Werner Amort Geschrieben 19. März 2008 Teilen Geschrieben 19. März 2008 grad beim Engländer gefundenhttp://www.forums.ilambretta.com/phpBB2/viewtopic.php?t=4115Some of you will already know this but I will let you all know what AF said today.I phoned wanting to know when the new batch was coming in and I was told a limited batch would be in at some time in the future but they didn't know the date and that once these where sold (large list of people waiting on back order) No more kits will be coming in to the country!!So I suppose thats the end of the Ts1 I think those of us that own them will have to look after them now.Its a shame as they where a very good kit!!!And the Rb is out of my reach as its too costly to do at the moment.war mir komplett ein eigenes topic wert Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gonzo Geschrieben 19. März 2008 Teilen Geschrieben 19. März 2008 (bearbeitet) Ich vernahm ähnliches aus anderer Quelle.Obs den wirklich so ist sei denn mal dahin gestellt, zumal es definitiv Alternativen gibt die nicht mit RB anfangen.Schade wärs trotzdem.Man stelle sich vor bei den Kipplern würde der Malossi aus dem Programm genommen! Es wird wohl die nächste Beschwerdewelle vorbereitet werden müssen, die Schweden haben ja auch plötzlich noch 50 Plätze gefunden . . . . Also email Terror bei AF! Dann muss ich mir wohl mal einen ins Regal reinlegen. - Bearbeitet 19. März 2008 von gonzo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marcello Geschrieben 19. März 2008 Teilen Geschrieben 19. März 2008 Zumindestens mit Dir würden sie ja einen treuen Kunden verlieren. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gonzo Geschrieben 19. März 2008 Teilen Geschrieben 19. März 2008 Da sachste mal was!Man stelle sich ein wie von mir durchlebtes Desaster vor, dann stehste da . . . - Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sukram Geschrieben 19. März 2008 Teilen Geschrieben 19. März 2008 Es wird wohl die nächste Beschwerdewelle vorbereitet werden müssen -Das klingt doch nach einem Job für mich !!!Nervig sind immer nur die Nebenprodukte...-Marktplatzmoderatorin-Beatrix von Schwedenobwohl , Ray Camper , klingt gar nicht so schlecht.....Technisch gesehen ist jetzt aber endlich deutlich gemacht worden , da so Zahnarzt-material gegen Guss auf Dauer halt keine Chance hat ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pferschy Geschrieben 19. März 2008 Teilen Geschrieben 19. März 2008 ...aber das mit der Mindestabnahme von Gilardoni war ja schon seit längerer Zeit bekannt Wenn das schon bis in den Osten von Ö vorgedrungen ist ist das ja ein mehr als alter hut Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hightower666 Geschrieben 20. März 2008 Teilen Geschrieben 20. März 2008 die wären ja eigentlich schön blöd wenn se den wirklich sterben lassen!!!ausserdem hab ich noch keinen... beschwerdeliste klingt gut!!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
discostew Geschrieben 20. März 2008 Teilen Geschrieben 20. März 2008 Hallo Kollegen, hier die Antwort auf meine TS1 Anfrage diese Woche....Hello Stefan,Thank you for your email, we have been out of stock of the TS1 barrels formany months now, we are expecting a limited number to arrive in the next fewweeks, however we do as you can imagine have a very long list of peoplewaiting for these on back order. It is not definite that all the kitscoming in will be allocated to customers, so what I can do is put you on thelist and if one is available then I can let you know. At the moment we arenot sure what the price will be as we have had to have these specially madeso there will be a price difference. We will not be having any more ofthese kits made after these ones arrive. I need to know urgently if youwish to go on the list, you are not obligated at this stage nor do werequire any payment it just means that we can give you the choice ofpurchase if one is available. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
