Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia

[Olli ETS]

Moin Moin,

Kolbenpics habe ich im Startbeitrag eingefügt.

Einen Steg im Auslass halte ich nur für begrenzt tauglich, bringt mehr Probleme als Vorteile.

Aussendurchmesser des Flansches ist so gewählt, das man die üblichen Auspuffanlagen fahren kann.

Über die Steuerzeiten, Verdichtung etc. möchte ich keine Aussage treffen, da es sich hier um ein VORSERIEN Exemplar handelt.

Wäre sonst nicht realistisch, falls es da noch Änderungen gibt.

Der Zylinder ist als PnP Zylinder gedacht, d.h. Überströmer aufschweissen sollte nicht nötig sein.

Was man später selbst macht, ist jedem sicher selbst überlassen.

Gruß Olli

Bearbeitet 15. März 2008 von Olli ETS

[Phantomias]

@olli: der Kolben sieht schön aus, gibt es eine Chance den auch in d63 zu bekommen?

Grüße

Hannes

[praktikant]

@wasserbuschi

Ich bestimme zwar meine Steuerzeiten immer selbst, trotzdem ist die Frage nach den Ausgangswerten eine der Interessantesten. Das sagt sehr viel darueber aus, was realisierbar ist und mit welchem Aufwand. Das hier noch keine genannt werden koennen ist genau so verstaendlich wie die Frage nach ihnen.

[freakmoped]

Na dass sieht man ja schon an den Spülfensterflächen, dass der nicht unbedingt auf "unter-20PS-sparsamer-Touren-Motor-zum-sonntags-Brötchen-holen" ausgelegt ist.... Dazu brauch ich keine Steuerzeiten wissen

ein typische nona aussage, gratulation zum verbreiten neuen wissens, tolle leistung!

Bearbeitet 16. März 2008 von freakmoped

[wasserbuschi]

@wasserbuschi

Ich bestimme zwar meine Steuerzeiten immer selbst, trotzdem ist die Frage nach den Ausgangswerten eine der Interessantesten. Das sagt sehr viel darueber aus, was realisierbar ist und mit welchem Aufwand. Das hier noch keine genannt werden koennen ist genau so verstaendlich wie die Frage nach ihnen.

Ja und ich denke, dass die, die sich das Layout ausgedacht haben da bestimmt nicht völlig in die Tonne gegriffen haben werden

Demnach ist die Frage nach (original) Steuerzeiten eigentlich nur für p-n-p user wirklich interessant...

ein typische nona aussage, gratulation zum verbreiten neuen wissens, tolle leistung!

Auf jeden Fall wissenswerter als Dein Beitrag

Grüße,

Alex.

Bearbeitet 16. März 2008 von wasserbuschi

[praktikant]

Ja und ich denke, dass die, die sich das Layout ausgedacht haben da bestimmt nicht völlig in die Tonne gegriffen haben werden

Demnach ist die Frage nach (original) Steuerzeiten eigentlich nur für p-n-p user wirklich interessant...

nein

[wasserbuschi]

nein

dazu passt dann wieder dieser Beitrag sehr gut:

ein typische nona aussage, gratulation zum verbreiten neuen wissens, tolle leistung!

Bearbeitet 17. März 2008 von wasserbuschi

[polinist]

@olli: der Kolben sieht schön aus, gibt es eine Chance den auch in d63 zu bekommen?

wäre interessant, fürchte aber dass es keine ÜM-Kolben für besch. Aluzyl geben wird. Außer der Olli zaubert da was.

[praktikant]

nein

dazu passt dann wieder dieser Beitrag sehr gut:

ZITAT(freakmoped @ 16 Mar 2008, 09:08)

ein typische nona aussage, gratulation zum verbreiten neuen wissens, tolle leistung

Hab mich bemueht sachlich und hoeflich zu bleiben. Daher die kurze Antwort, denn es ist halt kein neues Wissen. Es ist, mit etwas Erfahrung, simples Allgemeingut. Was soll ich da lang schreiben? Wenn du noch nicht viel Erfahrung mit der Materie hast ist das nicht schlimm, laesst aber die Frage aufkommen, warum du Leute mit Aussagen ueber Wissensgebiete angreifst, in denen du nicht kompetent bist?

[wasserbuschi]

Hab mich bemueht sachlich und hoeflich zu bleiben. Daher die kurze Antwort, denn es ist halt kein neues Wissen. Es ist, mit etwas Erfahrung, simples Allgemeingut. Was soll ich da lang schreiben? Wenn du noch nicht viel Erfahrung mit der Materie hast ist das nicht schlimm, laesst aber die Frage aufkommen, warum du Leute mit Aussagen ueber Wissensgebiete angreifst, in denen du nicht kompetent bist?

