Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia

[ske1406]

Ich würde eher den Durchlass vergrößern. Bei Deiner Draufsicht siehst Du, dass es trichterförmig kleiner wird, auf der Kuluseite ok, aber den Rest kann man noch schöner machen.

Werd ich auch noch probieren...obwohl da is nicht mehr viel Wandstärke und innen mit Kaltmetall auf der Seite ?????

Geh da überall nochmal drüber und mach a neues Foto

LG SKE

[ske1406]

Hi,

Bin auf der Kulu Seite auf 1,5-2mm....

Wie macht ihr das? Aufschweißen?

Ist das echt notwendig für´ne 34er Gasfabrik?

Zum Boostport hab ich alles angeglichen, feingearbeitet wird noch..

Mein Gedanke war, dass durch die leichte Verengung mit gut angepassten Übergängen die Strömung nicht arg behindert wird, lass mich aber gern eines besseren belehren und schweiß auch auf... aber nur wenn`s echt sein muß

Wegen Kurbelwelle gibt`s keine Tips????

LG SKE

[Basti_MRP]

Mit ner lippenwelle reicht der einlass für mindestens 35ps.

Gruß

basti

[ske1406]

Mit ner lippenwelle reicht der einlass für mindestens 35ps.

Gruß

basti

Und ohne Lippe ??

Wie verändert sich denn die Charakteristik des Motors wenn man lippt.?

(weniger Vorverdichtung..?)

LG SKE

[Basti_MRP]

Und ohne Lippe ??

Wie verändert sich denn die Charakteristik des Motors wenn man lippt.?

(weniger Vorverdichtung..?)

LG SKE

ohne lippe hast du einfach weniger einlassquerschnitt und weniger "strömungsgünstigkeit".

auf vorverdichtung ist geschissen die ist auch noch ausreichend wenn du garkeine welle einbaust

Die Charakteristikänderung ist einfach erklärt: Mehr Power.

[ske1406]

ohne lippe hast du einfach weniger einlassquerschnitt und weniger "strömungsgünstigkeit".

auf vorverdichtung ist geschissen die ist auch noch ausreichend wenn du garkeine welle einbaust

Die Charakteristikänderung ist einfach erklärt: Mehr Power.

Das war mal ein Wort....

Danke, werd ich machen

LG SKE

[PK-HD]

Da hätt ich auch noch ne Frage zu...

ohne lippe hast du einfach weniger einlassquerschnitt und weniger "strömungsgünstigkeit".

auf vorverdichtung ist geschissen die ist auch noch ausreichend wenn du garkeine welle einbaust

Die Charakteristikänderung ist einfach erklärt: Mehr Power.

Gilt das sogar für Pilz- und Glockenwelle?

[Basti_MRP]

Ja sicher. Entweder Pilz/Glocke oder Lippenwelle. Eins von beidem sollte es schon sein bei Membraneinlass.

Wer noch was für die Durchblutung in den Händen tun will, baut ne "Schmetterlingswelle" ein. Unwuchtiger geht garnicht.

[PK-HD]

Ja sicher. Entweder Pilz/Glocke oder Lippenwelle. Eins von beidem sollte es schon sein bei Membraneinlass.

Ja, ich meinte, er hat ja schon eine Pilzwelle, so wie ich das verstanden habe.

Macht dann die Kombination noch Sinn, also Pilz-/Glockenwelle noch lippen?

Mit ner normalen gelippten Rennwelle hat man ja ne verbesserte Strömung ins Kurbelgehäuse rein. Und mit Pilz/Glocke ja eigentlich noch besser, wegen weniger Material, oder?

Und Pilz/Glocke sollte insgesamt wohl runder laufen, als gelippte Renn? Sag mir, wenn ich was falsch verstanden habe.

[Basti_MRP]

Ja, ich meinte, er hat ja schon eine Pilzwelle, so wie ich das verstanden habe.

Macht dann die Kombination noch Sinn, also Pilz-/Glockenwelle noch lippen?

Mit ner normalen gelippten Rennwelle hat man ja ne verbesserte Strömung ins Kurbelgehäuse rein. Und mit Pilz/Glocke ja eigentlich noch besser, wegen weniger Material, oder?

Und Pilz/Glocke sollte insgesamt wohl runder laufen, als gelippte Renn? Sag mir, wenn ich was falsch verstanden habe.

nein, pilz/glocke sollte man nicht mehr lippen.

ne gut gemachte lippenwelle läuft einwandfrei wuchtig.

Wie gesagt, entweder Pilz/Glocke oder Lippe. Wenn er ne Glockenwelle hat: einbauen.

