Vergaser Phbh28 motor dreht nicht hoch

[torpedo80]

hallo

habe ein hoffentlich nicht zu großes problem. motor startet und fährt bis ca. 20kmh normal, dann ist schluss. motor dreht nicht hoch und geht bei vollgas aus. auserdem macht er ein geräusch als ob er "steckt"- tut er aber nicht.

vermute als problem den vergaser: phbh28. habe die hd schon von 98 bis 130 durchprobiert, auserdem die nd von 50 bis 60. motor hängt in einer vb1 und der vergaser steht etwas schräger als in meiner rally. könnte dies das problem sein??????????????????????????????????

cheers

[pauter]

...und sonst?

[torpedo80]

...und sonst?

hallo

was meinst du damit?

[agent.seven]

er fragt nach den restlichen Einstellungen/Veränderungen am Motor, wie ZZP, Zylinder usw.

War der Motor offen. Etwas Geschichte hilft möglicherweise bei der Fehlersuche.

Cheers

Holger

[joera1946]

bestimmt ori motor

[torpedo80]

er fragt nach den restlichen Einstellungen/Veränderungen am Motor, wie ZZP, Zylinder usw.

War der Motor offen. Etwas Geschichte hilft möglicherweise bei der Fehlersuche.

Cheers

Holger

So nun nochmals ausführlicher: Polini 177ccm Fußfenster geöffnet, Überströmer am Motor angeglichen, 65 primär 23 cosa kupplung, elestart lüfterrad ohne kranz, worb5 drehschieber welle gelippt und gewuchtet, vergaser wie beschrieben, zündzeitpunkt 19 v ot

[torpedo80]

So nun nochmals ausführlicher: Polini 177ccm Fußfenster geöffnet, Überströmer am Motor angeglichen, 65 primär 23 cosa kupplung, elestart lüfterrad ohne kranz, worb5 drehschieber welle gelippt und gewuchtet, vergaser wie beschrieben, zündzeitpunkt 19 v ot

Hat irgendjemand ne idee????????????

[L.A.Sprint]

"viertaktet" sie denn unter 20km/h?

verändert sich die geschwindigkeit / das verhalten, wenn du ne andere gasstellung hast?

Hast du schon magere nadeln/nadelstellungen ausprobiert? kann wunder wirken.

ansonsten kann auch die Zündung schuld sein.

klemm mal wieder deine blitzpistole an und lass den motor mal im stand etwas hochdrehen, wenn da ab ner bestimmten drehzahl die blitze nur noch unkontrolliert (verbunden mit dem schlechten motorlauf natürlich) flackert musst du bei der zündung nach dem fehler suchen.

wackelkontakte an der cdi können zB auch leicht ursache sein.

[torpedo80]

"viertaktet" sie denn unter 20km/h?

verändert sich die geschwindigkeit / das verhalten, wenn du ne andere gasstellung hast?

Hast du schon magere nadeln/nadelstellungen ausprobiert? kann wunder wirken.

ansonsten kann auch die Zündung schuld sein.

klemm mal wieder deine blitzpistole an und lass den motor mal im stand etwas hochdrehen, wenn da ab ner bestimmten drehzahl die blitze nur noch unkontrolliert (verbunden mit dem schlechten motorlauf natürlich) flackert musst du bei der zündung nach dem fehler suchen.

wackelkontakte an der cdi können zB auch leicht ursache sein.

die zündung konnte ich noch nicht testen, da die lampe verliehen ist. nadeln plus clipstellung jegliche möglichkeiten durchprobiert. die geschwindigkeit verändert sich nicht, da sie nur ca 20kmh läuft und bei mehr gasgeben der motor auf keine drehzahlen kommt und bei vollgas schließlich abstirbt?????????????????????

[alpenmilch]

die zündung konnte ich noch nicht testen, da die lampe verliehen ist. nadeln plus clipstellung jegliche möglichkeiten durchprobiert. die geschwindigkeit verändert sich nicht, da sie nur ca 20kmh läuft und bei mehr gasgeben der motor auf keine drehzahlen kommt und bei vollgas schließlich abstirbt?????????????????????

Kolben richtig rum drin?

[torpedo80]

Kolben richtig rum drin?

selbstverständlich

[Revolverheld]

selbstverständlich

dann glauben wir das mal.

Hast Du mal geschaut, ob Du starkes Sprayback aus dem Gaser hast? Dann könnten die

VVD-Platten hin sein. Hast Du die vor dem Einbau mal kontrolliert? Hat Dir der Worb aus

versehen ne Lippenwelle für Membran verkauft?

Wenn Du das ausschließen kannst, dann ists vlt. ein Elektrikproblem, wie Zündgrundplatte

oder Blackbox.

Viel Glück

[vespamichi]

moin

lief der oder nen anderer motor schonmal mit dem gaser ?

20kmh in welchem gang?

kommt er im stand auf drehzahlen ?

welche bedüsung (komplett !) haste denn drin ?

trommel richtig rum im gaser ?

nadel sitzt unter dem blech wo die feder draufdrückt ?

bis denne

michael

[wasgehten]

kurbelwellen simmerring dicht, richtig drin? mal am öl riechen

mfg

[torpedo80]

dann glauben wir das mal.

Hast Du mal geschaut, ob Du starkes Sprayback aus dem Gaser hast? Dann könnten die

VVD-Platten hin sein. Hast Du die vor dem Einbau mal kontrolliert? Hat Dir der Worb aus

versehen ne Lippenwelle für Membran verkauft?

Wenn Du das ausschließen kannst, dann ists vlt. ein Elektrikproblem, wie Zündgrundplatte

oder Blackbox.

Viel Glück

am vergaser liegts nicht, da bei einem 24.24. vergaser das selbe problem besteht.

habe gerade eine neue zündgrundplatte gekauft, da ist aber der pickup hinüber. werde es testen sobald der neue pickup da ist.

das mit der welle habe ich mir auch schon gedacht. erkennt man den unterschied im eingebauten zustand?

[torpedo80]

moin

lief der oder nen anderer motor schonmal mit dem gaser ?

20kmh in welchem gang?

kommt er im stand auf drehzahlen ?

welche bedüsung (komplett !) haste denn drin ?

trommel richtig rum im gaser ?

nadel sitzt unter dem blech wo die feder draufdrückt ?

bis denne

michael

vergaser ist neu und lief noch nie auf einem anderen motor.

dürfte aber doch kein vergaser problem sein, da der motor mit einem 24.24. vergaser auch nicht auf

touren kommt. 20 kmh im 1. gang auch im stand dreht er nicht hoch.

nadel und trommel ok.

[Revolverheld]

vergaser ist neu und lief noch nie auf einem anderen motor.

dürfte aber doch kein vergaser problem sein, da der motor mit einem 24.24. vergaser auch nicht auf

touren kommt. 20 kmh im 1. gang auch im stand dreht er nicht hoch.

nadel und trommel ok.

Warum heißt denn dann das Topic wie es heißt?

Bearbeitet 13. Mai 2008 von Revolverheld

[torpedo80]

Warum heißt denn dann das Topic wie es heißt?

weil: ich wie im topic oben beschrieben, zuerst dachte, dass es am vergaser liegt.