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Beiträge werden weniger - Der Winter naht


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

N'Abend

Also irgendwie finde ich, dass die Beiträge pro Tag deutlich weniger werden oder meine ich dass nur? Is ja klar der Winter steht vor der Tür. Und da fährt man wohl doch eher mit dem Auto, oder?

Was macht Ihr denn den Winer über so mit euren Blechmühlen? Also, ich muss meine Mühle diesen Winter durchfahren (sehr zum Leid meiner Vespa , scheiß STREUSALZ), da ich zur Zeit Zivi bin und keinen Bock habe bei der Kälte mit dem Rad zu fahren. Außer bei Glatteis und Schnee. Da werd ich wohl doch lieber mein Radl leiden lassen.

Habt ihr schonmal so richtig schöne Stürze auf Glatteis erlebt?

Bin mal vor unserer Haustür fieß auf die Fresse gefallen:

Spiegelglatte Fahrbahn. Wollte grad zum absteigen bremsen, da säuft das blöde Ding ab und folglich blockiert der Reifen auf dem Glatteis. Zum Glück stand ich schon fast. Aber hingelegt hab ich mich trotzdem.

Gonzo

Geschrieben

Ohne Dich jetzt ärgern zu wollen, aber zum Thema "was macht man im Winter" und "Stürze/Unfälle" gibts ausreichend Topics.

Und: ich glaub nicht, dass die Beiträge weniger werden, weils so früh dunkel ist und man gern im warmen Zimmer am PC sitzt...

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    • Da es mir aktuell einfach zu kalt ist, kann ich ehrlich gesagt noch nicht viel dazu sagen.    Der FastFlow ist drin, Filter ist keiner zwischen und Schlauch auch sehr kurz.    Joa, mag sein. Aber ich teste gerne.   Tankdeckel entlüftung nichts geändert, deshalb sehe ich da ehrlich gesagt keinen Grund zu suchen, da es mit dem Keihin wunderbar funktionierte.   Und dass ich für mehr Leistung da woanders was machen muss ist klar, ich möchte aber dennoch einfach ein bisschen rumprobieren.
    • Bei dem Setup und Auslegung machen derart große Vergaser keinen Sinn, sogar eher nur Nachteile.   Thema Pumpe: Nutzt bei einer SF kein Mensch. Entlüftung im Tankdeckel prüfen und fixen. Das sind unnötige Baustellen.  Wenn du Leistung finden willst musst du an anderen Stellschrauben drehen.
    • Handgeschabte Spätzle mit Rahmsauce nach «Stroganoff Art».
    • Ja, ich habe jetzt eine 3.72 Primär eingebaut (Die hatte ich noch übrig). Das ist zwar eigentlich ein bisschen zu kurz für 102 aber es ist ja ein 50s Getriebe mit langem 4. Gang. Mal sehen, jetzt sind vielleicht die ersten Gänge ein bisschen kurz aber dann passt es im 4. Für zum Bäcker fahren oder mal zum Baggersee wird es reichen
    • Mein Gruß in die Augsburger Runde. Als wideframe Neuling habe ich mich nach diversen Largeframes mal an eine Augsburger GS/3 herangewagt. Das ganze ist noch im Entstehen, soll vom Konzept her das Fahrzeug in das neue Jahrtausend bringen, dabei aber möglichst original aussehen. Das heißt Motor, Fahrwerk, Reifen, Bremse, Elektrik und so weiter sollen schon bestmöglich sein. Motor wird eine Quattrini M1XL Conversion. Jetzt kommen wir zum Problem: leider gefällt mir die original Sitzbank überhaupt nicht und ich suche eine schnittige Alternative. Bestellt habe ich jetzt die Ancilotti vom SCOOTER CENTER. Die passt aber leider sehr schlecht, steht vorne zu weit über, hat zuviel Spalt, der Tankdeckel stößt an und so weiter. Welche Alternativen Sportsitzbänke habt ihr auf euren Kisten so verbaut? Die streamline für GS kenne ich, die Frage ist wie gut ist die Passform in der längerfristigen Praxis. Lohnt sich das Geld oder gibt es andere gute Lösungen. Vielen Dank für eure sachdienlichen Hinweise...
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