[ske1406]

nein, pilz/glocke sollte man nicht mehr lippen.

ne gut gemachte lippenwelle läuft einwandfrei wuchtig.

Wie gesagt, entweder Pilz/Glocke oder Lippe. Wenn er ne Glockenwelle hat: einbauen.

Hätt ich jetzt auch fast falsch verstanden.

Wollte glatt meine Pilzwelle lippen..

Foto von der Welle

Is aus nem pep Motor und hab ich "relativ" günstig erworben..

Also die kann und soll ich so lassen, wenn ich alles richtig gelesen und verstanden habe.

Sorry für die vielen dämlichen Fragen, is aber mein erster Membranmotor..

Und bitte nicht nach Flame&Sinnfrei verschieben, weil ich ein Ösi bin

LG SKE

[3rd Class 1]

die welle kannst du so lassen wie sie ist passt Super

Bearbeitet 1. Februar 2011 von 3rd Class 1

[ske1406]

die welle kannst du so lassen wie sie ist passt Super

Hat der Undi auch gemeint..

Wird schon was gehn damit... will nur nix verschenken, hab mich mit meinem Großmaul nur wieder mal ziemlich weit rausgelehnt

Ich mach mal weiter und dann schau ma mal,,,

LG SKE

[rabbanzla]

Wird schon was gehn damit... will nur nix verschenken, hab mich mit meinem Großmaul nur wieder mal ziemlich weit rausgelehnt

wie weit denn?

[ske1406]

wie weit denn?

Für jedes PS unter 30 kostet`s mich eine Kiste Bier..

Wär mir grundsätzlich ja wurscht, aber wie solche Wetten zustande kommen..

Und wenn man im Grunde ja weiß von wievielen Faktoren es abhängig ist(außer Geld)dass man mal eben so 30 PS bringt

Deshalb trink ich jetzt auch nie mehr als 4,5,6 große Bier mehr sobald ein anderer Schrauber in der Nähe ist

SKE

[PXler]

30ps mit dem setup sind echt kein hexenwerk und wenn du da nicht hinkommst wird da was grundlegendes falsch gelaufen sein

würd mir dass mit dem alt getriebe aber noch mal gut überlegen

[Motorhead]

öhm, der auspuff is noch nicht fixiert, mit nem pep+ oder sip road wird des nix

[PXler]

damit versucht aber auch niemand an die 30ps zu kommen, noch nicht mal ein ösi

der rz right reicht da aber schon aus um die 30 ps zu knacken

[Motorhead]

ich weiß nicht, die ösis im anderen forum stehn da auf die minderleistungstüten

[3rd Class 1]

welcher Auspuff bringt den meisten Most beim M1X

und wo kann mann den bestellen

[Tyler-Durden89]

welcher Auspuff bringt den meisten Most beim M1X

und wo kann mann den bestellen

Nordspeed Ns-R M1X

http://www.nordspeed-racing.de/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=22&category_id=1&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=1

oder ? hab oft schon gelesen das es das non plus ultra sein muss

[3rd Class 1]

den kenne ich schon gibt es sonnst noch welche wo gut sind

[haan]

@Saban

Hab mal was vom Basti für T5 drangehängt,das war leistungsmässig ziemlich gleich mit dem NSR.Hau mal Basti oder Karoo an.

Bye JOchen

[3rd Class 1]

HAST DU KURVEN ZU DEN ANLAGEN

[ske1406]

ich weiß nicht, die ösis im anderen forum stehn da auf die minderleistungstüten

die Erfahrung hab ich schon hinter mir....

[Motorhead]

was kommt dann in frage für dich?

[ske1406]

Werd schaun was der Sascha (mühlhauser) zu seiner Cobra sagt. NSR hatte ich schon....

(hoffe er hat nix dagegen)

Lg ske

Bearbeitet 2. Februar 2011 von ske1406

[rabbanzla]

Für jedes PS unter 30 kostet`s mich eine Kiste Bier..

würd mir dass mit dem alt getriebe aber noch mal gut überlegen

falls du doch keine brauerei dein eigen nennst und keine ps freiwillig verschenkst, würde ich mir das mit dem "alt getriebe" noch mal durch den kopf gehen lassen.

[ske1406]

falls du doch keine brauerei dein eigen nennst und keine ps freiwillig verschenkst, würde ich mir das mit dem "alt getriebe" noch mal durch den kopf gehen lassen.

Jens hat mich eh schon früher davon überzeugt

Bei dem Aufriss kommt`s auf a Lusso Getriebe auch nicht mehr darauf an...

Kommt aus meiner Signatur und aus meinen Gedanken.

LG SKE

[schlu]

aber warum so kurz übersetzt?

125er getriebe und 22er kulu