madmaex08 Geschrieben 20. März 2008 Teilen Geschrieben 20. März 2008 dass mit den nach oben geschraubten notwendigen stückzahlen für eine neuerliche produktion war ja wirklich schon lange klar. wenn UK nicht mehr gewillt ist soviele zu ordern dann ist das jetzt auch tatsächlich das ende. ich habs vermutet aber nicht gehofft. RIPumsomehr freut es mich allerdings daß ich noch einen geklemmten auf reserve hab. obwohls ja eigentlich nicht wirklich so schlimm ist. wie gonzo schon sagt gibts da ja noch eine italienische alternative die aufgrund dieser tatsache sicherlich einen zusätzlichen boom erleben könnte.der oansa ist tod, aber ist er auch am ende? keineswegs - auf einmal sind auch die pötte wieder gewaltig im kurs gestiegen die geklemmt und vernachlässigt im regal unter " how not to do it" ihr dasein fristen. da fallen mir auf anhieb 2 personen ein die da einiges herumliegen haben. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Powes Geschrieben 20. März 2008 Teilen Geschrieben 20. März 2008 frage mich aber selbiges wie im Inselforum: warum lassen sie den dann nicht bei Erdal äh Airsal machen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Innocenti-71 Geschrieben 20. März 2008 Teilen Geschrieben 20. März 2008 frage mich aber selbiges wie im Inselforum: warum lassen sie den dann nicht bei Erdal äh Airsal machen?Weil es dann keine wirkliche Notwendigkeit mehr gäbe für noch mehr Geld den RB zu kaufen! Und Geld stinkt nicht, das weiss der AF schon lange! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gonzo Geschrieben 20. März 2008 Teilen Geschrieben 20. März 2008 Warum kümmert sich da nicht ein anderer Anbieter drum? Man könnte das dann ja ST 1 nenne, oder T1S, oder so . . . . - Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Phantomias Geschrieben 20. März 2008 Teilen Geschrieben 20. März 2008 Ich vermute daß die Gußformen Gilardoni gehören, deswegen kann man den nicht irgendwo anders gießen lassen. Ist zumindest beim 162er Pinasco so.GrüßeHannes Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Stampede Geschrieben 20. März 2008 Teilen Geschrieben 20. März 2008 Weil es dann keine wirkliche Notwendigkeit mehr gäbe für noch mehr Geld den RB zu kaufen! Und Geld stinkt nicht, das weiss der AF schon lange!genau das gleiche habe ich vor ein paar monaten in nem anderen topic erwähnt - wirtschaftlicher schwachsinn, das konkurrenzprodukt des rb wieder auf den markt zu bringen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
eldo3000 Geschrieben 20. März 2008 Teilen Geschrieben 20. März 2008 Warum kümmert sich da nicht ein anderer Anbieter drum? Man könnte das dann ja ST 1 nenne, oder T1S, oder so . . . . - Genau, ich würd sagen, wir besorgen uns die Gussform und lassen das Ganze dann über eine GSF-Sammelbestellung laufen... ...über die Namensgebung kann man ja dann abstimmen.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Werner Amort Geschrieben 20. März 2008 Autor Teilen Geschrieben 20. März 2008 (bearbeitet) Genau, ich würd sagen, wir besorgen uns die Gussform und lassen das Ganze dann über eine GSF-Sammelbestellung laufen... ...über die Namensgebung kann man ja dann abstimmen....ein verdammt ähnliches konkurenzprodukt gibs ja schon aus mailand http://www.germanscooterforum.de/index.php...22&hl=monza Bearbeitet 20. März 2008 von Werner Amort Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
eldo3000 Geschrieben 20. März 2008 Teilen Geschrieben 20. März 2008 ein verdammt ähnliches konkurenzprodukt gibs ja schon aus mailand ...eben, deshalb verstehe ich auch die Hysterie nicht so ganz... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pferschy Geschrieben 20. März 2008 Teilen Geschrieben 20. März 2008 (bearbeitet) Man sollte den wirtschaftlichen Teil nicht ausser acht lassenjedes Produkt hat eine gewisse LebensdauerWenn sie abgelaufen ist wird das Produkt aus dem Programm genommen und durch ein neues ErsetztDann sieht man sich des Produkt TS1 anWie viele Leute fahren es so aus der Schachtelund wie viele haben dann noch etwas den Zauberstab reingehalten damit er noch mehr Leistung hatDie alternative ist da von AF Seite zur Zeit der RBDem ganzen mehr Tourentauglichkeit zu geben mit weniger Steuerzeitenist ja nicht wirklich einfachAber da kommen auch neue ProdukteMonza hat ja etwas bessere SteuerzeitenUnd der neue GT wäre da auch nur ein weiteres Konkurenzprodukt auf einem viel zu kleinen MarktDen ganzen England tunern wird da jetzt natürlich auch der Wind aus den Segeln genommenes gibt dann RB oder GT oder Monza und somit ist das Spektum abgedektWie funktionierts im automatik bereich? da gibt ja auch mehrer Zylinder in allen möglichen Ausbaustufenda würden die wenigsten Leute noch stundenland daran rumfräsenGussformen sofern sie Gilardoni aus der Hand gibt werden warscheinlich auch einige k? kostenEdit meint nochEs gab eine Zeit da gab es nur Oanser und Steige 4 (für Small Block den 175er)Conversion nur direkt von der Insel Aber es war schon in aller Munde das was neues kommen sollMittlerweile gibt es über 5 veschiedene Kits in allen erdenklichen ausbaustufen Bearbeitet 20. März 2008 von Pferschy Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hightower666 Geschrieben 20. März 2008 Teilen Geschrieben 20. März 2008 ja, aber vielleicht sollten sie sich mal inner scene umhören was die leute wirklich wollen...