Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia

[heizer]

kann die mir jetzt jemand zu 99% sagen?

ich weiß es ist individuell, aber soviel toleranz kann da ja nicht sein

danke

der war gut.

selber messen ist angesagt.

[haan]

Moin

Fudi ist beim M1X mit 60er Welle für die Katz,kommen keine(meiner Meinung nach)sinnvolle Zeiten raus.

Also erstmal Motor zusammenstecken und mal messen dann siehst du schon!!!

Bye JOchen

da ich momentan alles zusammen kaufe und ich am wochenende soweit alles fräsen will!

bräuchte ich genaue gezeiten Ü, A

60er welle mit 1,5 fudi!

kann die mir jetzt jemand zu 99% sagen?

ich weiß es ist individuell, aber soviel toleranz kann da ja nicht sein

danke

[undis racing team]

Überströmer sind mit 57 hub schon eher hoch (128°)

[Basti85]

Überströmer sind mit 57 hub schon eher hoch (128°)

ui!

denn kann ich den ja eigentlich schon fast stecken!

wie schonmal erwähnt, fahr ich den NS-R PX 125 Drehmoment laut nordspeed soll der mit Ü=125 A=189 am besten laufen(177er polini)

jetzt ist der Auslass noch interessant, ich hab mal was von 186° gelesen!?

denn vertrau ich den enzo der meinte ich soll meine komponenten stecken! und nicht anderes als ü-ströme ectpp anpassen und erstmal schaun!

setup

M1X

LHW lippe (Kaba)

MMW1+Vforce3

TMX30

mmw kulu 23 zu 65

NS-R PX 125 Drehmoment

über tipps wäre ich überaus dankbar

wenn ich lockere 24 -26 ps und ein saftiges drehmoment hinbekomme bin ich zufrieden!

Bearbeitet 5. August 2009 von Basti85

[tenand]

wie schonmal erwähnt, fahr ich den NS-R PX 125 Drehmoment laut nordspeed soll der mit Ü=125 A=189 am besten laufen(177er polini)

jetzt ist der Auslass noch interessant, ich hab mal was von 186° gelesen!?

Um auf die 189 zu kommen wirst du wohl den Auslaß was hochziehen müssen. Ich meine, der M1X hat gesteckt um die 180°

[Basti85]

Um auf die 189 zu kommen wirst du wohl den Auslaß was hochziehen müssen. Ich meine, der M1X hat gesteckt um die 180°

ahhhrrrr was sind das für beschissene zeiten!

denn waren die 186 wohl mit 1,5er fudi

Bearbeitet 5. August 2009 von Basti85

[heizer]

setz ihn drauf, fahr eine runde und hab spass.

wenn dir die leistung nicht reicht miss halt die steuerzeiten aus und geh bei bedarf am Auslass bei.

[Basti85]

alles klar, danke für die tipps!

auch hier nochmal

mein zylinder, den ich heute zurück geschickt habe!

nicht jeder quattrini hat diese makellose Qualität von dem jeder spricht.

Bearbeitet 5. August 2009 von Basti85

[Tom Turbo]

Auch die Oberkante der Einströmfenster ist sehr gelungen "entgratet"...

[heizer]

habt ihr schonmal einen neuen zirri in der hand gehabt?

dagegen ist der Quattrini super.

[Basti85]

aber bei 432 euro erwarte ich ein makellosen zylinder

[heizer]

aber bei 432 euro erwarte ich ein makellosen zylinder

Der war echt klasse.

[Basti85]

Der war echt klasse.

wenn bei deinem post ironie vorhanden ist versteh ich es nicht

bin auch grad erst aufgestanden!

der 177er hatte nicht solche gravierende mängel

[heizer]

wenn bei deinem post ironie vorhanden ist versteh ich es nicht

bin auch grad erst aufgestanden!

der 177er hatte nicht solche gravierende mängel

Also ich finde das nicht so schlimm, auch sind 430 euro in meinen augen nicht zu teuer.

