Rollerfabrik in Indien

[discotizer303]

Hi,

habe in der Rollerfahrer einen Bericht über

eine angebliche geheime Rollerfabrik in Indien

überflogen.

Kann sich doch nur um einen Aprilscherz handeln, oder?

[killer]

Nö, stimmt.

Viele schöne NOS-Teile ...

und vieles sogar Made in Italy Originalteile

Benjamin

[gatti500]

Hi,

habe in der Rollerfahrer einen Bericht über

eine angebliche geheime Rollerfabrik in Indien

überflogen.

Kann sich doch nur um einen Aprilscherz handeln, oder?

lande da mal , und mache eifrig bilder....

[discotizer303]

lande da mal , und mache eifrig bilder....

das hast du schön geschrieben mit dem landen.

Bilder sind in der Ausgabe doch genug. Genug auf jeden Fall um

gelb vor Neid zu werden.

Es wird auch ein Smallframe-Modell gezeigt, dass wohl direkt

auf den indischen Markt zugeschnitten sein sollte.

Ist ein V50 Chassis mit Trapezlenker und Lussokaskade oder so

ähnlich. Soll irgendwas mit 170 heissen das Modell.

Abgeleitet von der zulässigen Zuladung oder so.

Ich glaube allerdings immer noch an einen Scherz.

[vnb1t]

ich habe gehört dass in indien die original formen fürs v50 chassi liegen sollen was zugleich heißt es wird bald neue rahmen geben...

[Basti_MRP]

aber mit überall blinkers drin und einem riiiieeesigen gepäckfach.

[sidewalksurfer]

Ist kein Scherz, stand schon vor ein paar Monaten in der Scootering. Eine vergessene Piaggiofabrik in Hyderabad (oder so). Zum Beginn der wohl nie so richtig voll angelaufenen Produktion wurden demnach viele Originalteile aus Italien nach Indien geliefert, die da NOS einstaubten und jetzt wiederentdeckt wurden. Es sollen mehrere Container voll damit nach Europa gegangen sein. Z. B. gehören wohl die V50 Beinschilder mit dem Ausschnitt außen auf Lenkschloßhöhe dazu, die von einem deutschen Händler angeboten werden.

Das genannte V170 Modell (eigentlich PL 170) ist eine Special mit PK Zünd/-Lenkschloß am Tunnel. Für die Zündschlosselektrik war das Loch im Beinschild nötig. Um das zu verdecken war dem Bericht nach eine PK S Kaskade aus Metall montiert. Die 170 bezogen sich nicht auf Motordaten, sondern hatte irgendwas mit Nutzlast oder so zu tun.

Bei Stoffi gibts gerade so ein Modell (wobei das da komisch ist mit dem Zündschloß im Lenker):

[Schlaubi]

Sehr interessant das Theam. Bitte mehr Fakten und Bilder.

thx

Schlaubi

[CheGhor]

Also finde das Modell gar net hässlich... Mehr Daten und Fakten. :-D

[vnb1t]

in kempten der rollershop verkauft lauter NOS blechteile beinschild ect..

[ulai]

www.casavespino.de

[simonB.]

in der besagten SCOOTERING war/is ja auch ein original verbreiterer smallframerahmen drin.

weiss da wer was dazu?

[paulb]

Das genannte V170 Modell (eigentlich PL 170) ist eine Special mit PK Zünd/-Lenkschloß am Tunnel.

In Ausgabe 5 (erscheint Mitte Juni) gibts noch mehr Info darüber. Sorry, dass es kein Aprilscherz ist...

[CheGhor]

Haben die auch Largeframe-Rahmen?

Bin echt mal gespannt, was da noch kommt...

[Sylvius Gerber]

Kann mal jemand besagte Berichten scannen und posten? Vielleicht sogar als PDF zum Download?

Wäre schon interessant mal Fakten zu sehen, anstatt weiter über Berichte aus dritter Hand zu spekulieren

[Tim Ey]

Kann mal jemand besagte Berichten scannen und posten? Vielleicht sogar als PDF zum Download?

