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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

du brauchst eine 1,5mm fußdichtung gibt es hier im forum vom stahlfix oder bei den großen shops

kopf kannste den original 177 weiterhin nehmen

Geschrieben

neue lager machen auch sinn. wenn du beispielsweise die alte welle austreibst geht das kupplungsseitige lager kaputt. habs auch noch nie geschafft den lagerinnenring, der auf der kurbelwelle sitzt unbeschädigt auszubauen. dann müssten natürlich auch die simmerringe getauscht werden. gehäusedichtung und evtl schaltkreuz nicht vergessen.

Geschrieben
177 polini, 28er Vergaser auf Drehschieber, offener Scorpion Auspuff!

Macht bei der kombo ne langhub überhaupt nen sinn? oder soll ich da ne normale rennwelle nehmen?

HALLELUJA...genau mein Setup genau mein Problem/Frage!!!

ANTWORTEN?!?! :-D

Geschrieben

Ja macht natürlich Sinn.

Ach jungs benutzt doch mal ein bisschen die Suche.

Noch kurz was:

Fudi eher drehzahlmässigere Auslegung.

Kodi eher drehmomentmässigere Auslegung.

Geschrieben

Servus,

ich kann dir nur den GS-Kolben für Langhub empfehlen!

Hat dünnere Ringe wie der Originalkolben, also perfekt für hohe Drehzahlen :-D

Geschrieben

Der GS-Kolben ist einwandfrei Langstreckentauglich!

Von der Qualität gibts nix gegen den Kolben.

Fahre meinen seit fast zwei Jahren ohne Probleme.

Das Problem beim 177er Langhuber ist der Original-Polini-Kolben.

Dieser hat dicke Ringe, die sich gerne am Auslass oder den Überströmern durch den verlängerten Weg verhacken oder verkanten.

Deswegen lieber gleich zum GS-Kolben wechseln und den Ärger sparen.

Steht aber alles auch im 177er Topic

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