Frage an die Elektroniker unter Euch...

[Mozzer]

Ich möchte meinen Umbau mit einer Alarmanlage und (logisch) Batterie versehen. Der Roller wird keine Blinker haben. Welchen PX-Gleichrichter muß ich denn da nehmen, den mit 3 oder 5 Anschlüssen?

Ist vielleicht ne blöde Frage, aber ich kenn mich mit diesem Kabelgedöns echt nicht aus...

[oehli]

Moin auch,

da mußt Du wegen der Batterie den 5-poligen nehmen.

3-polige ist ohne Batterie :grins:

[Mozzer]

moinsen,

du nu wiede oehli ???

danke für deine antwort.

fühl dich auf´m nächsten run auf das ein oder andere lecker getränk eingeladen

[fizzilee]

hi.... bei dem 5 poligen gibts aber 2 verschiedene .......

aber wenn du nur die alarmanlage betreiben willst, würd ich eher vorschlagen, dass du einen accu verwendest .... den eine Motorradbatterie wird bei zu geringer verwendeung relativ schnell kaputt -> ein bischen kostspielig wenn du nur für die stromversorgung der alarmanlage die halbe elektrik umbauen musst ..... wenn die alarmanlage wenig strom frisst->accu drauf den du einmal alle 6 Monate auflädst....

fizzilee

[Mozzer]

@fizzilee

echt, sind die dinge so empfindlich?? :haeh:

mit dem umbau der halben elektrik ist nicht weiter schlimm, die muß ich sowieso komplett selber machen. irgendwie träum ich schon vom standlicht :love: :love:

wodurch unterscheiden sich denn die zwei verschiedenen versionen der 5 poligen?

eigentlich auch ne gute idee mit nem accu, wobei ich das gelade voll nervig finde. immer wenn man drauf angewiesen ist, ist der saft alle

[fizzilee]

zum unterschied zwischen den SpgReglern:

es gibt 5-polige Regler für Lichtmaschinen mit 3 Anschlüssen zum Kabelstrang (ein Spannungskreis der Lichtmaschine) und einen 5-poligen Regler für Lichtmaschinen mit 5-Anschlüssen zum Kabelbaum (zwei Spannungskreise der Lichtmaschine ) ------- einleuchtend erklärt???

wenn du weisst wieviele anschlüsse deine Lichtmaschine hat einfach einen schaltplan suchen der eine derartige Zündplatte hat und einfach einen Regler mit denselben bezeichnungen an den Anschlüssen verwenden (der eine hat die Anschlüsse A / A / C / B+ / - und der andere G / G / A / B+ / - oder irgendso ähnlich wobei - für das Massezeichen steht ... müsste nachsehen )

die Lebensdauer der Batterie steigt enorm wenn du diese für andere sachen ebenfalls verwendest, sadass diese ständig ge- und entladen wird

......aber nicht alles ...

weiter kann ich dir jetzt leider nicht helfen, da ich meine ganzen unterlagen in meiner schrauberwerkstatt habe zu der ich leider in nächster zeit nicht mehr komme ------

:heul: ich fahr auf Rehaaufenthalt .... jaja Rollerfahren ist gefährlich --- die bösen autofahrer fahren einem die Füsse total kaputt :heul:

[Mozzer]

mit der reeehaaa ist ja übel... ich drück die daumen und alles gute !!! das wird schon wieder

deine erklärung hab ich geschnallt danke, jetzt weiß ich wie ich auch das problem bei meinem umbau in den griff kriege. vielleicht finde ich ja noch ein paar verbraucher, die ich an die batterie hängen kann

Gute Besserung!!

[Ezekiel]

durch welchen auslöser soll das teil denn alamieren?

[Mozzer]

auslöser? hmm, wenn jemand am roller "rüttelt", vom ständer nimmt, oder sich meint draufsetzen zu müssen..

so´n erschütterungssensor halt...

[Lucifer]

Alarmanlagen machen nur Sinn, wenn sie mit einer eigenen Stromquelle versorgt werden, von der die Sirene nicht binnen einiger Minuten- auch nicht mit roher Gewalt - zu trennen ist! Ein guter Ort für eine Batterie/Akku dafür ist übrigens der Platz im Rahmen über der hinteren Stoßdämpferbefestigung, hinterm Tank - keinesfalls Toolbox, etc.!

Erfahrungsgemäß reagieren die Leute auf Alarmanlagen äußerst träge und bestenfalls mit einem Seitenblick! Ursache: viele Fehlalarme!

Erst wenn das Ding längere Zeit nervt und jemand beobachtet wird, einen alarmgebenden Roller/Motorrad/etc. auf einen Laster zu bugsieren,...wird sich vieleicht jemand finden, der sich das Kennzeichen notiert (bei meinem Freund hat der Idiot von Zeuge sein Kennzeichen notiert, sehr sinnvoll, nicht?) oder die Polizei verständigt! Es ist unglaublich, welche Nerven manche Diebe haben, also erwarte dir von der Anlage nicht zuviel - außer einem beträchlichen Loch im Börserl für ein gutes Teil (ab 150-200Teuro!)

[Mozzer]

der zeuge war wohl nicht ganz nüchtern ?!?!

ich glaube ich werde mir das jetzt sparen, und das geld lieber in ein fettes panzerkettenschloß investieren. dann ist das ding mit dem laster auch nicht mehr so das problem. und wenn eh keiner auf die sirene reagiert...

[Lucifer]

Es gibt leider keine ansolute Sicherheit! Die sogenannten Panzerschlösser sind zumeist per Vereisungsspray und kräfigem Hammerschlag leicht zu knacken - dem fiel mein teures Mountainbike zum Opfer, direkt am belebten Hauptplatz, wo in einem Umkreis von 5 Metern bestimmt über 10 Personen herumstanden!

(Selbst manche der teuren Kryptonite sollen so aufgehen, wie mal ein Test im BIKE zeigte)

PS: skurriles Detail zu oben erwähnetem "Klau": der Roller war im Jahr darauf in einen schweren Unfall in Danzig verwickelt, wobei angeblich zwei Personen starben (der Fahrer (=Dieb?),...), worüber meinen Freund dann die Versicherung aufklärte (zuvor hat man ihm einfach Betrug unterstellt und bis dahin keinen Heller gelöhnt, trotz Vollkasko!) - die gleiche übrigens, die den als gestohlen gemeldeten Roller in Polen wieder versichert hat! Toll, nicht?

[Mozzer]

eine hundertprozentige sicherheit kann und wird es nie geben. schließlich werden auch porsche und co. mit alarm und wegfahrsperre geklaut. wenn einer der´s drauf hat, es auf einen fahrbaren untersatz abgesehen hat, wirds schwierig. da helfen auch keine alarmanlage oder 5 schlösser. aber der gelegenheitsdieb wird glaube ich davon schon abgeschreckt. meinen ersten wagen hat mir auch so einer aufgemacht. so nach dem motto, hey kumpels, ich kann nen polo knacken, echt? glauben wir nicht, zeig doch mal... tja...

das mit der versicherung ist ja übelst!! gibts eigentlich schon ein topic "erfahrungen mit versicherungen"?