-
Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
Von weissbierjojo · Geschrieben
Würde mich auch interessieren warum @nitrocraft den BGM in der Diskussion über VMC, bei denen doch schon öfter mal über die Ausführung diskutiert wurde, als Kram bezeichnet. Ich hatte da schon mehrere verbaut und mal unabhängig von nem PS hin oder her war ich von der Qualität dieses 177ers immer angetan. -
Von nitrocraft · Geschrieben
Ich sehe hier nirgends einen öffentlichen Ratschlag. Bitte nochmal meinen Post lesen. -
Von vespathomas · Geschrieben
Wie ist das eigentlich mit dem hinteren Stoßdämpfer bei der PK S automatica ? Der soll wohl einen Zentimeter länger sein als sonst. Hat das etwas mit dem Karosserie-Aufnahme Punkt zu tun, oder mit der Motoraufnahme ? Herzlichen Dank -
Von marduk · Geschrieben
Ich meine (wenn mein gekritzel stimmt) hatte ich mit 64/127 Uncle Tom Welle und VMC 244: 127/179 gemessen. Habe aber den Fräser danach reingehalten -
Von MyS11 · Geschrieben
Also eher kein Argument direkt gegen den BGM Zylinder, der zig mal verbaut sehr gute Dienste leistet. Der 160 Euro Super G hat genug Probleme, die berichtet sind. Ich fahre selber den Stelvio und bin absolut happy. Aber gerade den Super G hab ich mir aufgrund der Erfahrungen gespart, da kann er noch so billig sein. Pauschalisierung ist ok für die eigene Entscheidung, für öffentliche Ratschläge würde ich differenzierter formulieren.
-
Empfohlene Beiträge
Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können
Benutzerkonto erstellen
Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!
Neues Benutzerkonto erstellenAnmelden
Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.
Jetzt anmelden