Kontaktzündung + 75ccm DR

[adrenalinkicker]

Wollte mal wissen ob es bei der Kontaktzündung in verbindung mit einem 75ccm DR Zylinder Probleme gibt?

Die Vespa ist eine 50N Special.

Bin für jeden Tip dankbar.

[adrenalinkicker]

Wollte mal wissen ob es bei der Kontaktzündung in verbindung mit einem 75ccm DR Zylinder Probleme gibt?

Die Vespa ist eine 50N Special.

Bin für jeden Tip dankbar.

[adrenalinkicker]

Wollte mal wissen ob es bei der Kontaktzündung in verbindung mit einem 75ccm DR Zylinder Probleme gibt?

Die Vespa ist eine 50N Special.

Bin für jeden Tip dankbar.

[adrenalinkicker]

Wollte mal wissen ob es bei der Kontaktzündung in verbindung mit einem 75ccm DR Zylinder Probleme gibt?

Die Vespa ist eine 50N Special.

Bin für jeden Tip dankbar.

[adrenalinkicker]

Wollte mal wissen ob es bei der Kontaktzündung in verbindung mit einem 75ccm DR Zylinder Probleme gibt?

Die Vespa ist eine 50N Special.

Bin für jeden Tip dankbar.

[maddin90]

nein

Bearbeitet 26. März 2008 von maddin90

[maddin90]

...

Bearbeitet 26. März 2008 von maddin90

[maddin90]

...

Bearbeitet 26. März 2008 von maddin90

[maddin90]

...

Bearbeitet 26. März 2008 von maddin90

[maddin90]

...

Bearbeitet 26. März 2008 von maddin90

[subway]

Ist dir langweilig?

[adrenalinkicker]

Sorry, mein Rechner fängt ab und zu an zu spinnen.

[maddin90]

Ist dir langweilig?

ja, außerdem können jetzt 5 Leute gleichzeitig die Lösung zu dem Problem lesen

[api]

...

Bearbeitet 26. März 2008 von apimir

[adrenalinkicker]

Und wie viel Grad Zündung bekommt der 75ccm DR?

[maddin90]

Und wie viel Grad Zündung bekommt der 75ccm DR?

www.schrauberling.de ---> klick ---> 17°

[Kon Kalle]

..Solange es nicht klingelt kannst du sie einfach auf 19° lassen

[cosmo]

... wieso auf 19° lassen?

Meines Wissens nach hat eine original belassene (d. h. SHB 16.10, Kontaktzündung) 50 N Special einen ZZP von 14° vor OT; Smallframe-Setup bestätigt das...

./c

[mulin]

Ich bin immer von 19 Grad original ausgegangen und wurde die letzten Male immer nur bestätigt! Bin einen 75er DR immer auf original 19 Grad gefahren und hatte noch keine Probleme

[Kon Kalle]

... wieso auf 19° lassen?

Meines Wissens nach hat eine original belassene (d. h. SHB 16.10, Kontaktzündung) 50 N Special einen ZZP von 14° vor OT;

Standart ist 19°! ob bei V50, SS 50 SR 50 usw. Nicht alles was da steht ist so richtig, bzw. entsprecht den Ursprungswerten.

[F_e_t_t_i]

setz den zylinder einfach drauf und lass die zündung einfach auf original stehn

[Paichi]

Ich fahrn auf 17°, so stehts zumindest in der DR Anleitung und im SFS.

An sonsten Plug & Play

Gruß

PS: Original sind die 19°