was kann an nem polrad kaputt sein?

[williwirsing]

hallo

ich hab ne vnb mit original motor und 2teiligem lüra.

ich hatte immer das problem, dass es enorm viele fehlzündungen gab und der motor nicht richtig lief (kondensator etc hatte ich neu). ich habe am wochenende dann ein älteres, einteiliges polrad verbaut und jetzt läuft sie tip top.

was kann mit dem 2teiligen denn sein?

das polrad wurde aufmagnetisiert, das einteilige nicht und trotzdem läuft es besser.

bei dem 2teiligen hatte ich auch immer probleme, dass es an der zgp schliff und ich musste deshalb die spulen etwas nach innen versetzen (löcher aufbohren).

jetzt mit dem einteiligen lüra ist alles in butter (die spulen sind sogar weiterhin nach innen versetzt).

schön dass es läuft, aber das 2teilige war einfach optisch viel besser (mit verchromten lüfterkranz etc)

wer weiß rat?

kann man das irgendwie durchmessen? oder die magnete ein wenig abdrehen oder so was?

gruß

patrick

edit entschuldigt sich für die vielen tippfehler und verbessert sie

Bearbeitet 13. April 2008 von williwirsing

[discotizer303]

Schritt 1: tippen lernen.

was du da zusammentippst ist die reine Qual zu lesen.

Schritt 2:

checken ob das Polrad im Konus noch in Ordnung ist?

Vielleicht geht es nicht weit genug auf den Kurbelwellenzapfen?

Die Nut ausgenudelt?

Die Magneten wirklich ausreichend magnetisiert?

Vielleicht sind die Magneten gebrochen?

HiH

Bearbeitet 13. April 2008 von discotizer303

[Zupferia]

Schritt 1: tippen lernen.

was du da zusammentippst ist die reine Qual zu lesen.

:-D :wheeeha:

stimmt!

lg

[williwirsing]

stimmt!

lg

wo er recht hat hat er recht..sorry..scheiß restalk