Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia

[Uriel]

Ich hab hier eine 61er Lippenwelle von PEP liegen, mit 110er Pleuel, die wollte ich in meinem M1x laufen lassen.

 

Muß die auch verschweist werden, oder ist die Qualitativ so hochwertig das die das aushält und wie ist das mit dem Pleuel, da gab es doch mal welche die nicht wirklich gut waren.

 

 

@ Maddog

Die Pep ist ja ne ehemalige Mazu Vollwange,da würde ich mir keine Gedanken übers braten machen.

 

Hi,

 

dies stimmt nicht, die 61mm Welle vom Ben hat er speziell bei MEC anfertigen lassen.

 

Da ich die gleiche Welle verwende habe ich mich natürlich schon erkundigt, dieses Pleuel entspricht keinem der beiden im GSF genannten Typen und ist unbedenklich (meines hält seit zwei Saison ~ 30PS/30Nm).

 

Meine Welle ist verschweißt, ob dies unbedingt nötig ist, kann ich nicht beurteilen!

 

Ciao

Frank

[nachbrenner]

Gab bei mir keine Probleme.Meine Meinung nach gehören die Mazu Vollwangen zum besten was auf den Markt ist.

 

 

Stimmt.Mac euro hatte er auch im Angebot-bei 60iger und größer.

Bearbeitet 16. April 2013 von nachbrenner

[MadDoc]

Na mal schaun vielleicht lass ich sie ja noch lasern.

[Uriel]

Gab bei mir keine Probleme.Meine Meinung nach gehören die Mazu Vollwangen zum besten was auf den Markt ist.

 

Da stimme ich dir zu, allerdings handelt es sich hier nicht um eine Mazu Vollwange (siehe oben)!

 

 

Echt jetzt ?Dachte bei Pep werden bloß Mazzu Wellen verwendet-also bei den 60er Wellen kann ich das aber schreiben.

 

Keine Ahnung was bei PEP mittlerweile verwendet wird, diese Wellen sind alle schon min. 3 Jahre alt.

 

Ciao

[PXler]

schon immer gewesen.Eigentlich ja sogar noch penibeler als penibel

 

was wird denn jetzt noch daran gemacht?Bin gespannt,wie der Eimer laufen wird.

echt? wußte ich gar nicht

drehschieberflächen und wasseranschluß

[maik3009]

Oha,dann ist es ja bald soweit,was?

[knatterton80]

Das mit den O-Ringen wäre ne nette Idee. Werde ich mir auf die Merkliste für den Winter setzen. Habe die KoDi jetzt nen wenig nachgeplant und bei dem Stehbolzen mit dem vernudelten Gewinde eine lange Mutter genommen. Konnte ich jetzt alles schön mit 20NM anziehen und so wie es scheint ist der Kopf nu auch dicht. Werde das aber auch im Auge behalten. Sollte es wieder siffen wird die Kodi auf der Schleifmaschine absolut plan geschliffen.

 

Und ja: weniger ist manchmal mehr...Bin halt nen Dirkofeti

[PXler]

mal schauen wann die nordbagage das fertig hat.

kalotten müssen auch noch gedreht werden und dann hab ich einen geschweißten maikkopf hier über..

 

damits nicht so off ist;

 

mix ist toll

[PXler]

Das mit den O-Ringen wäre ne nette Idee. Werde ich mir auf die Merkliste für den Winter setzen. Habe die KoDi jetzt nen wenig nachgeplant und bei dem Stehbolzen mit dem vernudelten Gewinde eine lange Mutter genommen. Konnte ich jetzt alles schön mit 20NM anziehen und so wie es scheint ist der Kopf nu auch dicht. Werde das aber auch im Auge behalten. Sollte es wieder siffen wird die Kodi auf der Schleifmaschine absolut plan geschliffen.

 

Und ja: weniger ist manchmal mehr...Bin halt nen Dirkofeti

war aber nicht genug dirko, die laufbahn war ja noch gar nicht ganz voll

die wulste, die sich zur laufbahn gedrückt haben, machen deine quetschgeometrie fürn arsch.

also nächstes mal weniger dirko, antrocknen lassen und dann erst verbauen

Bearbeitet 16. April 2013 von PXler

[T5Pien]

oder das gm-zeugs, damit habe ich wirklich nur allerbeste erfahrungen gemacht, egal ob luftgekuehlt oder mein alter wakumotor mit sehr sehr hoher kompression

das zeugs muss halt einmal richtig heiss werden, damit es dauerhaft gut dichtet, aber das war's dann auch schon bzgl. der anwendungshinweise

so schoene dicke dirkowuerste kriegt man mit dem gruenen zeugs allerdings nicht hin, da es wesentlich duefluessiger ist.

mensch phil, was st mit dir passiert ? 20 nm am kopf.... dann hat ja dein drehmomentschlueseel in der werkstatt ja endlich auch aus deiner hand seine jungfreulichkeit verloren

[PXler]

ich benutze immer das würth zeugs und hatte noch nie probleme.

hab aber auch einen eingebauten drehmomentenschlüssel im handgelenk

[knatterton80]

mensch phil, was ist mit dir passiert ? 20 nm am kopf.... dann hat ja dein drehmomentschlueseel in der werkstatt ja endlich auch aus deiner hand seine jungfreulichkeit verloren

