Mein Freund der TÜV...

Cable · 10. April 2008

Freie Sachverständige ala GTÜ, etc. dürfen meines Wissens Veränderungen am Fahrzeug nach §19 nicht eintragen...
Nur HU, AU und z. B. Rad/Reifen Kombinationen mit ABE.

Das kommt auf die Qualifikation des Prüfers an, soweit ich weiß.

Mein KÜS-Prüfer hat bislang noch alles eingetragen: 207er mit SIP Evo nach BSAU, 30er Dello, 130er und Sebacs.

dorkisbored · 10. April 2008

Ich wußte garnich das es KÜS gibt.....

Hab gerade über deren Homepage gesehen das ich ne Stelle von denen direkt um die Ecke habe...

Die dürfen also auch Eintragungen etc. machen?

Brauch ne Umschreibung von ner V50 auf 125er bla bla ....

joewest · 10. April 2008

Versuch's mal bei den Freien Sachverständigen.
KÜS, z.B. Die sind nicht so pingelig und tragen auch alles ein.

Ich wußte garnich das es KÜS gibt.....
Hab gerade über deren Homepage gesehen das ich ne Stelle von denen direkt um die Ecke habe...
Die dürfen also auch Eintragungen etc. machen?
Brauch ne Umschreibung von ner V50 auf 125er bla bla ....

Ich glaub im ehemaligen Osten dürfen die das, in ehemaligen westdeutschland nicht. bitte korriegiert mich wenn ich falsch liege.

dorkisbored · 10. April 2008

Hat sich erledigt....hab angerufen....geht nich....TÜV muß das machen...

julchen · 10. April 2008

Habe heute mit dem TÜV-Menschen telefoniert, wegen den Einträgen meiner zur 221ccm umgebauten P80X Bj. 83:

1. Malossizylinder 210 mit LHKW --> 221 ccm

TÜV-Prüfer: Wenn ein Gutachten vorhanden ist, trägt er mir 210ccm ein aber nicht die LHKW

auf 221ccm. Wenn ich erwischt werde, sei es halt mein Problem.

--> genau deshalb will ich es ja eingetragen haben!!!

2. Ich habe eine PX200 MY Gabel mit Scheibenbremse verbaut, zweck besserer Bremsleistung!

TÜV-Prüfer: Gibt es überhaupt eine Vespa mit Scheibenbremse? Wenn ich ihm nachweisen

kann, dass die die gleichen Abmessungen hat, wie die originale

( Zwittergabel: PX alt mit 20 mm Achse) kann er mir sie evtl. eintragen.

--> hab gleich Piaggio Deutschland gemailt, ob sie mir bestätigen können,

dass die Millenium-Gabel die gleichen abmessungen hat, wie die originale

PX alt.

Hat jemand Erfahrungen mit der Eintragung der MY-Gabel mit Scheibenbremse?

Mal sehen, was dabei rauskommt

PS: Briefkopien interessieren ihn nicht!

Ich glaub, ich versuch´s mal beim nächsten TÜV in RO, der hat sich 2006 bei der Eintragung des 139er mit 24er Si ohne Gutachten auch nicht angestellt und alles mit Briefkopien gemacht!

Kennt jemand einen TÜV im Kreis Rosenheim, der sowas macht?

Grüße,

Julchen

Paul Le Mat · 10. April 2008

Ich glaub im ehemaligen Osten dürfen die das, in ehemaligen westdeutschland nicht. bitte korriegiert mich wenn ich falsch liege.

KÜS hat mir z.B. eingetragen:

1. Scheibenbremse (halbhydr.)

2. Lenkerendenblinker

... wohne tief im Weeeeeeeesten wo die Sonne verstaubt....

Paul Le Mat · 10. April 2008

Habe heute mit dem TÜV-Menschen telefoniert, wegen den Einträgen meiner zur 221ccm umgebauten P80X Bj. 83:
1. Malossizylinder 210 mit LHKW --> 221 ccm
TÜV-Prüfer: Wenn ein Gutachten vorhanden ist, trägt er mir 210ccm ein aber nicht die LHKW
auf 221ccm. Wenn ich erwischt werde, sei es halt mein Problem.
--> genau deshalb will ich es ja eingetragen haben!!!
2. Ich habe eine PX200 MY Gabel mit Scheibenbremse verbaut, zweck besserer Bremsleistung!
TÜV-Prüfer: Gibt es überhaupt eine Vespa mit Scheibenbremse? Wenn ich ihm nachweisen
kann, dass die die gleichen Abmessungen hat, wie die originale
( Zwittergabel: PX alt mit 20 mm Achse) kann er mir sie evtl. eintragen.
--> hab gleich Piaggio Deutschland gemailt, ob sie mir bestätigen können,
dass die Millenium-Gabel die gleichen abmessungen hat, wie die originale
PX alt.
Hat jemand Erfahrungen mit der Eintragung der MY-Gabel mit Scheibenbremse?
Mal sehen, was dabei rauskommt
PS: Briefkopien interessieren ihn nicht!
Ich glaub, ich versuch´s mal beim nächsten TÜV in RO, der hat sich 2006 bei der Eintragung des 139er mit 24er Si ohne Gutachten auch nicht angestellt und alles mit Briefkopien gemacht!
Kennt jemand einen TÜV im Kreis Rosenheim, der sowas macht?
Grüße,
Julchen

Hi, welcher Fahrzeugtyp steht in Deinen Papieren?

