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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo

Es soll dieser einzigartige Vespa Lowrider, wenn Ihr wollt auch Chopper verkauft werden!!! :-D:-D

Ein absolute Einzelstück, da er nur einmal gebaut wurde.

Der TÜV- Prüfer hat alles eingetragen, was er als wichtig empfand.

Die PX ist 2002 umgebaut worden.

Bj.: 5.5.1982 Es wurde aber ein nagelneuer Px Lusso Motor 2002 eingebaut,

der jetzt 10.000km gelaufen hat.

Nach 1000 km wurde eine Malossi Ultralang Primär und ein 215`Pinasco

Zylinder verbaut. Kolben wurde noch ein wenig angepaßt.

Der hintere Überströmer im Motorblock wurde angepaßt, SI24 Vergaser

ovalisiert, Vergaserwanne und Einlaß angepaßt.

Hat am Hinterrad 15 Ps, war aber da noch nicht warm gefahren.

Denke das er noch ein wenig mehr haben wird.

Auf der Autobahn war das schnellste 138 kmh.

Verbrauch liegt nach Fahrweise zwischen 4,5 und 6 Litern.

Habe nach Emmerich bei 110-115 kmh (Digi-Tacho), 4,5L verbraucht.

DER ZYLINDER IST ALS EINZIGES NICHT EINGETRAGEN, WAS ABER BEI

DEM BAUJAHR KEIN PROBLEM IST!

Habe es nur nicht gemacht, da zu dem Zeitpunkt der Rest schon

eingetragen war.

Eintragungen: Rahmennummer hinten links, 200er Motor mit 24er Gaser,

Auspuff BSAU193A1990T2, Kraftradgabel Typ Lambretta,

Lukas Sonderlenker, Lenkerhalter LSL, Lenkerendenblinker,

Tank Harley Davidson, gekürztes Beinschild, 1 Mann Sitzbank

in Verbindung mit gekürztem Heck, Digi Tacho, 130/70/10 62L

Reifen hinten.

Lampen haben alle E-Prüfzeichen und müssen nicht eingetragen

werden. Ebenso der Seitenständer, da er einen Killschalter hat.

Die Kotflügel nach seiner Aussage auch nicht, da die Reifen genug

abgedeckt sind und auch nicht eintragungspflichtig sind .

Das "linksseitige" Kennzeichen ging bei den HU`s bei der Dekra auch

immer durch, da es im 45°Grad Winkel von rechts auch noch zusehen

ist. Hu gültig bis Septenmer 2009.

Der Tank ist angeschraubt und könnte jederzeit wieder abgebaut

werden.

Der Preis liegt nun bei 2500 ? , was für diese Einzelstück ein fairer Preis ist.

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Bearbeitet von DR. Cut
Geschrieben

Sorry, ich will wirklich nichts schlechtreden...und vielleicht ist die Gute ja motorisch eine Kanone

und supertoll in Ordnung...aber ich muß sagen,

daß ich nach der obigen Beschreibung schon sehr gespannt auf die Fotos war...

...und dann doch äh....etwas enttäuscht bin.

Für mich sieht das wie ein leichter 80er Cut aus...mit Lamygabel. (Punkt)

Die Einzigartigkeit fehlt mir da etwas...

Ich kann mir schon vorstellen, daß Du da viel Arbeit und auch Geld reingesteckt hast...

...da hängt man schon an seinen Schätzchen....na, ja...wie auch immer...

viel Glück beim Verkauf!

Geschrieben

Preis-Runtersprechen (auch wenn es ehrlich und gut gemeint ist) ausgeblendet.

Auch hier sei noch mal an die Verkaufs-Regeln erinnert.

Kein Runterputzen der angebotenen Fahrzeuge / Gegenstände ("Ey Alder, is' aber viel zu viel für den Schrott" / "Sowas hab' ich aber schonmal anno dazumal für xxx Euro weniger gesehen" / etc.)! Wenn jemand scheinbar unglaublich teuer inseriert, dann muß er selbst mit den Konsequenzen (=mangelnder Absatz) klarkommen.

Nächster Verstoß gibt Verwarnung.

Ach ja, und da ich es zufälligerweise weiß: Artikelstandort ist Köln. Nächstes mal bitte mit angeben.

Geschrieben

@Dönerman

15PS+; wenig Luftwiderstand :-D; kein Kebabfett am Körper,sonder lockere74kg :-D kann schon auf ein V/max von 138km/h kommen :-D:-D , wenn auch nicht immer und ständig. Hat aber auch keiner behauptet, steht ja "auf der Autobahn war das schnellste".

WER LESEN KANN UND DER DEUTSCHEN SPRACHE MÄCHTIG IST,IST KLAR IM VORTEIL! :-D:-D

Gruß, Ralf

Geschrieben
Sorry, ich will wirklich nichts schlechtreden...und vielleicht ist die Gute ja motorisch eine Kanone

und supertoll in Ordnung...aber ich muß sagen,

daß ich nach der obigen Beschreibung schon sehr gespannt auf die Fotos war...

...und dann doch äh....etwas enttäuscht bin.

Für mich sieht das wie ein leichter 80er Cut aus...mit Lamygabel. (Punkt)

Die Einzigartigkeit fehlt mir da etwas...

Ich kann mir schon vorstellen, daß Du da viel Arbeit und auch Geld reingesteckt hast...

...da hängt man schon an seinen Schätzchen....na, ja...wie auch immer...

viel Glück beim Verkauf!

