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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

hallo

ich weiß das sind zwei ganz banale fragen und die such eist vollmit antworten jedweder art, weitergekommen bin ich aber noch nicht

1.

bei meiner vnb hab ich jetzt den motor eingehängt. damit die kupplung richtig trennt muss ich den kupplungszug unglaublich kurz machen.

ich habe dann keinerlei spiel mehr im kupplungshebel am lenker und der arm vom deckel muss ne ganze ecke über die federspannung hinaus vorjustiert werden. dann erst bekomm ich die kupplung zum trennen. sonst fährt de roller im 1. gang los.

woran kann das liegen bzw. normal ist das doch nicht, oder?

2. mein limakeil ist schon ziemlich mitgenommen, deshalb würde ich den gerne tauschen. der geht aber einfach nicht raus..habe wd 40, hitze, kälte und einseitiges klopfen mit nem durchschlag versucht..rührte sich aber null...hat jemand noch ne idee? mir wäre echt wohler wenn ich den gewechselt hätte

Bearbeitet von williwirsing
Geschrieben

Hast Du die Kupplung schon mal ausgebaut? Bei mir war ja ein ähnliches Problem, und da war der KULU Korb eingelaufen.

D.H. die äussere Scheibe ist immer hängen geblieben.

Geschrieben
Hast Du die Kupplung schon mal ausgebaut? Bei mir war ja ein ähnliches Problem, und da war der KULU Korb eingelaufen.

D.H. die äussere Scheibe ist immer hängen geblieben.

nein, habe sie ja gerade erst eingebaut*g

auf meinem letzten motor funktionierte sie super

Geschrieben

Bei mir ist die von jetzt auf sofort einfach hängengeblieben. Bin auch ewig im Kreis gerannt, hab dann einen neuen Korb eingebaut und alles war wieder gut.

Geschrieben

ok, das wär dann ja ne möglichkeit

hast du deine kulu denn noch zum trennen bekommen?

denn meine funktioniert soweit, nur halt viel zu spät.. ich muss quasi schon durch die zugstellung die kulu zusammendrucken

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