Tuningzylinder bis 125ccm

[Waidlein]

Moin,

meine Frau hat "nur" einen Führerschein bis 125ccm.

Fährt momentan eine ET3, leicht modifiziert.

Was für Zylinder kann man den fahren OHNE wegen "fahren ohne Führerschein" dranzukommen?

Der Quattrini...ich dachte immer der hätte 121 ccm...nun finde ich ihn aber nur mit 125,6ccm....fällt das in irgendeine "Toleranz"?

Polinis fallen raus,Malles auch, Falc etc. auch alles.

Gibbet denn nun was gescheites UNTER 125ccm?

[maddin90]

man könnte den polini 130 als polini 121 eintragen lassen

das checkt eh keiner und kontrollieren wirds auch niemand...

[berlinwestside]

pinasco,malossi,polini,autisa gab es mal als 121er, sind aber schwer zu kriegen

maddins vorschlag ist da schon sehr sinnvoll, oder du kaufst dir eben nen quattrini...

[tobuid]

Die Entscheidung stand bei mir auch letzten Herbst an.

Quattrini fiel aus, da -125ccm scheinbar auch als "bis" und nicht als "ungefähr" verstanden wird.

Die 125,6 sind halt drüber.

Abgesehen davon wirst Du mit dem nur schwer unter 15 Kurbelwellen-PS bleiben, die zweite Beschränkung des A1.

cheers

pinasco,malossi,polini,autisa gab es mal als 121er, sind aber schwer zu kriegen

maddins vorschlag ist da schon sehr sinnvoll, oder du kaufst dir eben nen quattrini...

Bearbeitet 29. April 2008 von tobuid

[FOX Racing]

Wie wärs mit nem 121 ccm Pinasco???

MfG M

[Bluenote]

Wie wärs mit nem 121 ccm Pinasco???

MfG M

aber ohne entsprechende peripherie geht mit dem auch nicht viel mehr als mit einem guten (evtl. o-getunten ---> topic suchen) ET3-zylinder

b

[Uncle Tom]

ich würde die kohle für nen neuen Zylinder in einen guten Kolben / Zylinderkopf und Zylinderbearbeitung investieren. ein richtig gutgeamchter ET3 Zylinder geht eher besser als ein gesteckter 133er Polini....

wenn dann noch ein guter auspuff/vergaser dazukommt dann kommst eh schon in die 15PS region...

O

[Tom Turbo]

Ich find auch, die ET3-Zylinder gehen mit überschaubarem Aufwand ganz brauchbar,

siehe

http://www.germanscooterforum.de/index.php...t&p=1631992

oder

http://www.germanscooterforum.de/index.php...t&p=1587834

[sebi´s px]

Abgesehen davon wirst Du mit dem nur schwer unter 15 Kurbelwellen-PS bleiben, die zweite Beschränkung des A1.

Sind die 15PS nicht eine BEschränkung die nach 2 Jahren Fahrzeit wegfallen??? Weil ne Honda NSR oder Aprilia RS die haben ja offen auch >15PS..

Ist ja aber auch nicht Thema hier, nur so habe ich das gesehen.

sebi

[rasputin]

Sind die 15PS nicht eine BEschränkung die nach 2 Jahren Fahrzeit wegfallen??? Weil ne Honda NSR oder Aprilia RS die haben ja offen auch >15PS..

dafür braucht man einen motorrad-führerschein. und nein, bei a1-führerschein fällt nach zwei jahren keine beschränkung weg.

eine weitere beschränkung des a1-führerscheins sind übrigens 0,1kW pro 1kg Fahrzeuggewicht. das entspricht bei einer smallframe mit 77kg leergewicht (ss50 laut fahrzeugschein) etwa 10,47 ps an der kurbelwelle.

r

[maddin90]

dafür braucht man einen motorrad-führerschein. und nein, bei a1-führerschein fällt nach zwei jahren keine beschränkung weg.

r

Doch:

bis 18 Jahre: 15 PS und 80 km/h

ab 18 Jahre: 15 PS ohne Tempolimit

[tobuid]

Die Regelung ist im Gespräch auf europäischer Ebene (2009, wenn ich mich recht erinnere) und kann normalerweise nicht rückwirkend gelten, also für Leute die ihren A1 schon haben m.E. kein Stress.

eine weitere beschränkung des a1-führerscheins sind übrigens 0,1kW pro 1kg Fahrzeuggewicht. das entspricht bei einer smallframe mit 77kg leergewicht (ss50 laut fahrzeugschein) etwa 10,47 ps an der kurbelwelle.

r

[Waidlein]

Gut ,danke: Problem abermals erledigt.

Der Roller hat jetzt 8 PS am Rad, läuft wie Kätzchen und bleibt wie er ist.

Reso-Auspuff macht das ganze so stressig zu fahren. und meine kleine ist leicht...die geht eh ab wie

zäpfchen damit.

Bis bald,

steffen