[Revolverheld]

hört doch mal mit dem scheiß rumgezicke auf. Ist doch eh alles nicht so gemeint, sonst tauscht Euch per PM aus und trefft Euch mal.

Sorry für OT

Bearbeitet 18. März 2008 von Revolverheld

[MARNIX_VESPITO]

Max quattrini says that it will reach 24.3 HP with his exhaust and a 28mm carb.

It will be available in mid april.

Sounds a hell of a lot better than a malossi

Ciao

[amazombi]

Max quattrini says that it will reach 24.3 HP with his exhaust and a 28mm carb.

It will be available in mid april.

Sounds a hell of a lot better than a malossi

Ciao

which kit does that refer to? the direct reed induction or the one pictured here? if the latter would you know whether this refers to a rotary or a reed valve engine?

[bulldog65]

gibt es irgendwo eine homepage, wo man ein wenig schmökern kann?

[MARNIX_VESPITO]

which kit does that refer to? the direct reed induction or the one pictured here? if the latter would you know whether this refers to a rotary or a reed valve engine?

These figures are from the crankshaft intake cilinder.

Greetz

[daphil]

Gibt's was neues?

[patrikgrann]

Any torque figures? 24,3hp at which rpm?

[Luccio]

If you come in france this weekend, you will see it running on the track...

-> http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=125013

[patrikgrann]

If you come in france this weekend, you will see it running on the track...

-> http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=125013

A little bit to far away, I´ll have to say. But I would love to.

[Scooter Club Madrid]

GÜAUUUUUUUUUUuuuuuuu :-D :wheeeha:

[polinist]

GÜAUUUUUUUUUUuuuuuuu :wheeeha:

vielversprechender Einstieg ins GSF, jedenfalls welcome

[Scooter Club Madrid]

vielversprechender Einstieg ins GSF, jedenfalls welcome

Thanks!!!

This is Spanish Scooter Forum...

Iberoscooter. Only Scooterist - Vespistas and Lambrettistas.

www.iberoscooter.com

Bearbeitet 23. April 2008 von Scooter Club Madrid

[GP1]

So, mein Beitrag zum Thema Auslaßbreite beim neuen M1X:

Und gleich hinterher die Portmap:

Und jetzt kommts: wer jetzt schon vor allen anderen nen M1X haben will der kann mir eine PM schicken: habe eben den einen von dem auch die Portmap stammt und verkauf den für 399 Euro - 45 Euro unter SIP Online-Preis - wobei SIP den natürlich noch nicht hat! Versand natürlich inklusive! Bilder von dem Teil kann ich noch per email schicken sind ja aber eigentlich genügend am Anfang des Topics...

Gruß Klaus!

Bearbeitet 28. April 2008 von GP1

[Vespasito]

Ist schön wenn man einen neuen Zylinder begrüssen darf!

Sieht echt fein aus!

Werd mir selber (vorerst) bestimmt keinen kaufen bin aber dennoch gespannt wie er sich so schlagen wird.

Gruss

[bulldog65]

kit ist mittlerweile ueber tino käuflich zu erwerben.

kostenpunkt inklusive versand innerhalb italiens wäre ? 392.-

tino schickt zwar nach ö, jedoch nicht nach d meinte er, da er mit landsberg einen vertrag diesbezueglich hat.

freunde in italien mit maid in wien muss man haben!

[freakmoped]

btw

kolben gar keine kühlrippen

unterm kolbendach?

schade...

[bulldog65]

rippchen wuerde ich sagen!

alles in allem gefällt er mir schon gut und so leicht ist das teil!

[Maze_177]

servus,

habe versucht genauers über den zylinder zu erfahren bin aber gescheitert...

daher meine frage an leute die doch ein mehr ahnung von der materie haben:

ist es Ratsam den Zylinder mit 24er SI Vergaser und Original Auspuff fahren (Zzp.,Kanäle, Vergaser, Einlaß, Kurbelwelle natürlich dementsprechend angeglichen)?

Momentan hab ich nen 177er Polini verbaut da mir der zu wenig Leistung hat würd ich gerne umsteigen.(Laufleistung ca.15tkm pro Jahr)

Gruß Maze

Bearbeitet 26. Mai 2008 von Maze_177

[Motorhuhn]

Passt das mit Seitenfach?

[Spooky]

Muss ich da Superplus tanken...wegen den Spritpreisen wär's...

Bearbeitet 26. Mai 2008 von Spooky2801