Überhitzung bei VN2T

[Heideheizer]

Hallo Oldiefreaks,

habe eine LU, Bj.57!

So nun folgendes Problem (besteht seit Mitte letzen Jahres)

Der Roller springt eigentlich gut an und fährt sich auch gut. Bei längeren Strecken allerdings überhitz er! Soll heißen nach ca. 30 Minuten Dauerfahrt über LAnd neigt er zum reiben bzw. geht dann aus! 15 Minuten warten, dann springt er wieder an, allerdings geht dann auch recht schnell wieder aus. Zyli ist sehr heiß!

Hab nun keine Ahnung mehr, was das sein Problem könnte.

Könnt ihr mir vielleicht helfen?

Gruß

der Heideheizer

Bearbeitet 7. April 2008 von Heideheizer

[Motorhuhn]

Wie steht die Zündung? Vergaser ist ok? Zieht er evtl. Nebenluft? Macht der Auspuff Ärger? Merkst Du einen Leistungsverlust? Grundsätzlich oder erst nach einiger Zeit?

[Heideheizer]

Ich sehe schon, um dem Problem an den Kragen zu gehen, werde ich wohl nochmals genauer schauen müssen.

Wo soll die Zündung stehen?

Der Flansch vom Auspuff lockert sich eigentlich jedesmal und muss nachgezogen werden.

Wie sehe ich, ob der Vergaser i.O. ist?

Problem der Überhitzung tritt erst nach längerer Fahrt auf! Bin bei der letzten Ausfahrt dann mit offener Backe gefahren, dann ging es einigermaßen.

Sorry, aber bei den alten Dingern bin ich nicht so firm! Werde aber mal die Tage rangehen und dann nochmals berichten.

Danke erstmal für die vielen Fragen, die sich nun aufwerfen!

Gruß

der Heideheizer

[Motorhuhn]

Bei manchen Dingen spielt es keine allzu große Rolle ob's alter Kram ist oder nicht. Zumindest solltest Du beim Fahren selber merken, ob das Ding ansonsten normal läuft oder schon Probleme mit der Spritzufuhr hat und evtl. zu mager läuft. Es gibt auch Punkte die muß man einfach kontrollieren und messen ? wie zb. der Kontaktabstand und der Zündzeitpunkt.

Auspuff könnte dicht sein ? muß aber nicht.

[px_power]

Düsennadel Nut ausgeeiert, Nadel jetzt ganz unten ...

-> zuwenig Sprit, zu heiß ....

Kommt sehr häufig bei LU Vergasern vor!

Nut reparieren, Klammerordentlich einhängen, Nadel ganz hoch, max 1 nach unten!

Solltestes Du checken.

[Heideheizer]

Ja danke für die Tipps!

Auspuff ist neu!

Kontaktabstand hatte ich eigentlich richtig eingestellt, aber ich schau noch mal!

Laut Popometer läuft die Bude anfangs recht gut, dann irgendwann läuft das Problem auf und dann ist es zu Ende!

Gruß

der Heideheizer

[Motorhuhn]

Ein zu früher Zzp kommt einer noch recht kühlen Minderleistungskarre wie der VN ja u.U. zu Gute ? wird allerdings mit zunehmender Betriebstemperatur wohl eher problematisch.

[Heideheizer]

Ich werd das mal checken!

Danke erstmal!

Gruß

der Heideheizer

[andreasnagy]

... Laut Popometer läuft die Bude anfangs recht gut, dann irgendwann läuft das Problem auf und dann ist es zu Ende! ...

bevor du alles mögliche und unmögliche prüfst:

mach doch bitte mal ein bild von der backe (rechts vorne), so dass man den verlauf des backengummis erkennen kann!

für mich klingt das eher so, dass der motor nicht genügend kühlluft bekommt. hast du den backengummi der motorbacke noch in der rahmenausbuchtung weiter verlegt ???

[Heideheizer]

Das Backengummi reicht nur bis zur Ausbuchtung!

Hatte im Vorfeld auch schon auf die genannten Probs getippt und werd das jetzt erstmal checken!

Gruß

der Heideheizer

[px_power]

und?