Fabrizi, jetzt mit Leistungsdiagramm

[heizer]

So hab jetzt auch einen Fabrizi, Grauguss

es ist der mit dem 58,4mm Kolben.

Sonstiges Setup:

34 Dellorto VHSB

Fabrizi Welle

2,34er Übersetzung

kurzer 4. Zirri

Zirri MR 2000 auspuff

HHP Ansaigstutzen.

Leider ist nicht viel mit fahren, da die Kulu derbe am rutschen ist, werd morgen mal eine XL2 kulu montieren.

Wie ist der Franz auf dem Fabrizi?

Meint Ihr dass der Falc Auspuff damit harmoniert?

Steuerzeiten:

130 190.

Was kann man an dem Zylinder noch bearbeiten?

Der Kolben hat schon Schmierbohrungen für den Steg.

Was gibts da sonst noch?

Laut Vorbesitzer ist der Steg auch hinterschliffen.

Also raus damit wer hat noch einen Fabrizi?

Kann ja nicht sein dass alle nur noch Falc fahren.

Bearbeitet 3. Mai 2008 von heizer

[alfaonso]

Moin heizer,

hab zwar keinen Fabrizi, aber mein Vorschlag wäre folgende Reihenfolge:

1. Was soll die 2,34'er Primär für einen Zweck erfüllen?

2. Mach dann erst mal die Kulu

3. schmeiß den Zirri Auspuff weg, der ist nicht so toll, Falk kann sicher nicht schlechter sein als der Zirri (sind mehr als 20 Jahre zwischen den beiden)

Das alles abzustimmen dürfte dann für diese Saison sicher reichen...

solong alfaonso

[heizer]

Zu meiner Verteidigung, ich hab das alles so gekauft.

Klar der Zirri kommt wieder weg, Falc und Franz Auspuff liegen ja schon bereit.

2.34er mit kurzem Vierten, mal schauen ob er die zieht.

[vespaforever]

Ich denke schon das er die 2,34er zieht. Würde vielleicht als erstes den Franz testen.

Denke der Falc ist etwas zu sehr auf Drehzahl aus.

Die können schon etwas die Fabrizis, sind halt nicht unbedingt die haltbarsten wenn der Auslassteg nicht hinterschliffen ist.

[2Stroker]

2,34 is viel zu lang und der Kolben is Müll.

[rasputin]

'n freund von mir hat auch einen fabrizi-motor (infos darüber finden sich im fabrizi-topic). wir werden den roller wohl auch nach stockach mitnehmen...

der falc-auspuff dürfte gut zu diesem zylinder passen...

r

edit:

der Kolben is Müll.

oh ja. der kolben nennt sich im fach-jargon auch "vespa gl150 1. übermaß"

Bearbeitet 2. Mai 2008 von rasputin

[heizer]

hm, na dann werd ich wohl demnächst mal in den 59mm Kolben von GS investieren.

Gibts sonst noch beachtenswertes?

Fährt also sonst nur noch der Fabrizi vom Rasputin?

Gibts keine anderen mehr?

[2Stroker]

Ich versteh nicht ganz was sich ändert wenn jetzt noch 5 mehr den Zylinder fahren, es ist und bleibt ein 2Taktzylinder und ist daher zu behandeln wie der Rest vom Fest...

[heizer]

So war auf dem Prüfstand.

Hab noch einen 33er Keihin montiert und bisschen eingestellt.

Jetzt springen die Gänge, aber sieht schon mal ganz gut aus, 19,8 Ps mit dem Zirri MR 2000 so schlecht ist das gar nicht.

Ja ich weiss die Kurve sieht noch nicht sehr schön aus, aber daran wird noch gearbeitet, erstmal das Gangspringen abstellen.

Bearbeitet 3. Mai 2008 von heizer

[heizer]

Also die 2.34er ist viel zu lang.

War ende der 400m in Stockach immer noch im dritten Gang:)

Also jetzt wird das Gangspringen abgestellt und eine 2.56er verbaut.

Kolben lass ich erstmal drin.

Mit Falc Auspuff und 38er Keihin und HP4 sollte dann schon mal mehr Leistung anstehen.

Bearbeitet 12. Mai 2008 von heizer

[tommmy]

und gibts was neues ??

[heizer]

Noch nicht.

Werd ihn morgen mal auseinandernehmen und die Änderungen durchführen.

Prüfstand ist für nächste Woche geplant.

Gibts Anmerkungen zur Primär?

Ist die 2.56 mit kurzem vierten von Zirri ausreichend, oder soll ich eher eine 2.86 verbauen?

Was meint ihr dazu?

Bearbeitet 16. Mai 2008 von heizer

[pennah]

und gibts was neues ??

,..pennah!