Wenn da P 200 E steht, wäre ja alles i.O.

julchen · 10. April 2008

Es ist eine P80X Bj. ´83

HansPils · 10. April 2008

Muss man Serienteile unbedingt eintragen?

julchen · 11. April 2008

Hey Jungs, habt Ihr sowas schon gehört:

Der Prüfer will ein Gutachten, dass der 200er Motor die gesteigerte Leistung ( 221 Malossi auf Membran ) auch aushält!

So.., und nun Ihr!!!

Ich hab langsam die Schnautze voll !

Grüße,

Julchen

Beni · 11. April 2008

Hey Jungs, habt Ihr sowas schon gehört:
Der Prüfer will ein Gutachten, dass der 200er Motor die gesteigerte Leistung ( 221 Malossi auf Membran ) auch aushält!
So.., und nun Ihr!!!
Ich hab langsam die Schnautze voll !
Grüße,
Julchen

wer schreibt so etwas???

starstream · 11. April 2008

Wie weit war das zu Jockeys Boxenstop von Dir aus?

julchen · 12. April 2008

Wie weit war das zu Jockeys Boxenstop von Dir aus?

Ich denke der einfachste und problemloseste Weg - ca. 2 h !

Werde die Tage mal anrufen!

Morpheus1977 · 12. April 2008

Nachdem die grünen Plaketten langsam aus der Mode kommen, war ich heute endlich mal wieder beim TÜV (Ja - hier in Aachen haben die Samstags auf!).
Nett wars (wirklich!), EUR 122,- hats gekostet und nun habe ich ne Mängelliste:
622 - Sitze: unzureichende Befestigung
802 - Schalldämpferanlage: Originalanlage geändert, Zulässigkeit nicht nachgewiesen
802 - montierter Auspuff: Sito BSAU 193/T3 Klärung erforderlich
841 - montierter Zylinder soll eine Hubraumvergrößerung auf 213 ccm bewirken: Zylinder weist die Kennz. Gilardoni "only for RACE" auf. Lauf Gutachten Kennz. KR213 erforderlich: Klärung erforderlich
Und nun Ihr
1. Die SIP-Sitzbank ist ja tatsächlich nicht sooo toll befestigt. Hat sich da schonmal jemand erfolgreich was besseres überlegt?
2. Wie kriegt ich denn den PEP-Sito eingetragen? Reicht dafür ein Geräuschgutachten?
3. Das beliebte Krüger-Gutachten für den Pinasco enthält wirklich diese dämliche Kennzeichnung. MEIN Pinasco aber definitiv nicht. "KR" klingt für mich so, als hätten die das selber eingeschlagen? Was tun?
Dank und Gruß aus Aachen
Keith

Hallo,

fahr nach Düren zum TüV hatte keine Probleme mit meinen Eintragungen, habe mein JL mit 100db eingetragen bekommen!!

ksau · 23. April 2008

TÜV - TÜV - TÜV!!! :wheeeha:

Ich habs geschafft. Heute morgen Geräuschmessung: 96 dB P Stand-, 83 dB Fahrgeräusch.

Damit war das letzte Problem ausgeräumt und die Plakette is dran

Eingetragen sind:

- SIP Sitzbank, wahlweise original

- Pinasco 213

- Bitubo vorne+hinten

- Seitenständer

- Schalldämpfer Sito BSAU 193/T3

Der Sommer kann kommen

Mr.Grumble · 23. April 2008

TÜV - TÜV - TÜV!!! :-D

Glückwunsch, wer, wie, wo, erzähle....

ksau · 23. April 2008

Glückwunsch, wer, wie, wo, erzähle....

Danke!

Für Details musst du lesen, steht alles im Thread

Heute war Geräuschmessung beim TÜV hier in Aachen, das war der letzte fehlende Puzzlestein.

BassT · 23. April 2008

glückwunsch

96 dB P Stand-, 83 dB Fahrgeräusch.

voll leise meiner war trotz drossel im krümmer im stand immernoch über 100 db. ist wohl doch ein unterschied zwischen JL und Pepsi +

Odinsrage · 23. April 2008

Wo warst du denn auf der Krefelder str. , oder am Strassenverkehrs amt?

ksau · 23. April 2008

Wo warst du denn auf der Krefelder str. , oder am Strassenverkehrs amt?

