Bremsgeber für Scheibenbremse vorne

[Mike]

Wie habt ihr euren Grimeca Hydraulik Bremsgeber an eurem Lenker montiert? (alter Lenker)

Post Pixxx!

:D

[mixa]

habe da eine gute Lösung(besser schöne) bei Worb 5 gesehen.

[freakmoped]

ja, das interessiert mich auch !

nachdem ich die teilhydr wahrscheinlich nicht zum typisieren bring, überlege ich mir die umrüstung auf vollhydraulisch.

spricht was dagegen ?

jemand meinte mal dievollhydraulische ist zu scharf.

bremsen auf kies und so

da is die teilhydraulische mit längerem hebelweg ev

doch angenehmer zu dosieren ?

[tobias]

Da bin ich auch am überlegen - aber nach worb5 ist es wohl die Beste möglichkeit. Und deswegen werde ich meinen auch so hinmachen. Einfach aufschweißen und fräßen - sollte nicht allzu schwer sein.

[spice]

@Jörg: Bau auf jeden Fall auf vollhydraulisch um! Hatte auf meiner Akte X auch zuerst teilhydraulisch, aber seit dem Umbau tät i das nimma machen. Viel besser zu dosieren, besserer Biss im Bedarfsfall und für Vollbremsungen auf Schotter.....gibts ja die Hinterbremse auch noch.  :D

[freakmoped]

hmmm. kling vernünftig.was hat dich das gekostet spice?

wenn das mit der t5 klappt, noch ned ganz fix, glaub investier ich mal zuerst was in die kiste

:grins:

[Lucki]

Ich muss jetzt da nochmal was uraltes ausgraben , aber ich hab genau das gleiche Problem, PK Lenker + Grimeca Druckgeber, wie verbind ich das am besten??

[gravedigger]

schon mal hier nachgesehen?

hier

[Lucki]

Ja, aber ich hab ja die normale Grimeca und nicht die 98er, nen Schweisser hätte ich auch zur Hand, ich peil das nur nicht genau was man da jetzt genau machen muss dass das passt!

[StahlFix]

Wenn man auf Vollhydraulisch umbauen will und den MEGAHALTER nicht nehmen möchte finde Ich ist die einzige Alternative der Originallenkerkopf der 98er PX für ....Ich glaub 77 Euro....

Damit dürfte auch das Typisieren in Ö möglich sein.

Der Rest ist glaubichin dem Projekttopic ausgiebig diskutiert worden....

Greetz,

Armin