Grimeca auf PK Gabel

[FalkR]

hallo,

da ich mir demnächst eine scheibenbremse zulegen will, muss ich langsam ma ne entscheidung treffen und mich ein bisschen mehr informieren.

für smallframer gibt es ja zwei verschiedene grimeca bremsversionen, einmal die classic version und einmal diese neue mit der sternförmigen trommel.

teilhydraulik solls werden.

jetzt ist meine frage passen beide versionen problemlos auf meine pk gabel oder gibt es da unterschiede?

hab nur gelesen das bei dem neueren sternmodell ne ritzelführung für die tachoschnecke mitbestellt werden muss.

ich würde mich über eure erfahrungsberichte freuen, da ich mich in dem gebiet scheibenbremse noch net so gut auskenne.

[Uncle Tom]

passen beide gleich gut oder gleich schlecht. der lochabstand für die stossdämpferbefestigung muss nachgearbeitet werden da die bremse eigentlich für PX oder T5 ist. bremszange hat die 98er version die bessere. stylischer finde ich die classic wenn man die komischen rippen von der trommel entfernt.. bei der classic streift die tachowelle an der scheibenbremse.... mehr fällt mir grad ned ein...

ausser....

BENUTZ DIE SUCHE.....

wurde schon x-mal behandelt das thema....

O

[FalkR]

....sonst weiß keiner was?

[pollyamid]

http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1065625388

das hier ist vielleicht ganz interessant.

ansonsten kann ich dir die tage mehr sagen, bin auch gerade dabei.

auf jeden fall nix plug & play aber alles machbar herr nachbar!

[FalkR]

klappt der krams auch mit nem normalen pk bitubo für vorne?

[Uncle Tom]

benutz die SUCHE !!!

[tensch]

Sodale,

hab mir einfach mal ein altes Topic geschnappt! Hab mit meiner Scheibenbremse voll die Kacke am dampfen!

Hab ne GrimecaNT Teilhydraulik, leider krieg ich keinen Druck mehr drauf! Hab schon Stunden lang versucht die zu entlüften,

hab mir schon nen neuen Druckgeber besorgt. Der bringt mir aber irgendwie keine Besserung! Hab nach dem Einbau alle Bremsleitungen wieder mit frischer

Bremsflüssigkeit befüllt, um so wenig Luft wie möglich drin zu haben. Beim Entlüften kommt da schon etwas Luft und ein Paar Bremsflüssigkeitsblasen!

Aber leider schaff ich auch nach ner Stunde pumpen nicht die Luft raus zu bekommen!

Könnte es sein das hier vielleicht eine Stahflexleitung vom Druckgeber zum Sattel besserung bringen könnte?

Hatte so ne schonmal jemand?

Gruß und danke Tensch

[dare]

Sodale,

hab mir einfach mal ein altes Topic geschnappt! Hab mit meiner Scheibenbremse voll die Kacke am dampfen!

Hab ne GrimecaNT Teilhydraulik, leider krieg ich keinen Druck mehr drauf! Hab schon Stunden lang versucht die zu entlüften,

hab mir schon nen neuen Druckgeber besorgt. Der bringt mir aber irgendwie keine Besserung! Hab nach dem Einbau alle Bremsleitungen wieder mit frischer

Bremsflüssigkeit befüllt, um so wenig Luft wie möglich drin zu haben. Beim Entlüften kommt da schon etwas Luft und ein Paar Bremsflüssigkeitsblasen!

Aber leider schaff ich auch nach ner Stunde pumpen nicht die Luft raus zu bekommen!

Könnte es sein das hier vielleicht eine Stahflexleitung vom Druckgeber zum Sattel besserung bringen könnte?

Hatte so ne schonmal jemand?

Gruß und danke Tensch

Du pumpst aber schon bei geschlossener Entlüftung? Dann gedrückt halten, Schraube lösen - Luft und blasen kommen raus. Schraube wieder schliessen, ein paar mal Pumpen, Bremse gedrückt halten und Schraube kurz lösen. Ein paar Mal und da schiesst ne Fontäne raus. Fertig. Immer schön drauf achten, dass der Ausgleichsbehälter nich leer is. Sonst ist gleich wieder Luft im System und Du wirst nie fertig...

[tensch]

Du pumpst aber schon bei geschlossener Entlüftung? Dann gedrückt halten, Schraube lösen - Luft und blasen kommen raus. Schraube wieder schliessen, ein paar mal Pumpen, Bremse gedrückt halten und Schraube kurz lösen. Ein paar Mal und da schiesst ne Fontäne raus. Fertig. Immer schön drauf achten, dass der Ausgleichsbehälter nich leer is. Sonst ist gleich wieder Luft im System und Du wirst nie fertig...

Nein, so hab ich das nicht gemacht! Hab die Entlüfterschraube geöffnet und wollte das einfach mal durch pumpen!

War wohl mein Fehler, wird gleich nochmal probiert!

Gruß und danke

[tensch]

So,

nach unzähligen Entlüftungsorgien, mit zwei eigentlich neuen Druckgebern bring ich keinen Bremsdruck auf die Bremsanlage.

Ich werd mir jetzt mal ne Stahlflexleitung, so ein Selbstentlüfterventil und ein neuen Dichtsatz für den Druckgeber besorgen.

Falls die Scheisse dann wieder nicht funktioniert, glaub ich muß ich die Karre schlachten, mein Hals wird immer dicker!!!

Gruß Tensch

[tensch]

Sodale,

durch die Stahlflexleitung hät die Bremse endlich Druck! Die Metallleitung machte anscheinend einen zu starken Bogen, so konnte der Druckgeber nicht genügend

Druck aufbauen.

Gruß Tensch

[Gammel]

Ich hol das hier mal wieder aus dem Keller, denn ich habe gerade auch Probleme beim Zusammenbau einer neuen Grimeca Bremse auf eine neue PK XL Gabel.

Habe folgendermaßen zusammengebaut:

auf die Schwinge O-Ring, dünne Scheibe, dann Grundplatte.

Dann wieder eine Unterlegscheibe und mit Seegering gesichert. Sitzt auch ordentlich stramm.

Soweit müsste das nach meiner Ansicht alles richtig sein.

 

Danach habe ich die "Trommel" aufgesetzt (Lager, Simmeringe, Seegering waren schon drin)

und die Mutter festgezogen.  

Dreht frei, auch wenn der Abstand schon recht knapp ist:

 

 

Problem ist jetzt, dass sich die Bremszange nicht anbauen lässt. Der Abstand zwischen Bremsscheibe und Anschraubfläche Bremszange ist zu gering.

 

 

Das kann doch nicht sein. Wo ist mein Fehler?

 

[kolamann]

Kanns sein das die Teile Grundplatte und Brems"trommel" nicht zusammengehören ?

 

Feil doch was weg

[Go. 81]

16mm Version?

brauchst die Version für 20mm.

Weiss nicht obs die Sternversion auch als 16mm (PX alt ) gab.