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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo Zusammen,

ich hab da einen Bekannten, der hat sich einen Koso / Stage6 analogen Drehzahlmesser gekauft, neuste Generation, ohne Temp-Anzeige.

Es sind 4 Kabel unterwegs:

- Strom

- Masse

- eins fürs Zundschloss, wie ich das verstanden habe

- Abnehmer fürs Zündkabel

An dem runden Gehäuse des DZM sind auf der hinteren Seite 2 Knöpfe, kann man einstellen wanns bei max Drehzahl blinken soll, usw.

So, Strom angeschlossen, Kabel ums Zündkabel, Kabel fürs Zündschloss keine Ahnung (Zündschloss haben wir nämlich keins, aber eine Batterie 12V :-D )

Angetreten und Vollgas, keine Reaktion des Zeigers.

Wo liegt der Fehler ?

Kabelbaum ist übrigens auch keiner vorhanden, is ein Racer!

:-D

Bearbeitet von Fizz
Geschrieben
klemm das zündschlosskabel auch auf 12 Volt und dann sollte es klappen

Das haben wir auch schon versucht. Hatte ein anderer Kollege auf Masse geschlossen, kann da was kaputt gehen? Nicht oder?

Geschrieben
Das haben wir auch schon versucht. Hatte ein anderer Kollege auf Masse geschlossen, kann da was kaputt gehen? Nicht oder?

Ich glaube Undi meinte du solltest es mit dem Plus Pol probieren! :-D

Geschrieben
Ich glaube Undi meinte du solltest es mit dem Plus Pol probieren! :-D

Hab ich etwas ungeschickt geschrieben.

Ein Kollege hatte das besagte Kabel erst auf - und ich hab es dann auf + gelegt.

Keinerlei Reaktion!

Geschrieben
Hab ich etwas ungeschickt geschrieben.

Ein Kollege hatte das besagte Kabel erst auf - und ich hab es dann auf + gelegt.

Keinerlei Reaktion!

Also du hast

- Strom: +

- Masse: -

- eins fürs Zundschloss: +

- Abnehmer fürs Zündkabel: Zündkabel

angeschlossen? Wenn ja vieleicht ist deine batterie leer od. vieleicht hat diese anzeige zusätzlich eine Knopfzellenbaterie die leer ist?

Ansonst hab ich keine ahnung mehr!

Geschrieben
Also du hast

- Strom: +

- Masse: -

- eins fürs Zundschloss: +

- Abnehmer fürs Zündkabel: Zündkabel

angeschlossen? Wenn ja vieleicht ist deine batterie leer od. vieleicht hat diese anzeige zusätzlich eine Knopfzellenbaterie die leer ist?

Ansonst hab ich keine ahnung mehr!

Gibts da ne interne Sicherung, die evtl. geflogen ist?

Geschrieben

ist es so ein 48mm koso mit einstellbarer übersetztung?

wenn ja dann sollte er auf 1:3 eingestellt und das abnehmerkabel an die lichtspannung deiner lampe

geklemmt werden!

glaub ja eher nicht das eine induktive abnahme mit dem dzm funktioniert!

gruss

jens

Geschrieben
ist es so ein 48mm koso mit einstellbarer übersetztung?

wenn ja dann sollte er auf 1:3 eingestellt und das abnehmerkabel an die lichtspannung deiner lampe

geklemmt werden!

glaub ja eher nicht das eine induktive abnahme mit dem dzm funktioniert!

gruss

jens

Gehört nicht der Abnehmer fürs Zündkabel nur aussen um das Zündkabel gewickelt??????

Ich glaube wenn du das Direkt auf das Zündkabel hängst ist das Gerät im A......!

Geschrieben
ist es so ein 48mm koso mit einstellbarer übersetztung?

wenn ja dann sollte er auf 1:3 eingestellt und das abnehmerkabel an die lichtspannung deiner lampe

geklemmt werden!

glaub ja eher nicht das eine induktive abnahme mit dem dzm funktioniert!

gruss

jens

Lichtspannung haben wir nicht, is ne PVL drin.

Allerdings kommt jetzt ne Parmakit drauf, dann haben wir sowas.

Geschrieben
Lichtspannung haben wir nicht, is ne PVL drin.

Allerdings kommt jetzt ne Parmakit drauf, dann haben wir sowas.

Also aus der Erinnerung heraus funktionieren die meisten Drehzahlmesser nicht mit CDI Zündung. Haben die nicht die meisten VEspas?

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