 

He he, ja da siehst du mal   Ich habe dem Jens mal beim Wort genommen und mir beim Anziehen nicht in die Hose geschissen, bei den 20 NM

 

Mein Drehmomentschlüssel im Handgelenk reißt immer die Schrauben ab oder vernudelt die Gewinde

Ich glaube ich muss den mal justieren lassen

Bearbeitet 16. April 2013 von knatterton80

[T5Pien]

ist das mit dem drehmoentschluessel in der hand ne kassenleistung, wenn man das auch haben moechte, oder muss man das selbst aus eigener tasche abdruecken.

wuerth grau, selbst schwarz oder phils im 5 kilogebinde gekaufte

"rote macht"

geht alles, nehme ich auch haeufig am zylinderschaedel, aber halt nicht immer, manchmal dann das gm-zeugs

nochmal kurz bzgl. drehmomntschluessel: ich hab da bei mir die erfahrung gemacht, dass die sachen meistens zu fest angezogen waren. bei aluzylindern muss ich unbedingt den gedore rausholen, denn sonst waere es bei mir wahrscheinlich von min zu maxwert bei den 4 schrauben ein unterschied von 5 nm

Bearbeitet 16. April 2013 von T5Pien

[knatterton80]

nochmal kurz bzgl. drehmomntschluessel: ich hab da bei mir die erfahrung gemacht, dass die sachen meistens zu fest angezogen waren. bei aluzylindern muss ich unbedingt den gedore rausholen, denn sonst waere es bei mir wahrscheinlich von min zu maxwert bei den 4 schrauben ein unterschied von 5 nm

 

oh, ja dann hoffe ich mal das es bei mir eher 25 satt 15 nm  sind

[Hugger]

hab nun 57 GlockenWelle 110er Pleuel neues Kululager Pinasco9 Kugeln, Limalager Torington ,Wedis von Corteco verbaut.

Bekannter hat mich in seine heilige Harleyhalle wurschteln lassen.

wer findet das Gehäuse

nächste Lackierung steht schon fest

so nur noch Steuerzeiten messen und dann wieder rein damit Sonne scheint ja

Bearbeitet 16. April 2013 von Hugger

[PXler]

gibt es einen grund fürs 110er pleuel bei 57hub?

drehschieber mit eingespindelter lippe?

[Hugger]

gibt es einen grund fürs 110er pleuel bei 57hub?

drehschieber mit eingespindelter lippe?

die Welle liegt hier rum deswegen verbau ich die, ist ne alte Kabawelle, wäre doch schade drum.

Im Block selbst war ne 60er verdrehte Welle die mir zum Schluß den Pickup zerschossen hat, eine 57 Mazzuwelle mit 105 Pleuel liegt auch noch hier aber da ich nun den M1XL direkt befeuern will macht die Glockenwelle mehr Sinn als ne Vollwangen. Meine Meinung

[PXler]

ich hätte da ja eher die vollwange mit 105er pleuel genommen. ist aber letztendlich eh deine entscheidung.

[Hugger]

ich lass das erstmal so und schau mal was das Aluding direkt gesaugt so kann, vielleicht isses nächste Woche wieder anders

 

hätte ja gerne auch ne Kingwelle aber Frau iss schwanger da geht das Geld nicht in den Roller

Bearbeitet 16. April 2013 von Hugger

[T5Pien]

oh, ja dann hoffe ich mal das es bei mir eher 25 satt 15 nm  sind

heee verstehen ich jetzt nicht ,ich denke du hast endlich mal wie geschrieben den drehmomntschluessel der auf der werkbank liegt benutzt. die von mir geschriebene sache bezog sich auf den internen drehmomentschluessel, also gefuehl im arm.

[T5Pien]

doppelpost wegeditiert

Bearbeitet 17. April 2013 von T5Pien

[staubi]

moin!

bin gerade hin und ger gerissen.

frage mich ob ich gleich auf den keihin 35 as gehen soll oder erstmal den tmx 32 drauf schnalle.

was für vorteile bzw nachteile hat der keihin gegenüber dem mikuni?

[PXler]

was soll das bloß wieder werden?

[nachbrenner]

Bilderräsel

Was bin ich?

 

Richtig Auslaßchen die Auslaßsau.

[PXler]

mal doch mal oben eine mittelline drauf! sieht irgendwie nicht ganz symetrisch aus, was aber eigentlich auch wuppe wäre. ein bild von der seite wäre auch ziemlich aussagekräftig.

[nachbrenner]

Bitte schön.

[PXler]

sieht ganz gut aus, aber oben geht er noch nicht gerade durch.

rutsche ist unten noch zu erkennen, da warst du aber auch schon bei, oder?

da würd ich persönlich eigentlich gar nicht dranngehen.

[nachbrenner]

Ûnten war ich nicht bei, nur etwas polisch.

Hab die Form etwas früh raus ,laut Metalllineal ist der Bereich im oberen Drittel gerade durch.

Würd mich freuen wenn ich die finalen Steuerzeiten endlich rein Dremeln könnte.

[PXler]

ok, sieht dann etwas verfälscht aus!

[Tommylion]

was soll das bloß wieder werden?

Männerpuzzle