Bau es mal selber und schau mal, wo du alles Eingetragen bekommst! Auf der Insel ist das ja alles kein Problem.

Hier in D-Land geht das eigentlich nicht und so muß mann eben Kompromisse machen zu dem was man machen wollte und was eingetragen werden kann.A

lso dann tiefer als org. . Darum Lammy Gabel.

Achso und die Kiste sieht man auch ständig in D-land durch die Gegend fahren, bzw. an allen Straßenecken stehen :-D - soviel zur Einzigartigkeit.

Geschrieben
Hier in D-Land geht das eigentlich nicht

das wuerde ich so nicht sagen, du musst einfach wissen wo du hingehst bzw jemanden kennen und das ist nicht gar so schwer.

beim tueven in d gibt es bekanntermassen so grosse unterschiede, dass man meinen könnte dergleichen kann nicht sein und das weiss nicht nur ich(wo ich kein dt bin)sondern die meisten anderen auch.

dass da viel arbeit dahinter steckt, spricht dir niemand ab, jedoch wissen wir alle, dass man dafuer zahlt was man sieht, nicht wieviel schweiss man inverstiert hat.

wie dem auch sei, ich finde den bock was auch immer er dir einbringt, ziemlich scharf.

Geschrieben

Ich weiß gar nicht, was das ganze Lametieren hier soll. Dr.Cut hat nen Roller gebaut, wie er ihn gut findet - Punkt.

Meine "uiuiui" Äußerung bezog sich zwar auch auf die Optik, aber auch auf den Preis, das gebe ich ja zu. Es soll auch nicht wieder vorkommen, nachträglich anerzogener Benimm sei Dank! Ich bitte um Entschuldigung. :-D

Wie dem auch sei, ich denke, wie sollten den Doktor nun seinen Roller verkaufen lassen ohne weitere herablassende Kommentare.

Oder stoße ich da auf Ablehnung???

Geschrieben
Wie dem auch sei, ich denke, wie sollten den Doktor nun seinen Roller verkaufen lassen ohne weitere herablassende Kommentare.

Oder stoße ich da auf Ablehnung???

Mein Einverständnis hast du :-D.

Geschrieben (bearbeitet)

Ich zitiere mal vom Bulldog65, dessen Meinung ich teile:

dass da viel arbeit dahinter steckt, spricht dir niemand ab....usw.

Also Ralf...komm` mal wieder runter...es war definitiv nicht herablassend gemeint.

Dürftest überlesen haben. :-D

Wenn ich mal `nen Bock da verkaufe...kannst Dich auch ehrlich dazu äußern.

Und Deine Zweifel dazu äußern... :-D

Also...good luck. :-D

Ciao,

Alex

Edit war mit der Formulierung nicht einverstanden.

Bearbeitet von Terror
  • 3 Monate später...
Geschrieben
Also bei 2 Auktionen war ich erster :-D , aber ich hab wohl den Mindestpreis nicht erreicht :wheeeha:

Sieht wohl so aus! MINDESTPREIS ist aber auch im Text genannt worden, nur mal richtig durchlesen :-D .

  • 2 Monate später...
  • 1 Monat später...
Gast
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    • Ohne den serienmäßigen Schaufelkranz und seine Schrauben lässt sich das Polrad frei drehen. Falls es mit Senkschrauben nichts wird, muss der Zylinder mit der Feile behandelt werden.
    • den Eindruck habe ich auch... welche Kabelfarben kommen aus dem Kabelbaum, wo der ans Kästchen am Motor führt..?   Rita
    • www.motelek.net/uploads/diverse/funpics/ktm504s.jpg   Nettes Mopped! KTM Comet Cross?    Leider hab ich keine Ahnung, wieviel Spannung der Ladeanker meiner 180 Rally bei welcher Drehzahl abgibt. Mit einem simplen Multimeter wird sich das auch nicht feststellen lassen. Drehzahlwunder ist die Vespa ja nicht…...   Gibt es irgendwo Messwerte, was eine „typische“ Vespa 6 Volt/50 Watt Lichtmaschine an der Ladespule bringt? Der Aufbau ist mit der von der Primavera vergleichbar: Ich erlaube mir:  https://www.motelek.net/andere/scooter/piaggio/?file=pv125_stator.jpg              
    • 13 - 15 Alle hier warn 13 - 15   Aber das Leben begann mit dem Roller halt mit 16. Ab da gings hart und herzlich ab. Alle beisammen, dauerhaft auf Party, Konzerten und on the run. Man erinnert sich aufgrund der Roller an so vieles.   Aber Junior war kürzlich 14, wurde zuletzt 15 und man weiß auf breiter Front nicht mehr, was man zwischen 13 und 15 selber getrieben hat. Wohlgemerkt, das war vor 1990 alles und war dann mal weg. 
    • Hallo Zusammen,   ich verkaufe meine VBB welche in den 90er vom Gardasse nach DE kam. Der Olack wurde aufwendig aufgearbeitet und die freien Stellen mit Owatrol behandelt. Leider ist der Kotflügel noch nicht aufgearbeitet, die Blechbasis ist Top. Tank benötigt eine Versiegelung, Motor wurde nicht gestartet lässt sich aber betätigen.   Keine Welle, Rahmennummer gut erkennbar. Orginal Schloss und Schlüssel dabei. Briefkopie und Kaufvertrag werden bei Kauf übergeben.   Steht in 86720 Nördlingen.   Preis: 4350,-    Inserat wird nur hier geschaltet.  
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