up tauschen...

mfg

[bobcat]

Sieht so aus, als hättest du da die falsche CDI geordert. Du benötigst eine für deine 6-polige ZGP. Die auf dem Bild kommt mir wie das 4-polige Pendant vor.

Bei SCK ist die Richtige unter den Nummern 9110018 und 9520001 gelistet.

bobcat

[ansaugbaron]

Dachte drei kabel gehen zum Spannungsregler und drei zur Zündspule bei der 6-poligen ZGP. Bei den anderen Zündspulen habe ich ja vier Anschlüsse zur Verfügung und die Kabelfarben passen auch nicht wenn ich mir die Abbildung anschaue und dieser weiß-rote Aufkleber die Kabelfarben wiederspiegeln soll

mfg

[subway]

Trotzdem die falsche CDI. Brauchst die von der XL/PX/was weiss ich noch. Die CDI, die du hast, ist für die 6V-PKs und Ciao. Das funktioniert manchmal mit deiner ZGP (wie ich hier lesen durfte), manchmal aber eben nicht. Auch wenn du nur 3 Kabel hast, brauchst du die CDI mit 4 Anschlüssen. Der äußere grüne Anschluss an der CDI wird bei deiner ZGP nicht angeschlossen, da die Erregerspule beim Ausschalten auf Masse gelegt wird und nicht die CDI.

[ansaugbaron]

Trotzdem die falsche CDI. Brauchst die von der XL/PX/was weiss ich noch. Die CDI, die du hast, ist für die 6V-PKs und Ciao. Das funktioniert manchmal mit deiner ZGP (wie ich hier lesen durfte), manchmal aber eben nicht. Auch wenn du nur 3 Kabel hast, brauchst du die CDI mit 4 Anschlüssen. Der äußere grüne Anschluss an der CDI wird bei deiner ZGP nicht angeschlossen, da die Erregerspule beim Ausschalten auf Masse gelegt wird und nicht die CDI.

alles klar soweit! Der Aufkleber oben an der Zündspule stellt demnach also nicht die Kabelfarben da?! Auf dem Bild bei SCK verwirrt mich das noch immer:

Hatte ja gestern auch ein Topic für meine Kabelfarben eröffnet weil ich die drei zur Spule führenden Kabel erneuert hatte und die Farben nicht mehr im Kopf hatte. Gehe nach den Antworten davon aus, dass die rot, grün und weiß sind, auf dem Bild der Spule oben les ich dreimal "verde" und einmal "rosso"...

mfg

[salami]

Auf meiner (auch vom SCK) steht es richtig (von links nach rechts): verde, verde, rosso, bianco

6V und 12 V ZGP verwenden verschiedene Pickups mit unterschiedlichen Ohmwerten, deshalb funktioniert eine Kombination unterschiedlicher Teile meistens nicht.

@bobcat: Das stimmt leider nicht. Die Anzahl der Spulen ist für die Zündung unerheblich, da für den Zündvorgang nur der Pickup und die "Zündspule" benötigt werden.

[bobcat]

Steckanschlüsse der "richtigen" CDI (für 6-polige ZGP mit 12 Volt) auf dem Bild von links nach rechts:

grün - grün - rot - weiss

Vom zweiten (unbelegten) grünen Steckkontakt könnte man das Zündschloss aus versorgen, falls man dazu nicht schon den grünen Abgriff an der ZGP genommen hat.

bobcat

Edith bestätigt die Richtigstellung von salami. Andererseits sind ihr aber auch keine 4-poligen ZGP mit 12 Volt bekannt

Bearbeitet 6. März 2008 von bobcat

[dorkisbored]

Ich häng mich hier mal schnell mit ner Frage dran...

Gibt es auch CDIs die kein Massekabel haben? Hab meine vorgestern verbaut,

und kann mich nich erinnern das da ein Massekabel war....Zündfunken hab ich trotzdem...

bin gerade ein wenig verwirrt...

[salami]

Bianco ist die Masse. Der zweite Masseanschluß direkt an der CDI ist eine "sauberere" Masse, dh, dieser Anschluß hat weniger Einstreuung von den Spulen auf der ZGP. Die CDI funktioniert aber auch (zu 99%) ohne diesen Extraanschluß.

Edith meint noch zu bobcat: irgendeine dieser neuen (verstellbaren?) Zündungen hat nur 4 Spulen und 12 Volt.

Bearbeitet 6. März 2008 von salami

[dorkisbored]

Bei mir is da garkein weißes Kabel dran...daher ja die Frage...

ich guck heute Abend nochmal ob das nur ab is oder auch kein

Anschluß dran is....

[subway]

Glaub ich dir nicht. Die CDI hat einen weissen/bianco Eingang. Das ist die Masse. Zusätzlich gibt es normalerweise noch ein braunes Käbelchen, was aus der CDI rausgeführt ist und nicht über die Steckkontakte kommt, sondern direkt in die CDI eingegossen ist (reisst gerne mal ab). Das ist die "saubere Masse".

[dorkisbored]

jo das braune kabel mein ich ja....da hängt nix ruß aus meiner...daher ja die verwunderte frage...

naja...ich werds nachher sehen....muß die eh nochmal ausbauen...