(ich will n oansa!! )können wir nicht für die gussformen sammeln?!?! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schmied Geschrieben 20. März 2008 Teilen Geschrieben 20. März 2008 ein verdammt ähnliches konkurenzprodukt gibs ja schon aus mailand http://www.germanscooterforum.de/index.php...22&hl=monzaAch Werner, jetzt kommt schon wieder diese Platte auf´n Teller!Konkurrenz Produkt?? No way, nicht mal ne Alternative...Aber die Topics wiederholen sich alle 6 Monate und es gibt nix neues.Der TS1 wird nicht aussterben solange man beschichten und neue Kolben kaufen kann.Das lohnt sich m. E. nach eh viel mehr als den aus der Schachtel zu fahren. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Werner Amort Geschrieben 20. März 2008 Autor Teilen Geschrieben 20. März 2008 Ach Werner, jetzt kommt schon wieder diese Platte auf´n Teller!Konkurrenz Produkt?? No way, nicht mal ne Alternative...warum nicht ?weil du keine Monza kaskadenembems kaufen kannst Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schmied Geschrieben 20. März 2008 Teilen Geschrieben 20. März 2008 ...und weil da nur die Hälfte der geilen Anlagen drunter passen die ich hab! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Werner Amort Geschrieben 20. März 2008 Autor Teilen Geschrieben 20. März 2008 (bearbeitet) halt stopp monza hat ts1 auslassflansch sowie membraneinlasspfanne.und ist auch ansonsten mehr oder weniger die Kopie vom Oanser nur halt mit längerer Laufbahn für bis zu 63mm Hub und mehr Fleisch an den Strömern.. Bearbeitet 20. März 2008 von Werner Amort Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schmied Geschrieben 20. März 2008 Teilen Geschrieben 20. März 2008 Was waren oder sind das denn für Klumpen gewesen mit denen Grave, Lacknase und Co. den Grossangriff auf den Oanser fahren wollten??Keine Monza?? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lummy Geschrieben 20. März 2008 Teilen Geschrieben 20. März 2008 das waren rapidos. graf digga und pfümpfreiner haben damit aber nur theoretisch pferde aufscheuchen können. schlussendlich war das ein erwachen mit nasenbluten. als schuldiger wurde aber schnell der sck oder af gefunden, der hat angeblich krumme buchsen geliefert. lacknase war da schlauer, der hat an den arlberg ausgequellt und das ding drückt zumindest mehr gäuler als der jetsonse durschnittsoansa. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 20. März 2008 Teilen Geschrieben 20. März 2008 (bearbeitet) lacknase war da schlauer, der hat an den arlberg ausgequellt und das ding drückt zumindest mehr gäuler als der jetsonse durschnittsoansa.das mit dem drücken ist noch nicht mit einem diagramm belegt.evtl. hat der pfarrer die pferde unter ubuntu errechnet, aber auffe rolle war er noch nicht bzw. hat noch nix eingestellt.persönlich würde ich keinen kolbengesteuerten rotz mehr fahren. Bearbeitet 20. März 2008 von gravedigger Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 20. März 2008 Teilen Geschrieben 20. März 2008 das mit dem drücken ist noch nicht mit einem diagramm belegt.echt nicht? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 20. März 2008 Teilen Geschrieben 20. März 2008 was ist das für eine scheiss kurve?war das die grossglocknerbedüsung im flachland gefahren? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
madmaex08 Geschrieben 20. März 2008 Teilen Geschrieben 20. März 2008 das diagramm ist aber noch mit dem 28er pwk. von der EL07 heim hat er dann hin und wieder an einem mikuni herumgedüst. sollte also noch ein bisserl was oben drauf haben. reichte auf alle fälle für 150km am stück 100-115 dauertempo auf der bahn. feiner motor. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pferschy Geschrieben 20. März 2008 Teilen Geschrieben 20. März 2008 (bearbeitet) persönlich würde ich keinen kolbengesteuerten rotz mehr fahren.Du hast es ja besser gewußt und dafür bezahltEdith hats weggemacht ich will hier ja niemand verwirren Bearbeitet 20. März 2008 von Pferschy Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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