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tankdeckel


CorneliusGregor

Empfohlene Beiträge

ich habe mich schon öfters gefragt, warum der tankdeckel an manchen autos links und an manchen rechts ist und heute ging mir ein licht auf:

Ob sich der Tankdeckel links oder rechts am Auto befindet, ist m.E. in der Regel dadurch beeinflusst, ob im Produktionsland des Autos Rechts- oder Linksverkehr herrscht. Bei Rechtsverkehr wie in Deutschland ist der Tankdeckel bei bspw. Mercedes, VW etc. auf der rechten Seite angebracht. So kann man bequem an die Zapfsäule fahren und trotzdem die Tür ganz öffnen. Entsprechend sind bei japanischen Herstellern wie Toyota die Tankdeckel typischerweise auf der linken Seite angebracht.

:-D:-D:wheeeha:

wollte diese wahnsinnserkenntnis einfach mit euch teilen!!!!

cheers. greg.

Bearbeitet von CorneliusGregor
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Top-Benutzer in diesem Thema

Und ist Ford jetzt ein deutsches (Köln), englisches oder amerikanisches Unternehmen?

Warum hat der Fiesta dann nicht auf beiden Seiten nen Einfüllstutzen??

Achtung, man könnte meinen, der Smart ForTwo hat links auch einen. Ds ist aber die Lüftung vom Turbolader. Den bitte nicht füllen....

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Und ist Ford jetzt ein deutsches (Köln), englisches oder amerikanisches Unternehmen?

Warum hat der Fiesta dann nicht auf beiden Seiten nen Einfüllstutzen??

Achtung, man könnte meinen, der Smart ForTwo hat links auch einen. Ds ist aber die Lüftung vom Turbolader. Den bitte nicht füllen....

Den haben sie aber beim Nachfolger geändert, weil den schon manche Frau geflutet hat...

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Und warum hat mein Ami (Pontiac) das dann auch links?

... haben nicht auch viele (ältere) Amis das Teil hinten mittig hinter dem Nummernschild o.ä. eingearbeitet?

Und sowas gibts dann auch noch:

Beim Opel Sintra ist der Tankdeckel links.

Beim Opel Astra ist der Tankdeckel rechts.

Noch Fragen? :-D

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Der ist schlauerweise so angebracht das man VON BEIDEN SEITEN an die Zapfsäule fahren kann... Und das mit nur EINEM Tankeinfüllstutzennnn

WAHNSINN!!!

aber nicht ins luftansaugloch reintanken wie es vor 10 jahren bei mir ein ungarischer tankwart gemacht hat.hab mit einem kumpel geplappert und nicht aufgepasst.der rahmen war vollgetankt und wie bei einer giesskanne rinnte überall der sprit raus :-D

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Mit einem Wagen dessen Tankstutzen auf der rechten Seite ist an die linke Tanksäule fahren, im Idealfall noch einen Meter von der Säule entfernt, anschließend den kompletten Schlauch von der Zapfe abtrommeln um dann festzustellen......passt nicht,Schlauch zu kurz oder das man sich bei dem Versuch den Schlauch über die Kofferraumklappe zu zerren selbige komplett zerkratzt hat. Immer wieder abenteuerlich sowas an der Tanke zu beobachten.....aber auch amüsant :-D

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Mit einem Wagen dessen Tankstutzen auf der rechten Seite ist an die linke Tanksäule fahren, im Idealfall noch einen Meter von der Säule entfernt, anschließend den kompletten Schlauch von der Zapfe abtrommeln um dann festzustellen......passt nicht,Schlauch zu kurz oder das man sich bei dem Versuch den Schlauch über die Kofferraumklappe zu zerren selbige komplett zerkratzt hat. Immer wieder abenteuerlich sowas an der Tanke zu beobachten.....aber auch amüsant :wheeeha:

Wer macht denn sowas...

:wheeeha:

Richtig lustig wird es, wenn die dann wieder einsteigt und um die Zapfsäule rumfährt, also 180° Wende und dann auf der anderen Seite steht...

:-D:-D:wheeeha:

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Warum haben einige Fahrzeuge das Endrohr links und andere rechts??

Manche haben auch auf beiden Seiten eins oder zwei oder sogar jeweils zwei, oder eins oder auch zwei in der Mitte. Der E-Type hat glaube ich sogar vier in der Mitte. Es gibt sogar welche, die haben es seitlich unter der Türe oder auch auf beiden Seiten, oder senkrecht nach oben. Beim Uhlenhaut 300SL kommen die einfach seitlich aus dem Kotflügel, drei auf jeder Seite :-D

Ich erweitere jetzt noch auf Antennen. Manche Autos haben sie vorne, andere hinten, links, rechts, auf dem Dach, kurz, lang, flexibel, starr, auf die Scheibe geklebt,... *aaaaaaaaaaaaaaaaaaaah* :-D

:wheeeha:

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