Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia

[Johnny13]

Resoloch liegt bei 5500 mit 11 PS und ca 15 Nm. Höchste Leistung vor Reso liegt bei 12 PS und 18 Nm. Das Resoloch ist halt relativ stark ausgeprägt, daher auch der fiese Kick, wenn die Kiste in Reso kommt.

[Pornstyla]

hey leute

ich möchte mir auch unbedingt so einen zylinder kaufen, bin da ganz geil drauf.

bräuchte aber wegen unerfahrenheit ein paar tips zur kurbelwelle.

hab mir einen 32er koso und einen mrp ass zegelegt, ein 125er px alt gehäuse und hab mir ein 200er getriebe gekauft.

sollte man müsste man eine langhubwelle fahren und wenn ja welche???

gruß

darf ich nochmal auf meine frage hinweisen???!!!

gibt es sonst noch tips die ihr mir geben könnt um nen schönen motor auf die beine stellen zu können?

wäre echt dankbar für eure hilfe!!!

[Marc Werner]

Ich war auch aufm Prüfstand, hab aber leider weder ne Digicam, noch nen Scanner zur Verfügung. Setup steht irgendwo weiter vorne, nur mit PK-Lüra statt HP4 und Atom007-Proto ohne Staurohr. Ergebnis waren 28,8 PS bei knapp über 8500 1/min und 24,7 Nm bei 7300. Ist ne ganz nette Kurve mit Ü20 über gut 3000 1/min.

Hey Niko, Gratulation !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Klasse !! Darauf saufen wir einen beim Förderun !

Beste Grüße !

Marc

[Johnny13]

Hey Niko, Gratulation !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Klasse !! Darauf saufen wir einen beim Förderun !

Beste Grüße !

Marc

Ein bißchen was will ich noch holen. Soll ja aber auch über die Straße bewegt werden der Hobel. Förderun steht, sehr geil !

[Johnny Ola]

Wie schaut es eigentlich mit Tante TÜV aus? Hat jemand das Ding eingetragen?

[atom007]

ich habe mir zuletzt nur den bohrungsdurchmesser eintragen lassen. sind zwar 63mm, sollte jemand nachmessen kann ich mich vielleicht mit uebermass - oder so - rausreden.

[PXler]

wenn ein tüvmensch einen 177/166 eiträgt, dann macht er das auch mit dem quadri!

baujahr der karre sollte aber passen

[speedy55]

Nachdem mich meine Regierung mal wieder geärgert hat hab ich auch zugeschlagen und den M1X bestellt. Da das Teil ja nicht gerade ein Schnäppchen ist muss erstmal der T5 Puff wieder drunter. Um der Frage vorzubeugen, wenn wieder Kohle da ist mach ich mir über einen passenden Pufff gedanken. Restliche Komponenten sind 30ér Dello, Membran, Langhub. Welche Steuerzeiten würdet ihr mit dem T5 empfehlen?

[Pott]

die orginalen..

[speedy55]

die orginalen..

da diese doch ein wenig variieren wären ein paar angaben in Grad ganz nett...

[Marc Werner]

Komm Niko schreib was!!

Nikos M1X hat wiederum eine neue Bestmarke erreicht !

[PXler]

niko wird da aber noch nichts veröffentlichen, hat einen verständlichen grund!

kommt aber sicherlich bald!

und jetzt dräng den armen jung mal nicht so, das ist nicht so gut fürs nordische gemüt

gruss

jens

[Atze45]

Da ich nun mein Auspuffstutzenproblem mittels 2 verbratener Fächerscheiben und 1 Std. schleifen gelöst habe konnte ich heute erstmalig eine längere Ausfahrt machen.

Der MX1 P&P (180/124/28) hat bereits von unten deutlich mehr Dampf als jeder meiner bisherigen Zylinder (DR, Polini und Pinasco KH und LH-alle P&P) und ist ein echter Spaßmacher. Kein Vergleich und sein Geld wert !

Setup:

Si 24/24 bearbeitet HD 135, ND 50/140, 23/65 mit CNC-Kupplungskorb, KW bearbeitet (danke an Undi !), ÜS im Gehäuse angepasst, Sprint-Getriebe, orig. LüRa und ScootRS-Auspuff

Jetzt kommt noch ein abgedrehtes LüRa drauf (danke an Kobold !)

Mit anderem Vergaser (Kehin, Mikuni) und noch besserem Auspuff ist das nach meiner bisherigen Einschätzung ein unschlagbarer Zylinder für 125er.

