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Weiß jemand ob ne PX in einen Fiat Cinquecento paßt?


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Geschrieben

wie im titel schon beschrieben. px ist ohne motor, evtl. auch ohne gabel. hat da jemand schon erfahrungen gemacht??

wenn ja, paßß außer dem fahrer sonst noch eine person mit rein??

Geschrieben (bearbeitet)

hast du das px backen-gepäckfach? dann könnte der Cinquecento am ehesten reinpassen.

ansonsten vielleicht quer im gepäckfach vorne, da wird aber glaub ich eher eng!

Bearbeitet von Motorhead
Geschrieben

Ich würde das Dach vom Cinquecento abflexen (Cabrio ist bei dem Wetter doch sogar schon fast Pflicht) und alles außer Lenker und Pedalerie ausbauen. ... Radio könntest Du vielleicht auch noch drin lassen.

Möchtest Du Dich mit dieser Frage bei "Wetten, dass..." bewerben? Oder welchen Nutzen hat das?

Alle Strecken unter 200 km ließen sich doch eh viel besser mit einer PX bewältigen als mit der Blechbüchse.

In jedem Fall will ich ein Foto sehen, wenn Du die PX in die Karre eingepflanzt hast ... oder noch viel besser: ein Video beim Versuch die PX reinzuquetschen.

Geschrieben
Ich würde das Dach vom Cinquecento abflexen (Cabrio ist bei dem Wetter doch sogar schon fast Pflicht) und alles außer Lenker und Pedalerie ausbauen. ... Radio könntest Du vielleicht auch noch drin lassen.

Möchtest Du Dich mit dieser Frage bei "Wetten, dass..." bewerben? Oder welchen Nutzen hat das?

Alle Strecken unter 200 km ließen sich doch eh viel besser mit einer PX bewältigen als mit der Blechbüchse.

In jedem Fall will ich ein Foto sehen, wenn Du die PX in die Karre eingepflanzt hast ... oder noch viel besser: ein Video beim Versuch die PX reinzuquetschen.

runnercup 2001 kam ein grieche nach italy mit einem zerlegten runner im Cinquecento!

nach 1,5 std war er startklar

war aber filmreif!

Geschrieben
Alle Strecken unter 200 km ließen sich doch eh viel besser mit einer PX bewältigen als mit der Blechbüchse.

mmm..ich glaube er sagte, "PX ist ohne Motor" :-D

aber vielleicht könnte er den Cinquecento-Motor in die PX einbauen und dann die Strecke damit zurückfahren. :-D

EDITH meint auch: dann würde er sich sämtliche vorgeschlagenen FLEX-Varianten ersparen und möglicherweise findet er auch noch Freude an der neuen Motorisierung. :wheeeha:

Geschrieben

Wenn damit der ältere kastenförmige Cinque gemeint ist, würde ich ja sagen. Das Ding ist doch relativ hoch und ich behaupte mal, dass die PX dort fast stehend hineingehen müsste - also nur der Rahmen, ohne Gabel. Mit der Sitz des Beifahrers bin ich mir unsicher - sprich ob der mitfahren kann.

Ich habe jahrelang so ein Ding gefahren - ich behaupte mal das passt! :-D

Wenn nicht gebe ich dir ein Bier beim nächsten Treffen aus :)

Geschrieben

die strecke wäre knappe 650km, und das is mir auf ner px eindeutig zu weit, zudem hat der motor 0 km gelaufen. von daher is die frage schon ernst gemeint. scheint wohl so, als ob ich es dann auf gut glück ausprobieren muß. wenn's wirklich soweit is, kommen natürlich beweisbilder.

vielleicht hat ja jemand eigenerfahrung gesammelt...

Geschrieben

Hab ne PX ohne Motor letztes Jahr in nem Punto transportiert. Ging ganz gut, nur der Beifahrer (ich....) durfte den Stuhl max. nach vorne rücken, war nen bisserl unbequem. Aber mit Gabel raus wärs richtig gut gegangen...

Nimm einfach Decken und spanngummis und sowas mit, um evlt. was hinten raus gucken zu lassen und ab geht's

Geschrieben

Geht locker, ohne Beifahrersitz :-D

Habe mit nem Panda 750, ohne Radio, 2,5 Roller in italien geholt.

Habe den Panda total ausgräumt. Es waren im Innenraum ein Lankrad, EIN Stuhl, ein Zelt, ein Rucksack, sonst nichts!!!

Konnte dann auf dem HEimweg(750km) nicht mehr in den Rückwertsgang schalten ohne auszuladen.

Ausserdem Mußte ich zum Schalten die Vb1 immer mit der anderen Hand hochheben, und mit den Knien lenken :-D

Ging aber :wheeeha:

War zum Glück der Panda der nachbarin, welche gerade im Urlaub war, und mir des auto in der zeit lieh...

Jesus

Geschrieben

In den Uno der kaum größer ist wenn überhaupt geht LF mit Gabel und Motor eingebaut bei ausgebauter Rückbank aber mit Beifahrersitz hinein, Kofferraumdeckel steht ca 5 cm offen. Ohne Motor muß es sich locker ausgehen mit geschlossener Klappe. Sf geht locker als ganzes rein.

cl

Geschrieben

Ist der Cinquecento hintenrum so viel größer als ein Fiesta 1? Mit 'ne Beifahrer wird das wohl eher nix, wenn der Roller (außer Motor) am Stück bleibt. Außerdem ist doch die Heckklappe beim Cinquecento ordentlich kleiner, oder?

Geschrieben
Ist der Cinquecento hintenrum so viel größer als ein Fiesta 1? Mit 'ne Beifahrer wird das wohl eher nix, wenn der Roller (außer Motor) am Stück bleibt. Außerdem ist doch die Heckklappe beim Cinquecento ordentlich kleiner, oder?

aber nicht so schräg-das ding is hinten eher kistenförmig.

meinen beiwagen mitn velorexboot hab ich in so einer karre transportiert.heckklappe ging nicht ganz zu.mit ausgebauten beifahrersitz hätte es gepasst.

das kleine ding is ein raumwunder.

kenne einen der hat mit seinen autobianci seine vbb vom stoffi geholt.

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