PEP + Erfahrungsberichte

[Pez]

knapp 2000 km

Kein Rost , weder auf Krümer noch sonst wo!

[SprintV]

ich geh mal schnell zum Akkuschrauber Tacho tunen

[Revolverheld]

des is dooch a wengl unpräzise...

wer hat die meisten km runter ?

Mein PEP + 1.0 hängt seit Saisonbeginn 08 drunter und hat knapp über 4000 km runter. Leise wie zuvor, Rost im üblichen Rahmen für nen Sito+, dem ich allerdings immer mit PFLEGE beikomme . Von daher stellt der Rost kein Problem dar, wenn man da hin und wieder ein Auge drauf hat.

[stani]

@PEZ: hast du nicht noch den PEP 2 auf Ori-basis bekommen, oder auch schon den auf Sitobasis?

Meine bisherigen Erfahrungen mit dem Pep 2:

ROST:Bei mir sind es erst ca. gefahrene 800-1000km, Topf selbst ist noch schwarz, alles wo nachträglich geschweißt wurde ist schon total rostbraun (mit dem Fahren erst nach dem Winter begonnen).

KLANG/DEZIBEL:Hab hier ein paar Seiten vorher auch schon mal nachgefragt, da alle immer von der Lautstärke begeistert waren, mir kommt er bei meinem Roller aber schon ziemlich laut vor (wohlgemerkt laut, nicht unangenehm bellend wie der Sito Plus).

LEISTUNG: Vor Zell/See habe ich noch viele Test-u. Vergleichsfahrten gemacht (mit Navisystem immer auf der gleichen Strecke) u. dann für die VWD 09 meinen alten (18 Jahre!) JL gehängt. Lt. Navi ist der PEP 2 um genau 0,0km/h besser als der althergebrachte Sito Plus. Bergauf war der Sito Plus sogar eine Spur besser. Motor brachte nicht, was er nach dem Umbau bringen sollte. JL ist zwar auf Tour ein bisserl stressiger zu fahren (speziell um auf langen Bergaufstrecken genug Leistung zu haben, immer etwas höhere Drehzahl nötig), aber 18-20km/h mehr Topspeed als PEP 2 waren doch ein schlüssiges u. allzu verlockendes Argument

Nach wie vor wäre mir der PEP irrsinnig symphatisch, leider zeigt er bei meinem Setup keinerlei Leistungsentfaltung wie bei den meisten hier u. bleibt erst mal in der Kiste. Wahrscheinlich bekomme ich von jemanden demnächst noch einen 2. Pep zum testen, vor Produktionsfehlern ist ja niemand gefeit, dann sieht man weiter.

Greetz, STANI

[freakmoped]

@stani

Lt. Navi ist der PEP 2 um genau 0,0km/h besser als der althergebrachte Sito Plus.

des is bitter...

125er oder 200er? welches setup?

@pez

und.. lauter geworden?

tendenz geht doch scheinbar in richtung lauter nach ein paar tausend km?!

[stani]

@stani

des is bitter...

125er oder 200er? welches setup?

200er Rally, Setup hat´s eh a eigenes Topic gegeben (eh schon wissen, Verdacht auf Minustuning ), so wie es aussieht ist´s aber der Auspuff

Greetz, STANI

[jan69]

Hi,

hatte nach ein bisschen Klapperei und Lautstärke Ärger mit meinem PEP 1.0er auch einen 2.0er gekauft. Das war bei mir leider auch eine deutliche Verschlechterung. Ben war so fair und hat ihn zurückgenommen. Ich habe mal zum Endrohr reingeguckt und da sah es nach Verstopfung durch Sito Schweisser aus. Ist wohl eher ein Produktionsfehler gewesen. Habe meinen 1er jetzt wieder entklappert und ergeht wieder wie Teufel! Laut ist er halt geworden - mal sehen ob mir das Sito leiser machen Topic helfen kann, der 1er ist halt zu geil zum Fahren

Gruß

Jan

[freakmoped]

uiuiui...

yesyes! der 1er ist wirklich fein

[Pez]

Mein Pep Plus 2.0 ist auf Originaltopf Basis

Lautstärke hat sich überhaupt nicht verändert!

