Mein Winterprojekt

[kobold]

zuerst einmal Bitte an den Mod., sollte das Topic hier falsch sein, dann bitte richtig verschieben!

Angefangen hat es im September 2007, nach einem Jahr PK 50 XL 2

Es mußte etwas altes her:

Im November wurde dann zerlegt. Ziel war es das original Orange annähernd wieder herzustellen. Also alle entsprechenden Teile zum Puvern geschickt. Es hat mich gepackt, will jetzt umbauen auf DR 133 mit 12 V.....

Am 06.04.08 alles wieder bekommen:

Felgen und Gabel in der falschen Farbe gepulvert :wheeeha:

Also noch mal warten

Kleiner Trost 180,- Euronen für die gesamte Färberei

Wird fortgesetzt......

So, das ist eine Bremstrommel + Ankerplatte...ich finde die Farbe chick.

Bearbeitet 14. April 2008 von kobold

[kobold]

comments und tips?

[kobold]

Langsam geht es voran:

ein Handschuhfach muß her, noch pulvern und mit Einziehmuttern befestigen.

vorne schaut es schon gut aus

Radlager und Dämpfer

weiter gehts update kommt

lg kobold

[Spiderdust]

sieht ja schon schier aus!

wie ist das mit dem glanzgrad beim pulvern? ist doch nicht so hoch wie beim normalen lack, oder?

[kobold]

glänzen tut es schon, aber net hochglanz.

man kann noch extra glanz drüber pulvern, gefällt mir aber net. sieht dann alles wie nass aus...bootslack effekt.

nachteil beim pulvern auch hier etwas orangen haut, mich stört es aber nicht.

naja, den lenker habe ich erstmal nur oben drauf gepoppt.

dann kommt noch ne neue et3 sitzbank mit schloss...träger bleibt ab.

wie ist eure meinung zum handschufach?

lg kobold

Bearbeitet 27. Mai 2008 von kobold

[CorneliusGregor]

wie ist eure meinung zum handschufach?

..meine persönliche meinung ist, du solltest es nicht anbauen. ich finde es steht den v50s nicht...

[Pennywise]

Bau mir grad ne Rundlenker V50 auf (deren Motordichtfläche du ja fräsen darfst ) und werd bei der auch kein Handschuhfach oder sonstigen überflüssigen Kram ranbauen. Einfach klein, leicht und (hoffentlich) schnell.

Das mit dem Pulvern ist ne tolle Sache, hätt ich auch gern gemacht, wär aber bei mir leider nicht gegangen, da ich doch ein paar Beulen hatte und ein neues Bodenblech reingemacht hab und man das ja alles gesehen hätte.

Gruß Manuel

[pepper_hh]

Die Kiste schaut schon goil aus bin echt neidisch auf deinen Karosseriezustand kennst meine ja da is nix mit pulvern da musste () ordentlich manuel rangegangen werden !

Hat sich gelohnt mit den Gedanken über den Farbton !

Wie schon gesagt die Kiste wird schick mal schauen wer ehr fertig wird und so ! Motor können wir die nächsten Tage ja irgendwann ja mal angehen kriegen wir schon hin ...

edit : Macht ihm das Handschuhfach nicht madig , dem is ursprünglich meins und is über praktisch würds an meinem Beinschild passen hätt ichs behalten !

gruß christoph

Bearbeitet 28. Mai 2008 von pepper_hh

[kobold]

die quoten stehen 50:50

mal sehen, ob sich noch was tut bei meinem mini voting?

lg kobold

[TomDoe]

Hab im kommenden Winter das gleiche vor, naja, fast.

Lack ist noch Tip-Top O-Lack, desswegen wohl nicht lackieren/beschichten.

Aber ich hab da trotzdem ein Anliegen was mir in all den Threads hier im Forum noch nie richtig beantwortet wurde. Und es passt bestens hier rein.

Wie wollt ihr den 133er durch den TÜV bekommen?

Alles was ich bis jetzt zu dem Thema gehört habe war so ähnlich wie: "bei dem und dem TÜV-Prüfer da und da hat man eine gute Chance, ausserdem kenne ich den gut usw..."

Wollt ihr dann mit einem Großen Nummernschild rumfahren wenn ihr die als "Motorrad" abgenommen bekommt? Oder wie läuft das?

Wenn die Erklärung jetzt zu OT ist würde ich mich über eine PN freuen, dann würde mir auch ein bisschen die Angst vorm TÜV-Tag genommen falls ich mein Projekt mal anfasse.

[bobandrews23]

Schau mal in die Hot Topics zum Umtragen.

Ist natürlich vom Prüfer abhängig. Mit Glück zeigst du dem eine Kopie vom Fahrzeugbrief einer anderen Vespa (vorzugsweise dein Seriennummern Präfix) die das gleiche schon eingetragen bekommen haben. Wie gesagt, das wäre der beste Fall?

