150ccm auf 80er motor

[Oliver2000]

hallo

mir wird von nem bekannten ein originaler 150ccm zylinder angeboten. allerdings weiß ich nicht, ob der auf nem originalen 80er motor passt. falls nicht, was muss ich machen , damit er passt? hat der 150er eigentlich viel mehr leistung als der 80er zylinder?

danke im vorraus

[tribbi!]

musst soweit ich weiss ne andere kurbelwelle verbauen....

wie das mit der bohrung ausschaut kann ich dir net sagen....und evtl. ne längere primär........

und ein 24er si wär auch net schlecht denk ich....

kannst aber meines wissens nach auch mit nem 20er original px 80 si vergaser fahren....anpassen musst die düsen dann schon...

gruss "smallframe" philipp

ps: habe mich mal mit 10 promille in den large bereich getraut....  

[wheelspin]

der 150ccm hat den gleichen fuß wie die 125er.

heißt also entweder den fuß abdrehn oder gehäuse spindeln.

125er welle eh klar.

hab son motor(150er) noch liegen, kann dir die gaser bestückung vom org. 20er gaser morgen posten...

ach so, der px 150 soll so ca. 6 pferde haben...

fährt sich eigntlich sehr schön(ja, klar...) weil quadratische auslegung B 57 x H 57

primär ist 22/67 und hat das "lange" 200er getriebe...

[Oliver2000]

danke für die tipps.

ich werde das dann wohl nicht machen, da ich die kurbelwelle dann ausbauen muss.

[schurl]

Die Bedüsung ist bis auf die 105er HD gleich wie bei der 125er. Also BE3, 160er HLKD, LLD 55/160. Hab so einen Motor daheim. Das Getriebe wüsst ich nicht, glaub, dass es aber gleich wie das von der 125er ist, weil die Leistung nicht sehr viel mehr als bei der 125er ist. Kulu PS 9 zu 8.

[Andre]

gibt es da aber nicht so einen Pinasco mit 150 ccm auf original 80er Welle? Wenn du den einbaust, dann musst du die Welle natürlich nicht ausbauen... und der hat gut mehr Dampf als der originale 80er Zylinder...

aber der wird wahrscheinlich mehr kosten als der, den du da angeboten bekommen hast...

[Lucki]

Kauf dir lieber nen 139er Malossi.

[wheelspin]

@schurl & olli

bei dem 150er px ist aber was anderes drin

LLD  48/120

Luft   160

misch BE5

HD 100

und lief damit über 30.000km....

[schurl]

Das BE 5 ist aber schon sehr, sehr mager. Ich denk, vielleicht war das ein mit Getrenntschmierung.

In meiner alten 125er Sprint ist ein BE3 drinnen.

Mein 150er PX Block stammt von einer alten PX, da ist eine 105er HD drinnen.

Aber die Italiener...

[wheelspin]

hat luigi in falsche kiste gegriffen....

der px150 hier ist von '80... also kein lusso..

[schurl]

Naja, ich nehm mal an, wenn in meiner 125er eine 102er HD drinnen ist, dann wird die 105er (und der Rest) in der 150er schon passen.

Prefix ist VLX1M359309. Bj weiß ich nicht, hab den einzeln gekauft.