Schwung!!!

[schurl]

Ciao Ragazzi!

Hab mir vor ca. zwei Monaten eine E-Zündung gebraucht vom Rollerladen gekauft. Nun bau ich die Platte in meinen 150er PX Motor ein, passt. Nun schau ich mir den Schwung an und mir fällt auf, dass der 18cm Durchmesser hat. Mein alter 6V Schwung mit großem KWKonus hat aber 20cm Durchm.

So und jetzt meine Frage: Hab 5 versch. Kataloge studiert, ob es verschiedene Schwungräder gibt, aber in jedem Kataloig steht etwas Anderes.

Weiß wer von euch, ob die 125/150er das gleiche Schwungrad hatten wie die 80er oder nicht? Die 200er soll ein eigenes haben.

Was stimmt nun?

[wheelspin]

die 200er haben ja die "gebogenen" schaufeln, ist ja bekannt.

mir ist nur mal aufgefallen das did 80er im vgl. zu den 125/150er px-rädern, noch weiter abgedreht sind, also etwas weniger außendurchmesser haben.

von unterschiedlichen koni durchmessern wäre mir nichts bekannt.

[schurl]

Jo, das mit den gebogenen Schaufeln weiß ich, aber welches Schwungrad haben die mir mitgegeben? Mit einem 80er Schwung hab ich mit dem 177er keine rechte Freud! Der Schwung hat 18 cm Durchmesser, wobei die Schaufeln grad sind und gleichlang wie die von meinem 6V Schwung.

[wheelspin]

Mit einem 80er Schwung hab ich mit dem 177er keine rechte Freud.

warum nicht?? nur weil der außendurchmesser kleiner ist und die schwungmasse etwas geringer??

im vgl. zum 125er rad, glaube ich nicht das die kühlwirkung durch die 2cm mehr durchmesser soooo viel besser werden soll...

[schurl]

Ähhh, weniger Gewicht wär eh super, außerdem sind die Schaufeln gleich groß. Ich denk halt nur, da der Durchmesser kleiner ist, könnte weniger Luft gefördert werden. Und mein 177er Polini hat schon mal gerieben, war aber zu mager eingedüst.

[wheelspin]

ich denke das du es schon riskieren kannst!

check halt die zündung und stimm' ihn gut ab.

allerdings eignet sich dieses wetter nicht sonderlich gut dazu.

kann dann natürlich sein, das du zum sommer hin fetter werden mußt.

[Lucifer]

Hey, checke erstmal die Innendurchmeser deiner Schwünge! Sind die ident? Die 6V-Schwünge haben anderen Innendurchm als 12V (PX) Schwünge und auch anders aufgebaut (keine Pickup-laschen,...!) also nicht kombinierbar! Der Durchm. der 6V-Sprint/P125X Kontaktzündung ist außerdem größer als der der 12V-PX!

[wheelspin]

und ich hatte es so verstanden das er die platte direkt mit getauscht hat...

[schurl]

Jo Jo, ich hab einen Schwung 12V "E" Ducati, mit Platte getauscht. Dass der 6V Schwung innen anders ist, ist mir schon klar. Mir geht es nur darum, dass ich beim Rollerladen einen 150er Motor gekauft hab und die E-Zündung dazu. Jetzt ist aber der Schwung kleiner als mein 6V Schwung auf meinem alten Motor. Die neuen PX125 haben den gleichen Außendurchm. wie mein 6V Schwung (20cm), während der Schwung vom Rollerladen nur 18cm misst. Die zugehörige Platte hat 7 Kabeln, 2x rot, 1x schwarz, 1x weiß, 1x gelb, 1x violett und 1x grün. Und dazu haben sie mit einen Spannungsregler mit 3 Anschlüssen mitgegeben. Passt das alles zusammen, oder nicht?

Hab denen nämlich extra gesagt, dass ich meine 6V auf 12V umbauen will!!!

[wheelspin]

wenn du eine batterie hast oder haben willst, hast du den falschen gleichrichter, der muß dann nämlich 5 anschlüsse haben wg, batt. ladestrom un gleichstromversorgung.

[schurl]

Eben nicht, ich möchte eigentlich ohne Batt. fahren, weil ich ja von 6 auf 12V umrüsten will. Möcht nur wissen, ob ich den Regler mit der Platte mit den 7 Kabeln kombinieren kann?