Leistungsmässig bin ich voll zufrieden!

Meine Rally dreht den 4ten fast voll aus!

Ohne Ganganschlussprobleme oder so!

Entspannt bei 50 in den 4ten und dann Gas geben!

[stani]

Entspannt bei 50 in den 4ten und dann Gas geben!

Des is mit an JL natürlich net drinnen

Greetz, STANI

[Don]

ROST:Bei mir sind es erst ca. gefahrene 800-1000km, Topf selbst ist noch schwarz, alles wo nachträglich geschweißt wurde ist schon total rostbraun (mit dem Fahren erst nach dem Winter begonnen).

Tja - Blech rostet nun mal. Besonders anfällig sind die Schweißnähte.

Das ist ganz normal!

Meine Meinung dazu: Ein Auspuff gehört unters Trittblech und nicht in die Vitrine!

[freakmoped]

mit auspufflack gscheid lackieren

wär ja auch kan aufwand..

(bei dem preis...)

[BlechSchrottArchivator]

bin hier nicht auf dem laufenden...

wo liegt der unterschied zwischen pep1 und pep2 ?

[1210er]

pep1 ist auf sito basis und pep2 auf ori basis

[BlechSchrottArchivator]

?

du meinst pepplus1.0 ist auf sitoplus basis gewesen und pepplus2.0 auf sitoorginachbaubasis...!?

richtig verstanden!?

[SprintV]

yeap.

[DR. Cut]

Des is mit an JL natürlich net drinnen

Greetz, STANI

Bei mir schon.

[Revolverheld]

Bei mir schon.

Dr. Cut Du schaffst ja eh immer die geilsten Karren zu basteln...

Da jeder Motor hier eh anders ist, kann man das mit den Leistungsreferenzen nur sehr, sehr bedingt für bare Münze nehmen.

Mein persönlicher Eindruck von meinem Motor ist ja auch, daß der eher träge ist - dafür aber schon abenteuerliche Endgeschwindigkeit erreicht (23/65) und relativ wenig braucht. Ich werd jetzt mal gar nicht konkret mit den Werten, da hat in Relation auch jeder seine Vorlieben... Du weißt, wat ich mein...

[mgf169]

Habe den PEP Plus (letztes Modell auf Sito-Basis) seit 2 Wochen auf meiner PX200.

Setup: Pinasco 213, ÜS offen, Steuerzeiten (noch) nicht angepasst, LHW gelippt, 24er oval, Bedüsung noch nicht optimal(HLKD 160, BE3, ND 55/160, HD 132), E-Start LÜRA, alles sehr dezent gefräst - da geht sicher noch ein wenig.

Fährt sich sehr fein, guter Druck über`s ganze Band.

Der Klang ist im Vergleich zum O-Pott etwas blechener und lauter aber alles im grünen Bereich und die Nachbarn grüßen mich auch noch.

Hier der Vergleich von Prüfstand mit O-Pott und PEP, nur Topf gewechseln, nicht umgedüst:

09GL_19.pdf

09GL_37.pdf

Schönen Abend noch!

Bearbeitet 17. Juni 2009 von mgf169

[Benni1977]

pep1 ist auf sito basis und pep2 auf ori basis

Nicht ganz!

Die ersten Töpfe des PEP2 basierten auf den O-Topf. Da die Qualität des O-Topfes stark nachgelassen hat, sind die aktuellen wieder auf Sito Basis.

Es muss aber noch eine weitere Änderung geben, da die Leistungen PEP1 Basis Sito und PEP2 Basis Sito ja unterschiedlich sein sollen!?!

