Inder Polrad abdrehen möglich?

[vespa1981]

Hi,

wollt mal die experten fragen ob es möglich ist das inder polrad a bissel abzudrehen,wieviel und wo ist was möglich,und iwe spannen?hätte hier noch ne alte kurbelwelle ,lüra da drauf schrauben und komplett mit welle und zentrierspitze spannen?Meine wegen rundlauf oder wie macht ihr das so?Wieviel schlag ist zumutbar?

mfg

[synergy]

Hi,

wollt mal die experten fragen ob es möglich ist das inder polrad a bissel abzudrehen,wieviel und wo ist was möglich,und iwe spannen?hätte hier noch ne alte kurbelwelle ,lüra da drauf schrauben und komplett mit welle und zentrierspitze spannen?Meine wegen rundlauf oder wie macht ihr das so?Wieviel schlag ist zumutbar?

mfg

Ja ist ohen Probleme möglich - ich hätte noch ein fertig abgedrehtes mit ca. 1,5kg fast ungebraucht und verschweißt (Nietung) da.

Lg Martin

[vespa1981]

hi,

und wie hast du es abgedreht kannst du ne kleine anleitung geben?

Drehbank habe ich,wollte nur mal von leuten hören die das schon mal gemacht haben,bevor ich das ding in die Jagdgründe schicke.

mfg kai

[T5Rainer]

"Eckig" Fräsen (siehe oben rechts) dürfte mehr Gramm machen, als nur abzudrehen.

Nieten für Alu-Kranz ausbohren und den Kranz wegschmeißen, TPH oder SKR-Kranz ist leichter.

Anschließed ab damit auf lindys Wuchtdorn ( ), den Du auch als Aufnahme für die Drehmaschine nehmen könntest.

Am Ende hast Du ca. 1,9 - 2,0 kg statt der orig. 2,8 - 2,9 kg.

Versuche nicht, die Magneten bzw. die Halteschrauben der Magneten rauszunehmen. Das endet im Totalausfall des LüRa. Die Dinger sind so eingeklebt, daß sie entweder abreißen oder es die Magneten zerbröselt.

[T5Rainer]

ca. 1,5kg

Respekt! Gibt´s schon Bilder?

[Werner Amort]

och hab mal eines für einen Münchener sTsenegänger gemacht

wog dann 2040gr

und war einfach nur abgedreht, ohne Spielereien mit Plastikschaufeln und so

[Blue Baron]

mein hat knapp unter 1,8KG, mit SKR Lüfter, wurde von der Rollerklink gemacht. Es scheint aber als hätten die die Schrauben der Magnete entfernt, abgedreht, und dann durch Kürzere ersetzt.

Bin immernoch sehr zufrieden damit.

[vespa1981]

@Werner:

sehr geil so stell ich mir das vor,wie hat du es gespannt?was für wndstärken hat du übrig gelassen?

mfg kai

[Werner Amort]

3 Backenfutter von innen auf die Magnete, ganz sanft, und Zentrierspitze vorne rein zur Sicherheit

[vespa1981]

hi,

werd ich mal ausprobieren.Sobald ich wieder fit bin!Scheiß Krücken!

Mfg

[King_LUI]

och hab mal eines für einen Münchener sTsenegänger gemacht

wog dann 2040gr

und war einfach nur abgedreht, ohne Spielereien mit Plastikschaufeln und so

Hast Du die Maße deines guten Stücks??? :-D

[Werner Amort]

nein ich hab einfach soweit abgedreht bis das gewicht gepasst hat

schaufeln wurden auch gekürzt damits unter einer Italienischen abdeckung Platz hat

[Lacknase]

Und läuft wohl ganz prima nach geringfügiger (Un)Wuchtkorrektur (brachte nochmal ein paar Gramm).

[Werner Amort]

wieviel gramm machte die unwucht aus?

spürte man das beim fahren?

oder gings mehr darum den konus / die nieten zu schonen

[tom0815]

warum die ganze Arbeit, ich meine kostet ja alles Geld und Zeit, und nicht gleich ein AF-Polrad ?

[gravedigger]

wenn eine drehbank und etwas können vorhanden ist würde ich gleich auf px polrad und skr schaufeln umbauen.

der konus passt vom inder lüra.

Bearbeitet 16. April 2008 von gravedigger

[T5Rainer]

gleich ein AF-Polrad ?

die Reputation des (Nachbau-)AF-Radls ist seit einiger Zeit zum . Guckst Du.

Bearbeitet 16. April 2008 von T5Rainer

[vespa1981]

hi,

Mann ist echt zum Kotzn ,alle Teile liegen da und ich kann nix machen weil ich grad an Krücken gehe.So ein Mist! Wenigstens habe ich zeit das Forum bis in den Letzten Winkel zu erforschen.Hab mir für den TS1 die Variotronik gegönnt,wird ein echt feines Motörchen.Für den 125er/150er Conversion verbaue ich nu die Teile die ich noch so liegen habe.

mfg

[vespa1981]

hi,

hab das Polrad heute ala Werner bearbeitet,hat sehr geil funktioniert sind nun 2kg gewicht,hab mir nen aufnahmedorn selber gedreht.

2kg sind schon besser !!

mfg

[King_LUI]

Fotos, Abmessungen?

[Lacknase]

wieviel gramm machte die unwucht aus?

spürte man das beim fahren?

oder gings mehr darum den konus / die nieten zu schonen

Letzteres (incl. Lager). In Gramm kann ich es nicht exakt sagen. Aber es waren insgesamt vier kleine (6er ) Korrektur-Bohrungen nötig, bis es überall halbwegs liegen blieb.

[vespa1981]

hi,

werd morgen mal ein paar pics machen.

mfg

[vespa1981]

hi ,hier das bild und die Maße:

Gewicht 2Kg

Durchmesser des Abgedrehten Teils 126mm

Wandstärke der Stahlglocke (Magnetträger) 5mm

Breite des Abgedrehten teils bis zum anfang der Lüfterschaufeln 34mm

Gesammtbreite des Polrades 62mm (für Italienische Abdeckung)

Bild :

[King_LUI]

Danke