[wheelspin]

ich denke doch das es geht.

benutze halt nur schwarz und lila, den rest klebst du ab.

natürlich so, das die beiden kabel(rot und gelb) nicht aneinander kommen.

für ein blinkrelais und eine hupe brauchst du ja dann einen gleichrichter.

das ist der schwarze kasten wo bei der lusso die grün/schwarzen kabel dranhängen.

[Lucifer]

OK, schon klar! Kannst du am Schwung Spuren eventueller Abdrehmanöver erkennen, denn an einen 18cm Schwung kann ich mich nicht erinnern! Wenn die Flügel nicht schon sehr klein sind, solltes du keine Probleme bekommen!

Den Regler mit den 3 Anschlüssen (für "ohne Batterie"!) hats du schon richtig bekommen, für den Anschluß ev. Gleichstromverbraucher (z.B.Hupe) brauchst du dann halt noch einen Gleichrichter (kleines schwarzes Kästchen).

[schurl]

ad1:

Am Schwung ist nichts zu erkennen, das auf Abdrehen hinweist; Das Interessante ist ja, dass die Schaufeln gleich lang sind, wie die vom 125er Schwung mit 20 cm. (nachgemessen an einer 125PXE von 1999) Nur der Gesamtdurchmesser ist halt um 2cm geringer. --> Die Frage, die ich mir gestellt hab, ist ob der kleinere Durchmesser auf die Kühlung Auswirkung zeigt oder nicht?

Auf dem Schwung ist das Piaggio Logo, der Ducati Schriftzug, der Drehrichtungspfeil zu sehen und eine Teilenummer.

Vielleicht stammt der Schwung von einer PX80E?

ad2:

Wie ist das mit dem Gleichrichter? Ich dachte, ein Spannungsregler alleine genügt? Ich hätte gedacht, dass ich die alte Wechselstromhupe und die alten Schalter belassen kann? So hat es jedenfalls ein Bekannter bei seiner Sprint gemacht.

[Angeldust]

Hallo Schurl

die Grundplatte die du hast ist nicht so recht für deine Zwecke zu verwenden. Sie ist aber relativ simpel in eine Lusso Platte wandelbar. Dazu müssen alle fürs Licht relevanten Spulen in Reihe geschaltet werden (am besten orig. Lusso Platte als Muster nehmen!) Dann brauchst du nicht auf zwei Spulen verzichten (rot & gelb). Dazu passt dann auch der Spannungsregler mit nur drei Anschlüßen. Dort einfach das Stromführende Kabel der Grundplatte andocken (Einer der Anschlüße mit doppelter Bezeichnung (A-A)).Der noch freie Anschluß der doppelt ausgeführten Steckerbezeichnung ist dann anschlußstelle für alle Stromverbraucher deines Rollers.

[wheelspin]

och man!

jetzt ist der ganze zauber weg ;)

[schurl]

GRRR, da werd ich wohl den Heinz vom Rollerladen kontaktieren müssen, falscher Schwung, falsche Platte, falsches Lenkrohrlager (von der PX anstatt von der Sprint)!

So kanns ja wohl nicht sein!!!

[spice]

Ich hab ja weiter unten schon gepostet daß ich so eine 5-Kabel-Grundplatte daheim hab. Nachdem ich mir ja, nach kurzer Überlegung, ohnehin einen Kabelbaum selbst bauen will (Vorbild PK) wäre das auch nicht so schlimm. Aber: Nachdem bei mir noch einige Stromabnehmer dazu kommen werden, wie Beleuchtung für den Drehzahlmesser, die Temperaturanzeige, 2 Rück- und Bremslichter, Stroboskop, Zigarettenanzünder  :D usw., packt das die 5-Kabelige? Oder soll ich besser eine 7-Kabelige nehmen und die 2 überschüssigen in Reihe schalten um mehr Saft zu bekommen?

Vielleicht willst du ja tauschen, Schurl?

[schurl]

@ Spice: Warum nicht? Brauch ich nicht extra zum Rollerladen fahren und das Zeugs umtauschen.

Aber passt die Platte auch in meinen kleinen Schwung mit 18cm Außendurchmesser hinein? Ich nehms zumindest an.

[spice]

Der Außendurchmesser ist völlig egal für die Grundplatte. Nicht umsonst kann man ja auch die PK-Schwungscheibe auf der PX montieren. Meine ist allerdings ohne Pickup, d.h. am besten nimmst du ihn auf deiner auch runter. Ich schick dir eine Nachricht mit meiner E-Mail Adresse, da kömma alles weitere besprechen.