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Zylriffen...


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Hallo

eine frage..ich habe einen 102dr satz drauf auf meiner v50 doch der hat nicht so lange gehalten weil ich zu mager gefahren bin *ichdummsein*

also um die kosten für einen neuen satz zu sparen fragte ich mich ob...

ein ersatzkolben von 102polini (durchmesser 55,4mm) passen würde, der dr hat 55,0 mm....klar muß man den zyl. bearbeiten...

was dnekt ihr darüber?

thx for help...

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ob der passt kann ich Dir nicht sagen. Glaube ich aber nicht.

Was hattest den? Klemmer? Reiber?

Und wie bekommt man bitte einen DR kaputt? :-D

Der ist doch normalerweise haltbar wie ein Orischinaler!

Kannst Dir ja überlegen, ob Du Ihn auf erste Übermass ausdrehene lässt.

Lohnt sich aber bei so einem Zyli fast nicht.

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haja bin gerollert und wollt den hahnen aufreißen wums...schubb...kompressionsverlust...aha schau unter den motor läuft öl davon...gestern seh ich das es nicht am fuß vom kopf gekommen ist sondern von zylkopf direkt....!!

der kolben hat riffen von unten bis über die kolbenringe...

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Eigentlich kein Problem. Aber: Ein wenig Erfahrung ist da vonnöten, wie sieht es mit der Kolbenhöhe aus ? Hast Du den Kolben a und kannst messen oder könntest Du im Shop vergleichen ?

Wenn die Höhe vom Kolbenbolzen bis zur Kolbenoberfläche gleich ist ( oder einem Bereich den Du anpassen kannst) ist es gar kein Problem. Allerdings kostet der Kolben, das ausdrehen und honen und denn evtl das anpassen der Höhe (Zyl. abdrehen/ Zyl unterlegen) so dass Du wohl besser mit nem neuen der richtig bedüst wird besser dran bist.

Aber: Wie mitgenommen ist denn der Zylinder ? Evtl kannst Du den noch weiterfahren wenn der Zyl. mal kurz angehont wird un neue Ringe draufkommen........

Greetz,

Armin

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ich muß mal maße nehemen von dem kolben...

zum zylbearbeiten hab ich den man mit recht viel erfahrung aus dem kart-sport und er meinte besorg mir einen kolben und ich hone dir den zyl..und mach ihn wieder fit...aber frag mich nicht wie.... :-D

also wie geschrieben der ersatzpolikolben hat einen durchm. von 55,4mm

der dr hat 55,0 mm Kolben

haja erstmal die maße nehmn ich schau das ich pics morgen reinsetzt...

:-(

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ich weiß es auch nicht...habe geschaut nach dem powerverlust was es sein könnte...sehe da am motor irgendwo sabbert öl raus...hab mir ein dichtsatz gekauft...motor auseinander...aha hä? öl oben? dann sehe ich den kolben mit dicken riffen..?!?!

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    • exakt, px Dämpfer haben mehr Weg als pk - das wäre natürlich toll einen px Dämpfer entsprechend gekürzt auf 195mm z.b. allerdings fehlt das dann auch wieder im federweg
    • Ich bau ja wieder mal einen Motor... nun die Frage weil heute nicht Reifen und auch nicht Öl Tag ist... Wo bekomme ich Corteco braun in  27x47x6 bzw 20x32x7 her?! Die BGM fahre ich echt auch schon lange aber offensichtlich gibt dazu schlechte Meinungen... Kann man ja mal was anderes testen.    
    • leider eher zu weich - ich hätte da gerne ein härteres federbein zumindest was den sip Dämpfer anbelangt hinzu kommt, der sip ist nur 185 lang deswegen hab ich oben noch 13mm gespacert 
    • Langweilt mich wenn Jorge's Leistungen nicht mal jetzt  anerkannt werden ... (Ich meine nicht das Foto)   MM hat JM auch 5 Punkte "weggenommen"  Enea auch mit dem rempler und beide von der Strecke    Pecco ist echt ein super Typ und sagt das selber über sich.  Der ist einfach nur fair und reflektiert    Aber alles nur wieder MM Gelaber usw.   https://www.motorsport-total.com/motogp/news/vizeweltmeister-bagnaia-habe-komplett-dominiert-aber-das-war-nicht-genug-24111706   Ja, in allen drei Fällen wurde ich von anderen Fahrern aus dem Rennen gerissen. Aber alle drei waren Situationen, die ich selber hätte vermeiden können", meint Bagnaia und erinnert sich an alle drei Zwischenfälle im Detail, angefangen mit dem Sturz mit Marc Marquez im Portugal-Grand-Prix im März.   "Im Duell mit Marc hätte ich vielleicht ein bisschen warten können. Das sagt sich jetzt natürlich leicht. Wenn ich Rennen fahre, dann will ich natürlich so weit wie möglich nach vorne. Aber vielleicht sollte ich für nächstes Jahr versuchen, das zu optimieren."   "In der Situation mit Alex Marquez", denkt Bagnaia an den Aragon-Grand-Prix Anfang September, "war ich vier Zehntelsekunden schneller. Ich habe aber nicht gewartet. Als er von der Linie abkam, da dachte ich, das wäre mein Moment. Aber er hat mich berührt und zu Sturz gebracht."    
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