133er doppel

[rally221]

hab mich nach langer zeit wieder durchgerungen mir meine kleine 50s zu reaktivieren

motor bearbeitet

133er doppel

langes gaytriebe

24er primär

proma auspuff

jetzt meine frage beiim einlass für den membran muss doch sicher noch was gehn was die einlass größe betriffft

hat wer links oder fotos von einen solchen mega einlass??

mfg homer

[Dicker]

Hatten wir irgendwo schon mal. Das Topic hieß 133er direkt oder so.

Der größte Nachteil am DoA ist aber meinr Meinung nach die Membran am Membraneinlass. Die steht nämlich volles Programm im Weg. Da könnte man mal was anderes konstruieren. Such mal nach dem Thema. Jemand wollte sich auch nen 133er Membrandoppelansaugstutzen bauen.

[Crusher]

HIER UND HIER AUCH!

[DieHappy]

Willst du Do oder Mono fahren?

[Primavera-Opa]

Hi Homer !!

Lass den Scheiß mit'n 133 doppel und kauf dir einen neuen und eingefahrenen 133 mono von mir, geht weit besser wenn der Motor überarbeitet ist.

Gruss, NIDI

[Dicker]

Schick mir mal bitte dein Preisvorstellung per PM.

Danke.

[rally221]

hi primavera-opa

ne du ich hab den 133er doppel doch schon seit jahren derhat keine 80 km auf dem buckel also nicht einmal eingefahren :grins:

@die happy

will ihn umbediengt do fahren

mfg homer

[DieHappy]

würde den Proma Puff wechseln,

denn Direkteinlass mal nach unten und in die breite vergrößern.

Kolbenfenster anpassen

Denn bostport öffnen like 136iger (Karoo's seite).

Wenn möglich würde ich einen anderen Ansaugstutzen konstruieren

Und dann das ergebnis im forum presentieren.

[pkheizer]

wie lang soll dein gaytriebe denn werden???

wenn es nicht unbedingt die 2.34er sein soll, dann würd ich auf jeden fall nen anderen auspuff nehmen!

wenn doch, dann pm oder vsp!

[rally221]

@ pkheizer

das getriebe ist ist ein orig. einer 50 s

also das lange und ein 24er primär

will keine drehzahlmotor sonder drehmomentmonster

mir ist klar das der proma nicht das non plus ultra ist aber für den anfang muss der reichen hab ja noch ene andere große baustelle

mfg homer

[polinist]

@homer: was für eine 24er Primär hast Du? Gibts ja schräg und gerade.

Mit dem O-Getriebe der alten 50S wär ich vorsichtig, der 4. ist ja sooooo lang und macht den Anschluß 3./4. fast unmöglich.

Hau das 50S Getriebe raus und nimm das einer 50SP/PK/PV. Mit 24er oder 27 schräg (2,54 / 2,56) paßt das dann sehr gut!!

Gerald

[rally221]

@polinist

ist ein schräg verzahntes primär

hätte auch noch ein 22er schräg würde das mit dem langen getriebe besser laufen ??

hab nämlich zurzeit kein kurzes getriebe und auch nicht die kohle fur ein neues

mfg homer