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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hi zusammen,

für das Jahr 2003 wollen wir einen Vespa Kalender rausbringen (hatte schon mal was angaykündigt)

Jetzt ist es soweit :-D

Unter Vespa Kalender 2003

findet ihr vorab mal die verschiedenen Motive.

Jetzt brauchen wir eure Meinungen dazu und wieviel eigentlich Interesse haben, zwecks Stückzahl.

Preislich wird er so um die 20 - 24 Euro liegen, DIN A3 in Hochglanz

Geschrieben

Hey,

da nehm ich sofort einen!!!

Habe schon einiges an Kalendern gesehen, aber dieser stellt alles andere in den Schatten. Sag mir bitte bescheid wenn die Dinger fertig sind. Wenns vor Weihnachten was wird würde ich auch 2 nehmen (is n super Geschenk). Also bis bald....

:-D

Geschrieben

hallo

iss das schon die endgültige version? hab ja schon früher mal interesse angemeldet.

mich stört dieser autoversuch und die nackten weiber, da kann ich mir ja gleich nen pirellikalender holen :-D

Geschrieben

Hallo zusammen,

damit die Bestellung und die Lieferung einwandfrei und ohne Komplikationen abläuft bitte ich euch mir eine mail an "[email protected]"

mit dem Betreff "Bestellung Vespa Kalender" zu schicken, damit ich die Mails eindeutig zuordnen kann.

Gebt bitte eure vollständige Adresse an, damit der Kalender auch den Weg zu Euch findet :-D

Selbstverständlich solltet Ihr auch die Stückzahl angeben.

Der Versand erfolgt normal als Nachnahme und es werden die tatsächlich anfallenden Portokosten berechnet.

Auf euren Wunsch versende ich auch per Vorauskasse, spart die Nachnahmegebühr.

Sobald der Kalender verfügbar ist geb ich euch sofort Bescheid.

Es wurden noch einige Motive geändert.

Die aktuellen Motive findet Ihr unter www.vespa-fanartikel.de/kalender.html

Grüsse vom Bodensee

  • 1 Monat später...

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    • Ordentlicher Aufschlag. Vor kaum drei Tagen für 2900 gekauft....
    • Wenn man am gemeinsamen AC Strompfad zusätzlich einen handelsüblichen Bleikakku laden will, kann man als mittlere Ladeleistung mit durchschnittlich 10% der möglichen AC Generator-Spitzenleistung rechnen. LiFePo4 Energiespeicher sind im Gegensatz zu Bleiakkus schnellladefähig und können deshalb auch erheblich mehr Ladestrom wie alte Bleiakkutechnik ziehen. Solbald ein Bleiakku zu ungefähr 70% geladen ist, kann er nur noch in homeopatischen Dosen Ladestrom aufnehmen, weil er sehr schnell seine Ladeschlußspannung erreicht.   https://www.motelek.net/andere/iskra/nachbau/12v44w_geregelt_12v3ah-agm.png   LifePo4 haben stattdessen eine viel flachere Ladekurve und können bis zum Ladeschluß viel höhere Ladeströme konsumieren. Außerdem reagieren LiFePo4 Akkus nicht sauer, wenn sie längere Zeit mit 80% Entladetiefe gelagert werden.   https://www.motelek.net/andere/iskra/nachbau/12v44w_geregelt_12v2ah-lfp.png   Solche Energiespeicher sind viel kleiner, leichter, von der Betriebsspannung mit Bleiakkus kompatibel und mittlerweile auch bezahlbar!   https://www.eremit.de/c/lifepo4-akkus/12v-lifepo4   Aber nicht für Elektrostarter geeignet, weil das integrierte BMS unter anderem gegen mögliche Kurzschlüsse gesichert ist!
    • Guck mal hier: https://www.vespa-50.de/sonstiges/neue-papiere-abe.html
    • Zylinder an der Stelle passend machen, mach ich am Liebsten mit so was: https://www.amazon.de/Black-Decker-Bandschleifer-KA900E-Absaugung/dp/B000XG3ORW/ref=sr_1_3?__mk_de_DE=ÅMÅŽÕÑ&crid=1GYC9I1436XOE&dib=eyJ2IjoiMSJ9.uZ1Wjcw6dt4I9uL7n-opO-8OdfddlPgwoqSMJRDXrDj8m_E2AOnArvMdz7TSLplyaVjks1MK-3xtFgdPiqHDHqTEYGdCcNDQGLKd47wVQpTWl1OLRL28FVabw7LwcTar9zFHGgwgO4rPlpRh4XvmCSGD6C9wQDzlcVGWmO5fSX0k-tNT2cLRnwUnf44nesUwxALPsthEDU2qMC_4DYVMu2MNn-v2btUQh5wJfx16qgw.EFW-0gcv6N0jGsYwI0JLPp4sjdKSOIdEu1YgmXCUqi4&dib_tag=se&keywords=powerfeile&qid=1738679364&sprefix=powerfeile%2Caps%2C86&sr=8-3&ufe=app_do%3Aamzn1.fos.ea9abfbb-43f8-4f98-b704-e3b5d571b56e  
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