Bearbeitet 7. Mai 2009 von Atze45

[atom007]

Komm Niko schreib was!!

Nikos M1X hat wiederum eine neue Bestmarke erreicht !

Ja cool! und das mit meinem auspuff

wie gross war eigentlich der unterschied zu den anderen anlagen, die getestet wurden?

[PXler]

wurd ja auch mal zeit das deine anlagen leistung bringen

[libo]

Servus,

bei meinem Quattrini liegen 20 Nm bei ca. 3000 Umdrehungen an mit nem Proto, die Spitze ist aber ausbaufähig.

Bin grad dabei die Steuerzeiten anzupassen, und werd dann mal den Tff mit nem RZ-right vergleichen. Brauch mehr Vorauslass!

Diagramme folgen...

Frohes Schrauben, gruß Libo

[atom007]

wurd ja auch mal zeit das deine anlagen leistung bringen

tja, sind ja fast schon aus der mode gekommen. aber dass selbst die nordspeed anlagen nicht mehr leistung brachten spricht fuer sich.

[PXler]

ich steh ja auf deine oldschoolanlagen

bin mal gespannt was die noch so können

[Enzo]

werd jetzt nochmal dran ziehn...

gestern abend den malossi motor aufgemacht...block gerissen, getriebe komplett im eimer! verschleißteile eben

nico, was geht ab ?

[PXler]

du kriegst auch alles kaputt

[3rd Class 1]

Ja Ja der Enzo halt

kommst du nach Stockach

[speedy55]

Da jetzt schon einige unterwegs sind mal eine Frage: Welche QS fahrt ihr? Bin heute die erste Runde gefahren und noch nicht so glücklich, allerdings hab ich mom noch 1,6mm QS...jetzt würd ich gerne wissen wie weit ich runter kann, kursieren ja die unterschiedlichsten angaben im topic

[PXler]

Ja Ja der Enzo halt

kommst du nach Stockach

wenn du mich meinst:

nö trink mir lieber einen im sauerland!

warum in die ferne schweifen wenn das gute in der nähe liegt.

[3rd Class 1]

wenn du mich meinst:

nö trink mir lieber einen im sauerland!

warum in die ferne schweifen wenn das gute in der nähe liegt.

Gute in der Nähe ist Stockach

[libo]

Da jetzt schon einige unterwegs sind mal eine Frage: Welche QS fahrt ihr? Bin heute die erste Runde gefahren und noch nicht so glücklich, allerdings hab ich mom noch 1,6mm QS...jetzt würd ich gerne wissen wie weit ich runter kann, kursieren ja die unterschiedlichsten angaben im topic

Also ich fahr mit 1,3 mm QS. Kein klingeln, alles optimal.

Gruß libo

[olds]

daten von gestern von meinen m1x

[libo]

Was für ein Setup? Auspuff?

[olds]

187/129 va 29

60 hub 33 gaser

mmw2 mit rd membran

scorpion

[karoo]

Das ist allerdings Motorleistung und keine Hinterradleistung. (Links oben steht Pnorm statt Pgem )

Je nachdem wie gut deine Kupplung trennt musst du min. 3PS abziehen. Je schlechter sie trennt umso mehr Abzug... Ich würde mir von dem Laden auf jeden Fall noch nen Ausdruck mit Hinterradleistung machen lassen!

[Atze45]

"Da jetzt schon einige unterwegs sind mal eine Frage: Welche QS fahrt ihr? Bin heute die erste Runde gefahren und noch nicht so glücklich, allerdings hab ich mom noch 1,6mm QS...jetzt würd ich gerne wissen wie weit ich runter kann, kursieren ja die unterschiedlichsten angaben im topic"

Mauropapa schrieb dazu auf meine gleichlautende Frage:

Sorry but my google translator is awful, so may be I bad understand the point . I think you are speaking about squish. DON't squeeze it too much because beyond 1.3 with M1X you melt the piston. For racing only you can push up to 1.4, for day by day use stay 1.5 or , better , 1.6. It's true, decreasing 0.1 or 0.2 the performances increases exponentially, but if you need it find another way to do it .

ciao

Mauro

Hab mit dann auf seinen Rat hin, für die Altagsvariante mit QK 1,5 mm entschieden und bin absolut zufrieden damit. Aber vielleicht verpasse ich mit 1,25 etwas

Bearbeitet 10. Mai 2009 von Atze45