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Geschrieben

Hallo,

man kann ja eine V50 von 8 Zoll auf 10 Zoll umrüsten.

Die Hot Topics und Suche geben leider nix her..... :-D

Was ist für diese Umrüstung an Material nötig?

Und geht das "einfach so" oder muß geschweißt, gedengelt und gebastelt werden?

Greetz

Ben

Geschrieben
man kann ja eine V50 von 8 Zoll auf 10 Zoll umrüsten.

Gibt bei fuffis nur 9 oder 10 Zoll .

Wenn du 9 Zoll hast gibt es bei SIP Umrüstfelgen die plug and play passen , dann haste 10 Zoll ! :-D

Geschrieben
Gibt bei fuffis nur 9 oder 10 Zoll .

Wenn du 9 Zoll hast gibt es bei SIP Umrüstfelgen die plug and play passen , dann haste 10 Zoll ! :-D

asche auf mein haupt. ich und zahlen........ :-D

Geschrieben
Wenn du 9 Zoll hast gibt es bei SIP Umrüstfelgen die plug and play passen , dann haste 10 Zoll ! :-D

Dir gibts übrigens nicht nur bei SIP, sondern z.B. auch beim SCK! :-D

Geschrieben (bearbeitet)

und nicht nur da, sondern an jeder Ecke...

O ene oder Geschlossene !

:-D meine tastatur kennt den Buchstaben der nach den e kommt nicht mehr.

Bearbeitet von killer
Geschrieben

Ich hatte meine damals da bestellt da die selbigen beim SCK nicht lieferbar waren und assoziiere diese seid dem mit PIS war auch nur zu Erwähnung , dass es sowas käuflich zu erwerben gibt ! :-D

  • 10 Monate später...
Geschrieben

Moin Männer,

ich hab da mal wieder ein Problem...

Ich hatte mir die 10 Zoll Umrüstfelgen geholt druff gepackt und sieht toll aus.

Nur jetzt hab ich das Problem das der Reifen gegen den Auspuffkürmmer schlägt so bald ich ein wenig wippe.

War das doch ein Fehler, kann ich nur 9 Zoll fahren?

Im Handbuch steht zwar: Italienische Version: 2,3 x 4-9 Zoll auf Felge 9 Zoll

aber ich dachte mit der Umrüstfelge wäre das kein prob!?!?!?

Irgendeiner eine ähnliche Erfahrung oder nen Tipp?

Anderen Puff / Krümmer?

Geht gar nicht?

V50, Rundlicht, '76, OG Italien, OG Puff, Reifen 3.00 (10Zoll).

Geschrieben (bearbeitet)
Nur jetzt hab ich das Problem das der Reifen gegen den Auspuffkürmmer schlägt so bald ich ein wenig wippe.

Warum wippst Du mit Deinem Roller ? Ist es Dir zum Spielplatz zu weit ?

Aber mal im Ernst :

Da wird wohl irgendetwas nicht ganz fest gezogen sein ?

Normalerweise sollte doch der Abstand Krümmer-Reifen immer der gleiche sein, auch wenn das Federbein eintaucht .

Bist Du Dir sicher, daß der Reifen am Krümmer anschlägt ?

Bearbeitet von oehli
Geschrieben
Warum wippst Du mit Deinem Roller ? Ist es Dir zum Spielplatz zu weit ?

Aber mal im Ernst :

Da wird wohl irgendetwas nicht ganz fest gezogen sein ?

Normalerweise sollte doch der Abstand Krümmer-Reifen immer der gleiche sein, auch wenn das Federbein eintaucht .

Bist Du Dir sicher, daß der Reifen am Krümmer anschlägt ?

Na mit wippen meine ich schon mal Schlaglöcher immitieren...

Hmmm kann ja nicht gleichzeitig oben drauf sitzen und unten nach schauen.

Das war meiner Meinung das naheliegenste weils so nah drann liegt.

Ich oute mich mal: der Abstand Krümmer-Reifen sollte immer der gleiche sein, auch wenn das Federbein eintaucht?

Der Puff geht doch nicht mit..!?

...man lernt ja nie aus

Geschrieben (bearbeitet)

Wenn es nur ein zu großer Reifen wäre, würde dieser doch ständig anstoßen bzw. schleifen. ( pysikalische Grundregel )

Also muß sich wohl irgendwo irgendwas bewegen , wenn der Reifen nur bei Belastung irgendwo anstößt.

Am naheliegendsten wäre also, daß irgendwas locker ist, ( Bremsttrommel z.B. ) oder aber der Reifen stößt wo anders an ( nicht am Puff )?

Bearbeitet von oehli
Geschrieben
Ich oute mich mal: der Abstand Krümmer-Reifen sollte immer der gleiche sein, auch wenn das Federbein eintaucht?

Der Puff geht doch nicht mit..!? Doch

...man lernt ja nie aus

Der Motor schwingt.

Reifen ist am Motor befestigt --> schwingt also mit.

Auspuff ist am Motor befestigt --> also schwingt der auch mit.

:-D

Der Abstand sollte sich beim einfedern zwischen Reifen und A.Puff nicht verändern.

Schleift der Reifen evtl. am Federbein ??

LG B.

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