Wer gibt mir ne kleine Hilfestellung?

[vespafahri]

tach liebe leutz...

hab vor kurzem meine kleine kaputtrepariert und muss jetzt mal endlich wieder ran. Ich hoffe jemand kann mir ein wenig helfen oder mir Anleitung geben wie ich Sie wieder in Gang bekomme...

Kurze Beschreibung:

PX 125 Lusso E-Starter

Vorhaben: Pinasco 177, 24 er , leovinci puff

dann hab ich festgestellt, dass die neuen Kolbenringe nicht auf den Kolben passen...

2. Warum eigentlich nicht???gab es früher andere Kolben als heute??? FUNKTIONIERT IMMER NOCH NICHT...SIEHE FOTOS

Hoffe mir kann jemand irgendwie helfen...

Liebe Grüsse

Vespafahri

Bearbeitet 2. April 2008 von vespafahri

[silversurfer32]

Kannste ein normales Lüra draufmachen.Fällt halt der E-starter weg.

Mit dem Benzin haste keinen Streß.Mach den Schlauch ab und dreh eine Schraube rein.Z.b.M8.

Oder laß die Suppe halt in einen Kanister.

Das mit den Kolbenringen kann ich Dir so auch nicht sagen.Irgendetwas sollte da wohl anders sein...

[discotizer303]

Als SuperRookie würde ich mir ernsthaft

Gedanken in Richtung Vespa-Reparaturliteratur machen.

Da ersparst du dir mit Sicherheit einigen Ärger und

so manchen Euro.

[BFC]

Nimm das Elestart-Lüfterrad und mach den Kranz ab, hat den Vorteil, dass es leichter wird (dreht schneller hoch...)... Oder Du modifizierst die Kühlrippen im Bereich des Starterkranzes, falls Du auf den E-Start Wert legen solltest... Ich wäre hingegen für Kranz ab und leichteres Lüfterrad...

N Repa-Handbuch ist in der Tat ratsam... Die Kolbenringe passen schon, sie müssen aber richtig montiert werden (Rinpins im Kolben beachten, außerdem sind se neu und daher noch etwas störrisch, Öl hilft und zusammengedrückt werden müssen die bei der Montage auch, kann Wutausbrüche bei neuen Ringen verursachen...)...

[RATTENMOPPET]

Oder Du modifizierst die Kühlrippen im Bereich des Starterkranzes, falls Du auf den E-Start Wert legen solltest...

2mm mit der kleinen flex wegschleifen und das passt.

[vespafahri]

vielen dank...

dann werd ich mich mal an die Kleinigkeiten machen...hoffe das sich jemand noch wegen dem Pinasco Kolben meldet ...

gute nacht

Bearbeitet 27. März 2008 von vespafahri

[BFC]

vielen dank...

dann werd ich mich mal an die Kleinigkeiten machen...hoffe das sich jemand noch wegen dem Pinasco Kolben meldet ...

gute nacht

Ein paar Posts weiter oben:

"N Repa-Handbuch ist in der Tat ratsam... Die Kolbenringe passen schon, sie müssen aber richtig montiert werden (Rinpins im Kolben beachten, außerdem sind se neu und daher noch etwas störrisch, Öl hilft und zusammengedrückt werden müssen die bei der Montage auch, kann Wutausbrüche bei neuen Ringen verursachen..."

[rotten-egg]

Biete tausch an: Dein Lüfterrad gegen "normales"!!!

[discotizer303]

Biete tausch an: Dein Lüfterrad gegen "normales"!!!

Gut reagiert.

Zweiter für den Tausch!

[hanna2211]

wg. den Kolbenringen : der PINASCO hat zwei Unterschiedliche Kolbenringe einen mit einem L-Ring.

Schau Dir Deinen Kolben mal in ruhe an. (Die obere Nut)

Aber am besten wäre ein Foto.

Gruß

[vespafahri]

vielen dank

ich werds dann mal anpacken...und nen anderes lüfterrad hab ich noch aber danke!!!!!

Bearbeitet 28. März 2008 von vespafahri

[doublec]

zu dem elestart lüra hätt ich auch ne frage...

ist für den topiceröffner sicherlich auch interessant...

werde demnächst selbst eins bekommen....und frag mich gerade,wie der kranz eigentlich entfernt wird?

ist der geschraubt,genietet oder muss der abgedreht werden?

muss das lüra nach entfernen des kranzes gewuchtet werden?

danke!

[Kabaschoko]

zu dem elestart lüra hätt ich auch ne frage...

ist für den topiceröffner sicherlich auch interessant...

werde demnächst selbst eins bekommen....und frag mich gerade,wie der kranz eigentlich entfernt wird?

ist der geschraubt,genietet oder muss der abgedreht werden?

muss das lüra nach entfernen des kranzes gewuchtet werden?

danke!

der ist nur geschrumpft, den kannste mit nem Hammer und nem Dorn rundherum vorsichtig runterklopfen, so hab ich das gemacht. Ist ein wenig ein Geduldspiel, aber geht prima.

Stefan

[vespafahri]

also der andere ring (L Ring) passt der hier aber net...was tun????

[vespafahri]

[vespafahri]

[T5Rainer]

Sei froh, daß der L-Ring da ist und paßt. Der untere Kolbenring ist sicher leichter zu beschaffen. Frag mal rum z.B. bei Grand Sport, Kolben Wahl, Leo Dümpert-Kolben (Tel. 05844/1862)...

[ElBarto666]

meiner meinung nach schaut der ring aus als sei er falsch rum (kann aber auch nur n knick in der optik sein weil ich schon wieder 2 bier hab)

[T5Rainer]

Hat denn der Pinasco üblicherweise Halb-Trapezringe / und Nuten?

Edith ergänst: SIP Art.-Nr.: 34750000

Bearbeitet 1. April 2008 von T5Rainer

[vespafahri]

passt auch andersherum nicht......also war das bier net schuld...

nun dann muss ich wohl die leutz von sip nerven...habt vielen dank

Bearbeitet 2. April 2008 von vespafahri