Wäre schon interessant mal Fakten zu sehen, anstatt weiter über Berichte aus dritter Hand zu spekulieren

Wenn, dann müsste das der Autor oder so machen, rechtlich gesehen.

Ich hab den Artikel zwar, will mich da aber nicht auf juristisches Eis begeben

[killer]

Haben die auch Largeframe-Rahmen?

Bin echt mal gespannt, was da noch kommt...

Nicht aus dem Fundus. Pl 170 ist eine Smallframeabart.

Gab mal diese Rahmen :

sind aber auch aus, hab nur noch diesen beschädigten.

Die SF-Formen wurden übrigens auch gekauft und sind auf dem Rückweg nach Italien !

[ulai]

Nicht aus dem Fundus. Pl 170 ist eine Smallframeabart.

Gab mal diese Rahmen :

sind aber auch aus, hab nur noch diesen beschädigten.

Die SF-Formen wurden übrigens auch gekauft und sind auf dem Rückweg nach Italien !

Hmmm Formen, heisst das also das demnächst neu gepresst wird ?

[killer]

Ne, glaub ich nicht.

sind ja noch reichlich Teile vorhanden.

[Mr. Jones]

optimal, da muss der Rahmen ja nicht mehr für nen Mikuni eingedellt werden

MfG Jones

[reelay]

Hab mal bei nem Autoteilehändler den Sohn gesprochen, der sein eigenes Vespabusiness macht.

Der hat so nen Katalog gehabt, wo ganze SF Blechnasenrahmen, Kaskaden bzw. Hupenabdeckungen grundiert drin waren.

Er wollte mir partout nicht sagen, was das für nen Katalog war,konnte aber leider auch keine 20 Rahmen bestellen - roch alles stark nach Indien.

[ulai]

Ne, glaub ich nicht.

sind ja noch reichlich Teile vorhanden.

Aber es gibt momentan keinen Händler der Rahmen aus den Teilstücken zusammengebrutzelt hat, oder ? Oder schwingt jemand groß das Schweissgerät ?

[vnb1t]

das teil würde schon reichen

[RATTENMOPPET]

Aber es gibt momentan keinen Händler der Rahmen aus den Teilstücken zusammengebrutzelt hat, oder ? Oder schwingt jemand groß das Schweissgerät ?

fürn käfer kan man ja auch jedes einschweißblechteil ausn katalog kaufen.

warum gibts sowas nicht für vespas?

[Manuel]

fürn käfer kan man ja auch jedes einschweißblechteil ausn katalog kaufen.

warum gibts sowas nicht für vespas?

Wie schon gesagt, Beinschild, Trittbrett, komplettes rechtes Heck

sind ja (noch) frei verfügbar.

Ebenso repro Seitendeckel, Kotis und mit etwas Sucherei auch noch

NOS Lenker.

Finde das für 60er/70er Jahre Fahrzeuge im Jahr 2008 eine recht

akzeptable Auswahl.

[Predator]

Wie schon gesagt, Beinschild, Trittbrett, komplettes rechtes Heck

sind ja (noch) frei verfügbar.

Ebenso repro Seitendeckel, Kotis und mit etwas Sucherei auch noch

NOS Lenker.

Finde das für 60er/70er Jahre Fahrzeuge im Jahr 2008 eine recht

akzeptable Auswahl.

Wir haben solche Lenker im Shop, sind definitv nagelneu und Original Piaggio,

Lenker V50 Special, allerdings ohne innereien, nacktes Guss, und mit den aussparungen der dt. Vierfachblinkanlage.

Ebenso gibt es noch die Lenksäulen neu, und eben sämtliche Bleche für V50 Special ( besser die für Indien )

PL170

MFG

[paulb]

Wenn, dann müsste das der Autor oder so machen, rechtlich gesehen.

Ich hab den Artikel zwar, will mich da aber nicht auf juristisches Eis begeben