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frage zu ner KTM LC2? 125 ccm


crisu

Empfohlene Beiträge

Hi Leute!

Meine eine fährt ne KTM LC2 125 ccm gatschkraxn!

Was braucht die Karre für ne Bremsflüssigkeit und kann man da beim Luffi nochwas machen?

Der Originalluffikasten is verbaut und ich dachte mir, würde da ein offener Luffi K&N Schwammerl was helfen?

Verbaut is übrigens ein 28 Dellorto PHBH!

Auspuff und Zylinder wuren schon vom vorgänger bearbeitet!

Ich mein die Karre geht echt nicht schlecht und für's Gelände recht gut und für ein Mädl wirds gut sein :-D

cheers, crisu

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welche Art Bremsflüssgkeit verwendet werden soll, steht in der Regel auf dem Deckel des Ausgleichsbehälters.

mach den Kram wieder vernünftig sauber, bevor Du den Deckel wieder drauf schraubst.

wenn Du keinen Plan hast, lässt Du ansonsten besser die Finger von der Technik.

:-D

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Hi Leute!

Meine eine fährt ne KTM LC2 125 ccm gatschkraxn!

Was braucht die Karre für ne Bremsflüssigkeit und kann man da beim Luffi nochwas machen?

Der Originalluffikasten is verbaut und ich dachte mir, würde da ein offener Luffi K&N Schwammerl was helfen?

Verbaut is übrigens ein 28 Dellorto PHBH!

Auspuff und Zylinder wuren schon vom vorgänger bearbeitet!

Ich mein die Karre geht echt nicht schlecht und für's Gelände recht gut und für ein Mädl wirds gut sein :-D

cheers, crisu

hat die LC2 nicht den selben Motor (Minarelli oder wie der sich nennt) wie die Yamaha TDR 125 (auch Gatschkraxn) , würde mich dort mal im Forum einlesen, bezüglich Luftfilterkasten öffnen, entdrosseln etc.

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welche Art Bremsflüssgkeit verwendet werden soll, steht in der Regel auf dem Deckel des Ausgleichsbehälters.

mach den Kram wieder vernünftig sauber, bevor Du den Deckel wieder drauf schraubst.

wenn Du keinen Plan hast, lässt Du ansonsten besser die Finger von der Technik.

:-D

also das schaff ich schon! :-D

hat die LC2 nicht den selben Motor (Minarelli oder wie der sich nennt) wie die Yamaha TDR 125 (auch Gatschkraxn) , würde mich dort mal im Forum einlesen, bezüglich Luftfilterkasten öffnen, entdrosseln etc.

entdrosselt is die karre schon!

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dot 4 oder dot 5

K&N luftikus ja, aber dann vergaser neu bedüsen

ausserdem frisst das moped dann mehr dreck, sollte sie wirklich durchs gelände bewegt werden.

ich bleib beim originalen luftfilter, der ist schon verpackt und staub sowie wassergeschützt, offene luftfilter auf crossmopeds ist was für poser

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dot 4 oder dot 5

K&N luftikus ja, aber dann vergaser neu bedüsen

ausserdem frisst das moped dann mehr dreck, sollte sie wirklich durchs gelände bewegt werden.

ich bleib beim originalen luftfilter, der ist schon verpackt und staub sowie wassergeschützt, offene luftfilter auf crossmopeds ist was für poser

servas vik und danke für deine antwort!

ja klar wenn offener luffi dann neu bedüsen, aber bringst nix in der leistung anstatt des kastens?

ich mein wenns um den faktor dreck geht, das ding wird zu 90% nur auf dreck gefahren, asphalt strassen fährt die nur um erst auf die unbefestigten wege zu kommen :-D

gut ich glaub dann hat sichs erstmal mit der offenen luffi idee!

also dot4 oder 5, gut das werden wir noch herausfinden :-D

danke Dir, cheers crisu

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Mofa ist bei uns z.B. ein Puch Maxi(MOtorFAhrrad, wegen den Pedalen), in DE hingegen ein auf 25 Km/h gedrosseltes Moped.

Ein Sauger ist bei uns ein Moped...

Gatschkraxn hab ich selber noch nie gehört, eher Gatschhupfer, Geländehobel, ja sogar Schlammgurkn kam mir einmal zu Ohren.

Weiss von den Deutschen jemand was ein Fichtenmoped ist? :-D

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