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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

habe gestern im Harz an der Ockertalsperre vom Weiten eine Chopper/Cruiser mit 6 Zylindern wegfahren sehen.

Traumhafter Motorblock und böser Sound!

Jemand nen Tipp was ich da gesehen habe?

Geschrieben
Honda Valkyrie

Leider kein von denen. Die Maschine sah der Honda Valkyrie schon sehr ähnlich, nur dass bei ihr die 3 verchromten Krümmer an jeder Seite ganz schlicht aussahen. Keine Chromplatte davor. Einfach raus aus dem Motor, rein in den Auspuff :-D

Motorblock so lang wie ein Schiffsmotor

Geschrieben

Sechszylindergoldwing?

GoldWing.jpg

"Die GL 1500 SE war das Modell für den amerikanischen Markt und hatte 98 PS. Sie hat außer Radio mit Kassettenlaufwerk auch noch optional Funk mit an Bord. Musik und Funk können über die vier eingebauten Lautsprecher oder über in den Helm einzubauende Lautsprecher gehört werden, das Mikrofon wird ebenfalls am Helm montiert. Die Verbindung zwischen Helm und Motorrad erfolgt über ein Spiralkabel mit, je nach Hersteller der Einbausätze, bis zu drei Steckkupplungen, die bei einer eventuellen "Zwangstrennung" von Fahrer und Motorrad abreißen. Auch der Sozius kann auf diese Art und Weise mit dem Fahrer kommunizieren, und auch mit anderen Gold-Wing-Fahrern ist durch ein optional angebotenes CB-Funkgerät eine Kommunikation möglich. Die amerikanischen Modelle haben optional ab Werk auch noch zwei "Kurvenscheinwerfer", die leuchten, sobald der rechte bzw. linke Blinker betätigt wird.

Seit 2001 wird die GL 1800 angeboten, ebenfalls ein Sechszylinder-Boxermotor mit 87 kW (119 PS), bleibt sie der hohen Ausstattung der ?Gold Wing? Linie treu und hat eine Zentralverriegelung für das Koffersystem, CBS-ABS und CD-Player gegen Aufpreis. Das Trockengewicht der GL 1800 liegt in der Basisversion bei 363 kg, das Handling ist gegenüber der GL 1500 stark besser geworden, auch weitere Details wurden überarbeitet."

Eddi fracht: Sixpack in Reihe, Vau oda Boxer?

Geschrieben
Eddi fracht: Sixpack in Reihe, Vau oda Boxer?

Die Goldwing war es auch nicht. Auch kein monströser Chopper. Eher ein Cruiser, ohne Verkleidung, mit dickem Hinterreifen. Motorblock ganz gerade (wie gemauert) mit eben diesen Krümmern an der Seite (3 links und 3 rechts)

Geschrieben

Goldwing gab's auch ohne bzw. mit anderer *hüstel* "Karosserie".

Gab's die Amazonas eichelich auch mit dem 6-Zylinder-Boxer?

Geschrieben (bearbeitet)

Sicher, dass es ein Sechszylinder war und nicht diese fette Dreizylinder-Triumph, Rocket oder wie die heißt?

Kann ja sein, dass du sie nur von einer Seite gesehen hast (rechts).

triumph_rocket-iii.jpg

:-D

Bearbeitet von Tom73
Geschrieben
Die Goldwing war es auch nicht. Auch kein monströser Chopper. Eher ein Cruiser, ohne Verkleidung, mit dickem Hinterreifen. Motorblock ganz gerade (wie gemauert) mit eben diesen Krümmern an der Seite (3 links und 3 rechts)

Kawasaki Z 1300

1978_kawasaki_z_1300.jpg

z1300_Schraglage.jpg

Geschrieben

einer der angaystellten bei Motorrad Mathies hier fährt eine custom CBX im Martin Rahmen,

heute stand die Kiste da wieder, bei Gelegenheit mache ich mal ein Foto,

die Maschine ist schon relativ gross, das stimmt.

:-D

Geschrieben
Motorblock ganz gerade (wie gemauert)

Ich tipp auf Rocket 3-Zylinder und Erinnerungslücken

(oder wie nennt man solche Ergänzungen der Phantasie?)

mit eben diesen Krümmern an der Seite (3 links und 3 rechts)

:-D

lgp

Geschrieben
Ich tipp auf Rocket 3-Zylinder und Erinnerungslücken

(oder wie nennt man solche Ergänzungen der Phantasie?)

Uff, da wirst Du wohl recht haben. Mein naives Hirn hat einfach symmetrisch, als wäre es ne BMW mit nem Boxermotor, die linke Seite als Spiegelbild der rechten vorgestellt.

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