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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia


Olli ETS

Empfohlene Beiträge

egal haupt sache dampf

und die lassen mich damit fahren

drehschieberkarre wird wohl mitkommen, die kann ja dann auch in klasse 2 fahren!

die motoren fallen dann doch eh schon beim warmfahren auseinander ;-)

hoffst du, werd dir aber diesmal nicht den gefallen tun :inlove:

Welche Welle? :crybaby:

Scherz, alter Schwede! Hast da keine Bauchschmerzen?

Bin gespannt :crybaby:

nö, die welle hat schon einiges weggesteckt wo andere schon schrott waren!

die einzigen schmerzen bekommt man am popo, da der wuchtfaktor nicht mehr gegeben ist und das dingen ein bischen schüttelt :thumbsdown:

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hoffst du, ...

aber ganz im gegenteil!

ich hoffe ihr habt alle was zum starten. ausreden gibts nicht.

habe meine karre übirgens immer noch nicht ausgepackt. werde wohl mit dem 2009er setup starten... einfach toll wenn das moped hält :thumbsdown:

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töff töff kann der :crybaby:

genaues kann ich da noch nicht sagen, da der motor in seinem sollzustand noch nicht fertig ist!

hatt auf jedenfall 190ccm und einen geteilten auslaß mit 200 durchmesser.

alles weitere wird man sehen.

der niko wollte damit die drehschieberklasse fahren und dann wär die klasse 2 ja noch frei :thumbsdown:

mal schauen ob ich es alles noch fertig bekomme, denke aber das sollte schon machbar sein!

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Hi,

Passt zwar nicht zu der im Moment herschenden High-End-Quattrini-Zirri-166er-Race-Stimmung..

Aber trotzdem:

Nachdem ich mich jetzt wochenlang damit herumgeschlagen hab um zu einem für mich brauchbarem Roller zu kommen, hier mal meine Kurve von heute:(mit pep 2.0) :thumbsdown:

Setup unten:

LG SKE

post-27216-1272555632,88_thumb.jpg

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