Bearbeitet 18. Juni 2009 von Benni1977

[Okoshi]

Nicht ganz!

Die ersten Töpfe des PEP2 basierten auf den O-Topf. Da die Qualität des O-Topfes stark nachgelassen hat, sind die aktuellen wieder auf Sito Basis.

Es muss aber noch eine weitere Änderung geben, da die Leistungen PEP1 Basis Sito und PEP2 Basis Sito ja unterschiedlich sein sollen!?!

Ich glaub die Historie war diese

PEP1 Sito+ Basis

PEP2 Ori Basis

PEP2 Sito Basis

[Benni1977]

Ich glaub die Historie war diese

PEP1 Sito+ Basis

PEP2 Ori Basis

PEP2 Sito Basis

Stimmt ja!

Erst Sito+ und jetzt der normale Sito Basis.

So ist es richtig.

[Pez]

Habe den PEP Plus (letztes Modell auf Sito-Basis) seit 2 Wochen auf meiner PX200.

Setup: Pinasco 213, ÜS offen, Steuerzeiten (noch) nicht angepasst, LHW gelippt, 24er oval, Bedüsung noch nicht optimal(HLKD 160, BE3, ND 55/160, HD 132), E-Start LÜRA, alles sehr dezent gefräst - da geht sicher noch ein wenig.

Fährt sich sehr fein, guter Druck über`s ganze Band.

Der Klang ist im Vergleich zum O-Pott etwas blechener und lauter aber alles im grünen Bereich und die Nachbarn grüßen mich auch noch.

Hier der Vergleich von Prüfstand mit O-Pott und PEP, nur Topf gewechseln, nicht umgedüst:

09GL_19.pdf

09GL_37.pdf

Schönen Abend noch!

Super Kurve!

Moped fährt sich sicher lässig

[freakmoped]

@mgf169

ccol. endlich mal echte diagramme

zum vergleichen - langs hots braucht

zum otopf nach wie vor die ideale unaufällige alternative!

dreht 200rpm höher

mehr leistung von unten weg

1ps-2,4ps

tiptop!

Bearbeitet 18. Juni 2009 von freakmoped

[HerrDerKolbenringe]

das wird ja alles ziemlich verwirrend also ... welcher pep is jetzt der "bessere" ... gibts diagramme von EINEM motor der einen orginalen auspuff und alle PEP Varianten mal durchprobiert hat?

das versteht ja hier keiner mehr

[Tobi - MS]

Fang doch einfach mal an, welcher verfügbar ist....Das ist wohl nur der 2,0er

[HerrDerKolbenringe]

und der auf sito-orginal-repro-basis ... oder wie jetzt!?

intressant wäre jetzt mal noch was die pipedesign powerbox kann und obs die geben wird in serie

[tenand]

und der auf sito-orginal-repro-basis ... oder wie jetzt!?

Ja, genau.

intressant wäre jetzt mal noch was die pipedesign powerbox kann und obs die geben wird in serie

Was ist das denn geiles? Gibt's schon Angabe zu Material wg. Rostschutz?

[polinist]

Ich habe mal zum Endrohr reingeguckt und da sah es nach Verstopfung durch Sito Schweisser aus. Ist wohl eher ein Produktionsfehler gewesen.

sah dann wie genau aus?

Habe einen neuen 2.0er für 125, da sieht es aus als wäre dämmwolle im Topf um das End(loch)rohr gewickelt.

Habe ihn noch nicht testen können, vielleicht ja auch ganz normal

[jan69]

sah dann wie genau aus?

Habe einen neuen 2.0er für 125, da sieht es aus als wäre dämmwolle im Topf um das End(loch)rohr gewickelt.

Habe ihn noch nicht testen können, vielleicht ja auch ganz normal

...neeneee das hast du Schweissdraht und Schweissbollen etc. gesehen....das war Luigi und nicht Ben!!!!