Krefelder.

Torx · 7. Mai 2008

Hallo,

langsam komme ich mit dem TÜV auch nicht mehr klar...

Habe für meine Freundin eine P80X aufgebaut: 177er DR, 24 SI-Vergaser, Orginalauspuff.

Waren gestern bei der Rollerklinik zum Leistungstest (8.9 KW am Rad) und anschließend bei insgesamt 4 (!!!) TÜV-Stellen.

Alle schwafeln was von Gutachten für den Zylinder und kennen nur den 135 DR. Der 177er ist denen völlig unbekannt. Keiner war nur im Geringsten bereit, mir ein Gutachten zu erstellen...

Habe heute noch mal bei der TÜV-Rheinland-Zentrale in Köln angerufen. Dort wurde mir gesagt, dass ich jemanden finden muss, der schon genau diese Kombi beim TÜV-Rheinland hat eintragen lassen (sprich: Gutachtenkopie).

Kann mir jemand einen Tipp geben, wo ich in/um Bergisch Gladbach einen fähigen TÜV-Prüfer finden kann, der nichts von "200er hat einen stabileren Rahmen", "Geräuschmessung 180 Euro", "Ermittlung der Höchstgeschwindigkeit auf Teststrecke", "Ohne Gutachten für den Zylinder geht nix"... usw. blablabla

Bei meiner Smallframe ging alles ohne Probleme. Habe ohne Umstände alles beim ersten Versuch eingetragen bekommen.

Bitte um eure Unterstützung.

Euch weiterhin GUTE FAHRT!!

Torx

Hoefty · 23. Mai 2008

Hallo,
langsam komme ich mit dem TÜV auch nicht mehr klar...
Habe für meine Freundin eine P80X aufgebaut: 177er DR, 24 SI-Vergaser, Orginalauspuff.
Waren gestern bei der Rollerklinik zum Leistungstest (8.9 KW am Rad) und anschließend bei insgesamt 4 (!!!) TÜV-Stellen.
Alle schwafeln was von Gutachten für den Zylinder und kennen nur den 135 DR. Der 177er ist denen völlig unbekannt. Keiner war nur im Geringsten bereit, mir ein Gutachten zu erstellen...
Habe heute noch mal bei der TÜV-Rheinland-Zentrale in Köln angerufen. Dort wurde mir gesagt, dass ich jemanden finden muss, der schon genau diese Kombi beim TÜV-Rheinland hat eintragen lassen (sprich: Gutachtenkopie).
Kann mir jemand einen Tipp geben, wo ich in/um Bergisch Gladbach einen fähigen TÜV-Prüfer finden kann, der nichts von "200er hat einen stabileren Rahmen", "Geräuschmessung 180 Euro", "Ermittlung der Höchstgeschwindigkeit auf Teststrecke", "Ohne Gutachten für den Zylinder geht nix"... usw. blablabla
Bei meiner Smallframe ging alles ohne Probleme. Habe ohne Umstände alles beim ersten Versuch eingetragen bekommen.
Bitte um eure Unterstützung.
Euch weiterhin GUTE FAHRT!!
Torx

Versuchs mal beim Tüv Krefeld in KR Gartenstadt

Elbestr. 9

47800 Krefeld

Der leitende Ingi ist kein falscher!

Gruß

Achilles · 1. Juni 2008

HEUREKA!
Dank freundlicher Nachfrage bei Krüger habe ich jetzt eine Bescheinigung, dass das "KR213" von Krüger eingeschlagen wurde. Damit trägt mir der Prüfstellenleiter meines Herzens nun den Pinasco ein
Für den Pepsi hab ich nen Termin zur Geräuschmessung (23.04., ohne Normasphalt ), dann gehts weiter...
Was mal wieder zeigt: Penetranz ist durch nichts zu ersetzen

Ich habe das gleich Problem mit KR213. Könntest du mir eine Kopie vom Krüger Brief schicken. Oder muss das wieder ein Original mit Stemel und so sein.

Gruß

Achilles · 1. Juni 2008

HEUREKA!
Dank freundlicher Nachfrage bei Krüger habe ich jetzt eine Bescheinigung, dass das "KR213" von Krüger eingeschlagen wurde. Damit trägt mir der Prüfstellenleiter meines Herzens nun den Pinasco ein
Für den Pepsi hab ich nen Termin zur Geräuschmessung (23.04., ohne Normasphalt ), dann gehts weiter...
Was mal wieder zeigt: Penetranz ist durch nichts zu ersetzen

Ich habe das gleich Problem mit KR213. Könntest du mir eine Kopie vom Krüger Brief schicken. Oder muss das wieder ein Original mit Stempel und so sein.

Gruß

Mein Freund der TÜV...

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