Musst mal durchrechnen was so Kleinserien kosten, da ist der Quattrini eher günstig, daher

sind so kleinigkeiten durchaus tolerierbar.

Bearbeitet 6. August 2009 von heizer

[Basti85]

also für mich ist eine beschädigung in der lauffläche nicht tollerierbar!

ob es m1x, 177, 166 oder oder ist!

ich rechne bis heute noch in DM um, und da wird mir immer so einiges klar

Bearbeitet 6. August 2009 von Basti85

[haan]

Scliess mich dem Heizer an,

a)sind eben 400 euro für nen Kleinserienzylinder nicht wirklich viel,schau mal in anderen Zweitaktbereichen was so Spässe kosten!

b)sind dein Mängel ja jetzt auch kein Weltuntergang

c)sehe ich auf den Bildern keine beschädigte Laufbahn,sondern "nur" nen schlecht entgatetetes Überströmaustrittsfenster

d)dich zwingt ja niemand den Zylinder zu behalten,kannst ihn ja auch zurückgeben und nen anderen kaufen

Bye JOhcen

[xcellerator]

aber bei 432 euro erwarte ich ein makellosen zylinder

Warum hast du denn 432,-EUR bezahlt, wenn es den hier im GSF neu für 380,- EUR gibt???

Bearbeitet 6. August 2009 von xcellerator

[Tom Turbo]

Ein Falc schaut da trotz "Kleinserie" besser aus,

aber stimmt schon, Beinbruch is das keiner.

[Basti85]

Warum hast du denn 432,-EUR bezahlt, wenn es den hier im GSF neu für 380,- EUR gibt???

wusste ich nicht!

wo finde ich den, der den verkauft?

Bearbeitet 6. August 2009 von Basti85

[polinist]

wusste ich nicht!

wo finde ich den, der den verkauft?

Mail mal den vespatronic an.

[heizer]

Ein Falc schaut da trotz "Kleinserie" besser aus,

aber stimmt schon, Beinbruch is das keiner.

ist aber auch nochmal ein ganz schönes stück teurer.

[Basti85]

jemand erfahrungen mit dem m1XL

Bearbeitet 7. August 2009 von Basti85

[polinist]

jemand erfahrungen mit dem m1XL

der melkfett, aber keine besonders guten

[Tom Turbo]

ist aber auch nochmal ein ganz schönes stück teurer.

..und hat Ansauger und Membran dabei, damit relativiert sich das wieder.

[Patricks]

Ein Falc schaut da trotz "Kleinserie" besser aus,

aber stimmt schon, Beinbruch is das keiner.

Glaube ich nicht ich habe schon einige gehabt die einige Fehler in der Laufbahn hatten was aber für die Leistung keinen Abbruch macht genau wie bei dem M1X

M1Xl ist Schei?. Bin den Zylinder vor einigen Wochen gefahren und würde mir den nie kaufen da der normale M1X viel mehr Potential hat geschweige von dem beschissenen Ansaugstutzen wo man für den Vergaser keinen Platz hat

[Motorhead]

der cosakorb mit ring hält die drehzahlen ohne probleme aus

der wartungs-und erneuerungsaufwand an der kupplung wird nur extrem hoch werden, da die führungslaschen der beläge und die flanken am korb extrem schnell ausschlagen!

des merk ich auch grad, mein mmw korb sollte auch bald kommen hoffe ich

[quickly]

hat einer von euch nen bedüsungsvorschlag für nen mik tmx30

vergaser hat vom werk aus die standartbedüsung: HD 280, ND 35, PJ 80

zum motor:

m1x wird mit lhw, membran und rs performance gefahren

[quickly]

and up bräuchte nen paar tips

[Basti85]

and up bräuchte nen paar tips

pj raus

HD 260-310

ND 17,5 - 25

[quickly]

pj raus

HD 260-310

ND 17,5 - 25

pj ganz raus oder nur zum abstimmen und dann pj 1/4 von hd???