PX 200 wieso löst sich Hinterradmutter schneller ohne Splint

[Hölle]

Habs vorschriftmäßig mit 105 angezogen. bin circa 20-30km rumgegurgt. und ganz locker!

Habs jetzt mit 130 festgezerrt und den Splint rein!

L.G.

[Elbratte]

Komisch...der Splint ist ja nur ne Sicherung für den Fall, dass sich die Mutter löst. Bist Du sicher die Mutter tatsächlich mit 105 Nm angezogen zu haben ?

[Bluenote]

"dahinter" alle ok? HW-lager, welle selbst etc.?

b

achso: und OHNE den splint fahren halte ich für sparen am falschesten ende ... löst sich die mutter nämlich gänzlich

bei der 20 - 30 km testfahrt, weil der splint fehlt , dann maulst du dich so dermaßen, dass mutti die alten fotoalben

in ehren halten muss um die weiter lieben zu können

Bearbeitet 11. April 2008 von Bluenote

[Hölle]

Komisch...der Splint ist ja nur ne Sicherung für den Fall, dass sich die Mutter löst. Bist Du sicher die Mutter tatsächlich mit 105 Nm angezogen zu haben ?

ja, Hinterradlager ist neu, wobei ich denke das es nicht so viel mit zu tun hat.....

[carsten70]

Zur Not steckt man da wenigstens nen Draht rein.

Mal Gewinde entfetten/entölen.

[Beni]

Verzahnung in Ordnung?

[lindy]

ja, Hinterradlager ist neu, ...

Eben. War vielleicht noch nicht ganz drauf. Ein paar 100stel mm Nachrutschen der Innenhülse reichen ja, daß die Mutter wieder locker ist.

[Blue Baron]

PX alt? da ist die Anlagefläche der Trommel realtiv schmal und es bildet sich ein Grat...hatte damit das gleiche Problem - Wechsel auf Lusso Trommel und Simmering hat das Problem gelöst.

[Hölle]

PX alt? da ist die Anlagefläche der Trommel realtiv schmal und es bildet sich ein Grat...hatte damit das gleiche Problem - Wechsel auf Lusso Trommel und Simmering hat das Problem gelöst.

Der Block ist ein 85er Lussoblock. Da war eine PX-Alt Hauptwelle verbaut (Zwittermodel). habe jetzt die Haputwelle auf Lusso umgerüstet!

L.G.

[Motorhead]

eventuell ist die mutter auch MIT splint dann mal locker? es passiert leider, dass das material der trommel nachgibt. weils innen nachgibt (wie bei meiner px200) und die innere lagerschale sich stirnseitig in die trommel "einarbeitet". grund könnte eine nicht passende scheibe bzw eine beilagscheibe statt der originalen gehärteten scheibe unter der mutter sein!

hier sind auch schon 2mm der zähnchen abgearbeitet, da hilft nur ne neue trommel!

mfg

Bearbeitet 12. April 2008 von Motorhead

[Jesus]

Sowas verbaue ich immer mit schraubensicherung Loctite.....

Lockere Muttern gibts da nicht

[Blue Baron]

Der Block ist ein 85er Lussoblock. Da war eine PX-Alt Hauptwelle verbaut (Zwittermodel). habe jetzt die Haputwelle auf Lusso umgerüstet!

L.G.

Trommel auch auf Lusso umgerüstet?