SKR sucks - oder wie frisier ich die Mofa richtig

[Blue Baron]

Brauchst ein Vario-Blockierwerkzeug, oder einen Schlagschrauber. Welche Variogwichte richtig sind lässt sich durch ausprobieren feststellen, schwer anfagen, Anleitung dazu udn Gewichte gibt's bei den Rollerteilehändlern deines Vetrauens.

Wechseln würde ich: Lager, Wellendichtringe, Dichtungen, Riemen, Variorollen, eventuell die Gelitschuhe der Steigscheibe, ggf. den ganzen Variokäfig, Reifen, Batterie und Bremsflüssigkeit!

[scholle]

Den klleinen Zahn-Riemen der Ölpumpe nicht vergessen.

Variorollen sollten so zwischen 11g und 14g bei Orschinol liegen, je nach geschmack.

[Schmied]

Wechseln würde ich: Lager, Wellendichtringe, Dichtungen, Riemen, Variorollen, eventuell die Gelitschuhe der Steigscheibe, ggf. den ganzen Variokäfig, Reifen, Batterie und Bremsflüssigkeit!

Ja sicher, dann kann ich gleich ne neue kaufen...

[sukram]

Ja sicher, dann kann ich gleich ne neue kaufen...

Ne die gibt es nicht mehr neu zu kaufen.

Deswegen ( und weil die Wartung Geld kostet) gibt es die ja wie Sand am Meer für Kleines. Ich würde auf jeden Fall die Simmerringe checken und den Ölpumenriemen neu machen - geht relativ fix , kann man von "außen" machen. Wenn es deswegen zum Ausfall kommt , kannst du nämlich den berühmten Hebel anschw....kleben und die in die Tonne hauen.

Die nächste auch

Die nächste auch

Die nächste auch

Die nächste auch

Die nächste auch

Die nächste auch

Die nächste auch

Die nächste auch

[Schmied]

Mach ich im Rahmen der Variogeschichte.

Und du weißt doch: die schmerzhaftesten Erfahrungen macht man immer selber!