[razenkotzky]

wo hast Du das denn zu dem Kurs pulvern lassen?

[upsyde]

Hier im Forum wird das Pulvern doch für 125? angeboten. vom z3ros3b. der macht das prima. Ne komplette Vespa.

MFG Pascal

[razenkotzky]

Hier im Forum wird das Pulvern doch für 125? angeboten. vom z3ros3b. der macht das prima. Ne komplette Vespa.

MFG Pascal

Ja, aber "Somewhereclosetothecoast" ist deutlich näher dran ...

[kobold]

das war ein spezial preis, weil ich den typ gut kenne!

lg kobold

[Fuebsen]

Schaut nobel aus,

bin grad am Richten von ner 50R und mach mir so langsam Gedanken über die Farbe.

Bin auch auf dem Orange-Trip.

Ist das ne RAL-Farbe? Wenn ja welche?

In welchem RAL-Silber hast die Bremstrommel usw...beschichtet?

Meine PX hab ich damals in Ozeanblau beschichten lassen. Glanz ist echt okay, aber man sieht eben jeden Kratzer bei dem dunklen Farbton. Wie ist das bei deinem Orange. Möcht wenns irgendwie geht den neuen nämlich auch wieder beschichten lassen.

[rs.]

Fesche Sache, das Fach ist Ok und praktisch - Geschmackssache, ich würds auch montieren.

rs

[kobold]

Schaut nobel aus,

bin grad am Richten von ner 50R und mach mir so langsam Gedanken über die Farbe.

Bin auch auf dem Orange-Trip.

Ist das ne RAL-Farbe? Wenn ja welche?

In welchem RAL-Silber hast die Bremstrommel usw...beschichtet?

Meine PX hab ich damals in Ozeanblau beschichten lassen. Glanz ist echt okay, aber man sieht eben jeden Kratzer bei dem dunklen Farbton. Wie ist das bei deinem Orange. Möcht wenns irgendwie geht den neuen nämlich auch wieder beschichten lassen.

verkehrsorange

titan silber die gabel, felgen, lüradeckel

trommel weiß ich grad nicht

fällt auf jedenfall auf... keine weste mehr nötig

meinung zum handschuhfach?

LG KOBOLD

[kobold]

Fesche Sache, das Fach ist Ok und praktisch - Geschmackssache, ich würds auch montieren.

rs

danke,

praktisch ist es.

quote handschuhfach eins vorne !!!!!

lg kobold

[Fuebsen]

verkehrsorange

titan silber die gabel, felgen, lüradeckel

trommel weiß ich grad nicht

fällt auf jedenfall auf... keine weste mehr nötig

meinung zum handschuhfach?

LG KOBOLD

Danke!

Handschuhfach find ich ist jetzt noch schlecht zu sagen. Denk aber, dass es zur Spezial eher passt als zu ner Runlicht.

Ich würde es dranlassen!

[Spiderdust]

praktisch isses, schön isses nicht, daher würde ich nein sagen (zumal ich ein gepäckfach habe).

[kobold]

praktisch isses, schön isses nicht, daher würde ich nein sagen (zumal ich ein gepäckfach habe).

hat jemand mal ein bild vom chicken gepäckfach?

lg kobold

Bearbeitet 4. Juni 2008 von kobold

[kobold]

by the way, was für ne kerze empfehlt ihr bei meinem setup?

dr 133, 19.19 dello, poli membran ass

und die düsen geschichte?

lg kobold

[Spiderdust]

hat jemand mal ein bild vom chicken gepäckfach?

lg kobold

frisch gestrahlt:

[kobold]

das schaut fein aus, geht bei meiner net ohne den blechschneider anzusetzen. ich nehme dann das handschuhfach!

aber schaut net aus, beides wäre genital....

lg kobold

[kobold]

in kürze neue fotos....

mit handschuhfach

lg kobold

Bearbeitet 24. Juni 2008 von kobold

[kobold]

Hier die nächsten pics:

Ich sag mal pro Handschuhfach

am Motor hat sich auch etwas getan

Bearbeitet 27. Juni 2008 von kobold

[kobold]

So, am WE war Probelauf.... der Motor rödelt, will aber net hochdrehen.

Anderes Lüra und HD tauschen Zündung blitzen wird in der kommenden Woche erledigt.

Dann kann es weiter gehen mit Bildern.

lg kobold

Bearbeitet 16. September 2008 von kobold

[kobold]

es geht langsam voran......hier ist der ständer und der Dämpfer montiert:

man sieht die werksseitig eingezogene Strebe im Radhaus....eher selten bei V50 Spezial 6V

der Motor ist eingehängt:

wird fortgesetzt

Bearbeitet 17. September 2008 von kobold

[DennisV50]

sehr schick